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(二)都市計畫套繪圖及都市計畫使用分區圖分別著色，以資識別： 1.都市計畫： (1) 道路用紅色粗線。

(2) 學校用紫色。

(3) 公園用綠色 ... 　 相關法規 上一頁　列印　關閉 臺北市劃分地價區段工作注意事項 一、法令依據：依據平均地權條例第十五條、第四十六條條暨地價調查估計規則第二十一條等規定辦理。

二、實施要領：由承辦員攜帶地籍藍圖、地價分布圖及地價區段勘查表實地勘查，斟酌地價之差異、當地土地使用管制、交通運輸、自然條件、土地改良、公共建設、特殊設施、工商活動、房屋建築現況、土地利用現況、發展趨勢及其他影響地價因素，於地籍藍圖上，將地價相近、地段相連、情況相同或相近之土地劃為同一區段。

非建築用地中經依法允許局部集中作建築使用且地價有顯著差異時，應就該建築使用之土地單獨劃分地價區段。

三、劃分地價區段應準備資料：(一)地籍藍晒圖。

(二)地價區段圖、航照圖。

(三)都市計書套繪圖。

(四)都市計畫使用分區圖。

(五)地形圖。

(六)比例尺。

(七)鉛筆(彩色筆、ＨＢ鉛筆)。

四、準備工作：(一)套繪都市計書資料：將都市計畫套繪圖資料套繪於地籍圖上，既成公共設施用地用實線，保留地用虛線，並以文字表示。

(二)都市計畫套繪圖及都市計畫使用分區圖分別著色，以資識別：1.都市計畫：(1)道路用紅色粗線。

(2)學校用紫色。

(3)公園用綠色。

(4)市場用橘紅色加綠色斜線。

(5)污水處理用青色。

(6)機關用地用藍色。

(7)廣場、停車場用棕色。

(8)兒童遊樂場等其他公共設施用黃色。

2.使用分區：(1)商業區用淺紅色。

(2)住宅區用黃色。

(3)混合區用橘紅色。

(4)工業區用棕色。

(5)農業區、保護區及水岸發展區用淺綠色。

(6)行政區用藍色(彩色著色於各區界線邊緣)。

(7)禁建區用紅色(彩色著色於各區界線邊緣)。

(三)地籍圖標示地形及地上建築物情形：根據地形圖，用鉛筆移繪建築物分布情形。

(四)地籍圖標示地價資料：將一年來之地價調查資料及形成日期，移載於各該筆土地之上。

五、劃分區段之原則：下列情形相類似之土地應儘可能劃為同一區段：(一)地區之一般狀況、位置、交通、地勢等情形。

(二)工商盛衰情形。

(三)已否完成都市計劃及建設各項公共設施情形。

(四)土地使用情形。

(五)地價差異情形。

(六)其他影響地價因素。

六、劃分區段界線之標準：根據前項資料先行以鉛筆試劃地價區段，完成草圖後，攜往實地踏勘，依實地勘查情形分別予以修正，各地價區段界依下述情況認定，以紅色實線劃繪之。

但都市計畫公共設施保留地，尚未辦理逕為分割者，得以紅色虛線劃繪之：(一)以使用分區或編定用地類別、使用管制、使用情形或道路、鐵路、溝渠或水圳等易辨認之自然界為區段界線。

(二)都市計畫道路保留地兩側之地價有差異時，該道路保留地單獨劃分地價區段者，以道路保留地兩側界線為區段界線。

(三)臨街土地之區段界以交叉道路(包括巷道)中心線為區段界線。

(四)繁榮街道路線價區段應以裡地線為區段界線。

(五)一般路線價區段，應以適當範圍為區段界線。

(六)山坡地參照等高線為區段界線。

(七)情形特殊者，得以適當之地籍線為區段界線。

七、劃分地價區段之標準與方法：(一)臨街區段：1.沿街(帶狀地帶)地價有顯然差異者，以差異之交接線為地價區段之區段界，原則上由十字路或丁字路中心處劃分，但街道過長而兩側地價有差異時，得勘酌以各該街道之巷道(或橫行之道路)為區分，如有特殊情形時亦得劃分為數段。

2.劃分臨街區段時應注意左列事項：(1)高樓建築改良物集中地區：高樓集中地區，無論辦公大樓或住宅大樓，其房屋價值及地價與一般地區迥然不同，故應單獨劃分地價區段。

(2)道路寬度：道路寬度可決定建築改良物之高度，建物改良物高度越高，土地價值亦隨之提高。

(3)臨街店鋪之營業性質：如一般商品之零售與高級或奢侈物品之零售，批發商密集之地區與戲院、飲食業、大飯店等密集之地段，其地價均互有差異，應斟酌實際情形分別劃分區段。

(二)一般區段：土地之利用價值都市計畫使用分區及建蔽率有密切關係，故劃分地價段時，應參酌都市計畫使用分區情形予以區分。

(1)商業區：甲、本市都市計畫指定之商業區範圍內，其「巷」「弄」亦多為營業使用，故凡「巷」「弄」兩側土地，如有半數以上以營業使用而地價相近者，應單獨劃分區段。

乙、「巷」「弄」是否通往另一條道路，以及「巷」「弄」之寬狹，亦影響地價，應參酌實際情形，單獨劃分區段。

(2)住宅區：甲、住宅區之交通、道路寬度、四週環境、使用面積、日照及居住人之身分等有差異時，應依據調查地價實例，分別劃分區段，惟低度利用地區，其人口密度較高者，應予適當劃分。

乙、市區之住宅區，因連接商業區，公共設施較為完備，並間有夾雜作商業使用，劃分區段時應力求精密，以資配合。

丙、住宅區臨十一公尺寬以上道路，且地價有顯著較高部分,宜單獨劃分區段。

丁、東、西向或南、北向之巷道可接通幹道之地段，宜斟酌單獨劃分區段己、住宅區巷道兩側土地使用相類似，地價相近者，其區段界應以街廓界線為準。

庚、道路保留地兩側區段地價有差異時，單獨劃分地價區段者，以道路保留地兩側界線為準。

(3)工業區：本市為工商企業之中心，因而設置之工廠必須接近市區始能減低運輸成本，又地勢之高低，道路之寬狹等，均影響地價頗鉅，惟工業區用地較一般商業區等用地為大，應斟酌上述原則，就整個工業區情形予以區分。

(4)農業區、行水區：甲、農業區係以生產為目的，惟本市部分農業區已建築住宅(含農舍)及工廠使用、其密集地段，且地價與農業區有顯著差異者，得單獨劃分區段。

乙、農產品利潤與生產種類有關，如種稻與花卉或疏菜等其收益顯有差異，宜分別劃分區段。

丙、生產量之多寡與水利灌溉便利及土壤肥沃與否有密切關連，在劃分區段時，應斟酌收穫量作為參考。

丁、靠近農業區產業道路之地段，如因運輸農產品之方便使其收益價格提高而有差異時，應就其差異情形分別劃分區段。

戊、農業區邊緣設有計畫道路時，其區段界應劃定在道路保留地邊線與農業區邊界線上，將道路保留地予以單獨劃分地價區段。

(5)保護區：甲、山坡地區之土地原則上參考等高線、道路、嶺線、溪溝等為界加以區分。

乙、山坡地區之區段視其交通、坡度、土壤及收益情形予以劃分區段。

丙、山坡地作為建築使用，並符合劃分區投之要件者，應單獨劃分區段。

丁、產業導路兩側一○○－二○○公尺範圍內之地價，與裡地地價有顯然差異者，應單獨劃分區段。

戊、保護區邊緣設有都市計畫道路時，其保護區之區段界，應劃在道路保留地邊線與保護區邊界上，將道路保留地編入鄰接區段。

八、實地勘查後之處理：在地價區段圖上就實地勘查結果繪劃區段線(以紅色實線繪明)，經確定後，繪在地籍藍晒圖上。

九、編訂地價區段號數：以行政區為單位，原則上將路線價區段及一般區段連號編訂，以路線價區段為先，一般區段列後，並按各行政區內主要街道之順序編排。

十、填寫地價區段勘查表：每一區段填寫區段勘查表一張，填寫區別、區段號碼、都市計畫及使用分區、街道名稱、範圍、初擬區段地價(以鉛筆填寫)等。

十一、核定：地價區段勘查表依地價調查估計規則第七條規定由主管科科長核定。

十二、複查：區段劃定後應派員實地複查。