雙曲柄機構
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雙曲柄機構(Double Crank Mechanism):如圖所示,連桿AB固定,BC桿及AD桿可繞軸心,A作全周迴轉,稱為雙曲柄機構,或稱為牽桿機構(Dranlink Mechanism)。
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雙曲柄機構(Double
CrankMechanism)
雙曲柄機構(Double
CrankMechanism):如圖所示,連桿AB固定,BC桿及AD桿可繞軸心,A作全周迴轉,稱為雙曲柄機構,或稱為牽桿機構(Dranlink
Mechanism)。
構成雙曲柄機構,其組成條件,以最短桿作為連心線(AD)。
如圖由三角形原理可得:
AD-AB+CD>BC→由△AC1D1得之
BC-AB+CD>AD→由△AC2D2得之
雙曲柄機構應用於機械上有Morgan划水車、插床急回機構、紉機機構等。
若由兩等長但非平行之雙曲柄機構稱為非平行相等曲柄機構。
此機構聯心線叫浮桿為長。
主要應用於汽車轉向機構,當其右轉時,其右輪軸之轉角必須比左輪軸之轉角大,且其前輪輪軸之延長線須交於後輪之延長線上。
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中文名:雙曲柄機構 · 外文名:Double crank mechanism · 別名:四連桿機構 · 領域:機械原理 · 分類:平行四邊形和反平行四邊形機構 · 套用:利用曲柄機構製作慣性篩等.