多語神人分享開發心得！Duolingo 新增中文課程

向Duolingo 的中文課程說「你好」！#頭條,評論,課程,Duolingo,英文,中文,learning Chinese (say-nihao-to-duolingos-chinese-course) 集團資訊 關於我們 集團介紹 我們的團隊 旗下媒體 關鍵評論網 everylittled. INSIDE 運動視界 Cool3c 電影神搜 未來大人物 歐搜哇 旗下節目 多元服務 Ad2 Taketla拿票趣 關鍵議題研究中心 Cr.ED ShareParty 與我們合作 內容行銷與廣告業務 異業合作 加入我們 新聞中心 評論 多語神人分享開發心得！Duolingo新增中文課程，幕後推手竟然是日本工程師 2017/11/23 Mia 課程 、Duolingo 、英文 、中文 、learningChinese 向Duolingo的中文課程說「你好」！ 評論 ▲，photocredit:Duolingo 評論 本文為Duolingo投稿的開發心得，作者為語言學習服務Duolingo負責中文課程專案的工程師MasatoHagiwara，專長為自然語言處理（NLP）精通中、英、日語並正在學習韓語和邏輯語（Lojban，一種人工語言）。

同時也是 O'Reilly知名著作 《NaturalLanguageProcessinginPython》和 《MachineLearningforHackers》的第一譯者。

英文原文同步刊登於Duolingo官方部落格，INSIDEMia獲授權編譯。

向Duolingo的中文課程說「你好」！2017年11月16日，Duolingo正式對外發表了用英文學中文的課程，並同步在iOS、Android和網頁平台推出。

在Duolingo 5年的歷史中，中文和日文都算是最多人想要新增的語言之一。

這倒也不意外，畢竟全世界有超過10億中文人口。

這不僅對我們來說是個重要里程碑，更讓世界上數百萬人能用免費、有趣又有效的方法學習中文。

學中文的挑戰根據美國外交學院（ForeignServiceInstitute），中文對美語母語者來說落在最難學的等級，他們估計要達到精通，得花上88週（或2200小時）上課，而且該課程的整個第二年都待在中國，要的就是讓學生沈浸在中文環境裡。

不過別怕，若要學習基本或更進階的中文，只要使用Duolingo就行，不用花上數千小時或去中國待上幾年。

我們教什麼、如何教？我們課程教的是「普通話」（ModernStandardMandarin ，現代標準華語），是官方語言，在中華人民共和國（中國）和中華民國（台灣）都可以通，也是新加坡和緬甸的官方語言之一，而且從馬來西亞到美國，多國的華人都會使用。

不論是母語或第二外語，全世界有超過10億人會說中文，也就是說你隨機從世界上挑一個人，有七分之一的機會是懂中文的，其廣度沒有其他語言能出其右。

既然中文應用這麼廣，我們想確保開發出來的課程能愈有效率愈好，特別是針對初學者。

以下就是我們具體的作法：練習四種聲調Photocredit:DuolingoPhotocredit:Duolingo中文是種聲調語言，這代表它會用音高的變化來表達不同的詞語，而主要的聲調有4種。

要說明聲調如何影響意義，我們拿「ㄕ」（Shi）來舉例。

扁平的一聲「ㄕ」可以代表獅子，音調上升的「ㄕˊ」可以代表「石」頭，低沈的「ㄕˇ」則能用在歷「史」，音調向下的「ㄕˋ」就代表「是」（tobe），這幾個意思可是天差地遠。

事實上，同樣的聲調組合甚至還有不同的對應意義，你甚至可以光用不同聲調的「ㄕ」寫出一首詩，比如《石氏嗜獅》。

也因為聲調在中文扮演相當重要的角色，如果想有效地溝通，就得熟練運用這些聲調。

學習上千個中文字形中文「字」本身就是書寫的基石，同時也是世界上最古老的書寫系統之一，並且時至今日仍在使用中。

和英文字母不同，中文字是表語文字（象形）為主，它們代表的是意義，而不只是發音。

也就是你得學會成千上百個文字，才能正常地書寫中文，這絕對是學中文最困難的因素之一。

我們的中文課程會教你如何辨認和唸出將近1000個常見重點中文字，為了達成這個目標，我們將已經應用在日文和韓文的新文字練習功能發揮到極致。

除了學到近1000個中文字，過程中你還會學到標準中文拼音系統之一的「漢語拼音」。

Photocredit:DuolingoPhotocredit:DuolingoPhotocredit:DuolingoPhotocredit:DuolingoPhotocredit:DuolingoPhotocredit:Duolingo其實不是所有中文字系統都一樣：在中國大陸、新加坡和馬來西亞等地，寫的是簡體中文；而在台灣、香港、澳門等地則主要使用正體中文。

由於大部分中文使用者兩種文字都看得懂，所以使用Duolingo學中文的使用者還是能在台灣和香港使用，不過我們之後也會加入正體中文課程。

1000個文字、1000組詞我們的中文課程包含超過1000組詞彙以及近1000個字，涵蓋HSK（漢語水平考試，中國官方中文程度測驗）1-3級的詞庫和文法，甚至包含第4級所需一半的內容。

這代表課程大約是進階初學者程度，以國際標準CEFR(歐洲共同語言參考標準， CommonEuropeanFrameworkofReferenceforLanguages)而言，等級大約是A2的程度。

而且，這門課還是有研究支持的：我們的課程安排是根據一項以CEFR為基準的標準架構，EBCL(歐洲漢語能力基準項目， EuropeanBenchmarkingChineseLanguageProject)為中文學習者訂定主題和情境，以及檢定程度與敘述能力。

完成課程後，你應該能自我介紹、談論日常生活話題（工作、校園、家人、天氣、感受等等），能夠在說中文的國家旅行、在餐廳訂位、購物殺價，以及更多的應用。

這門課中所有的教學都是建立在美食、旅遊等情境上，取代了「動詞補語」或「過去分詞」這類強調文法的概念，完成這些情境課程後，使用者就能學到融合單字與文法的應用。

情境式教學和一些bonusPhotocredit:DuolingoPhotocredit:Duolingo我們的語言專業團隊仔細地檢閱了開放的中文字語文法清單（比如HSK公布的清單），最後，為了反映現在的中文用法，我們加入了大量的新內容。

課程教學本身依照打招呼、職業、健康、運動等等主題情境打造，除此之外，我們還提供了一些額外的bonus主題，包括：食物：上完課後你會學到怎麼點珍珠奶茶、炒飯、饅頭等。

旅遊文化：你會學到「大熊貓」、「中國萬里長城」這些到中國旅遊一定很實用的詞。

節慶：你會學到「新年快樂！」好迎接即將到來的狗年。

網路用語：你可以學到一些用在朋友身上的詞，比如「可以用微信聊嗎？」商業金融：既然中國是商業金融匯聚重鎮，學習商業應用及專業用語對很多人來說有幫助。

我們的課程提供一套實用且正宗的商業相關課程，會教一些像是「我傳給你的合約看了嗎？」，「我們想投資你的公司。

」之類的句子。

不論你是出於興趣、挑戰或著教育、專業目的學中文，這個課程都會以有效又有趣的方式幫你從各種面向學習這個語言。

最後，沒有這些夥伴的貢獻就沒有這套課程，感謝 Sasha-O,crush,foshhh,Lynn_Mo,Ontalor,wangster25,Yue.T-C 和 Z.Shan。

我們希望你能享受上這門課，就如同我們非常享受創造這門課一樣！謝謝（xiexie）-thankyou！延伸閱讀：Duolingo天才推手：發明驗證碼的37歲教授LuisvonAhn托福與雅思要小心了！Duolingo推出20美元標準化語言能力測驗的TestCenter 分享文章或觀看評論 評論 Mia 看起來乖巧的怪人，性不喜出門，愛上網。

興趣是半夜滑app商店研究新服務以及逛PTT，是故言出必宅，笑點難懂。

品牌 【動畫】力拚碳中和，豪華車品牌打造動能新篇章！LEXUSELECTRIFIED有哪些電動化組合？ 2021/11/05 廣編企劃 環保 、綠能 、電動汽車 、減碳 、碳中和 、LEXUS 、電動化車款 、LexusElectrified 、零碳排 、油電複合車 Lexus自2019年起發展出多元電動化動力組合的願景——「LexusElectrified」，在迎接新能源到來之際，佈局多元完備動力組合，滿足豪華駕車的快感，兼備環保實力。

評論 SPONSORED PhotoCredit:TNLBrandStudio 評論 英國宣布2035年禁止銷售燃油車，荷蘭和德國也預計在2030年停止燃油車上路，不只歐盟國家力拚環保碳中和，全球汽車發展趨勢也朝此目標前進。

不過，現況下多數國家的綠能供應鏈與其他動力能源尚未成熟，在進入全面汽車電動化車款前，需要在減碳目標和現實環境之間找到最佳平衡；對此，日系豪華汽車品牌Lexus提出很好的解決方案。

先見之明｜2005年，Lexus推出首款豪華品牌油電複合車RX400h其實早在2005年，Lexus就推出了首款電動化車款RX400h，當時即能以優異的油電複合動力扮演多元動力豪華車款的先驅；至2020年為止，Lexus電動化車款就佔了整體銷售的33%，累計減碳1900萬噸，等同省去30萬輛車的碳排量。

而RX400h油電複合動力的技術基礎與成績，後來也成為各大車廠發展電動化車款的典範。

為延續RX400h的精神，在駕駛體驗與環保目標之間取得最大雙贏，Lexus自2019年起發展出多元電動化動力組合的願景——「LexusElectrified」，在迎接新能源到來之際，佈局多元完備動力組合，滿足豪華駕車的快感，兼備環保實力。

延伸閱讀：迎接電動化車款的創新未來，Lexus全新打造LEXUSELECTRIFIED品牌概念店PhotoCredit:TNLBrandStudio與時俱進｜佈局多元電動化動力組合，LEXUSELECTRIFIED強勢登場什麼是LexusElectrified呢？具體而言，就是因應不同車主需求，推出不同的電動化動力。

目前主要分為四種動力組合：電動車（BEV，BatteryElectricVehicle）：概念最簡單，即100%電池供電來驅動的純電動車輛。

油電複合車（HEV，HybridElectricVehicle）：雙動力來源，結合燃油引擎與電動馬達的油電系統，可自行分配引擎動力與馬達輸出，鬆開油門或踩下煞車時，電動馬達能將減速動能轉換成電能，並回收與儲存電能。

插電式油電複合車（PHEV，Plug-inHybridElectricVehicle）：燃油和充電並用的車款。

短程駕車時會先以電池馬達為動力，當長途行駛而電量不足時，則切換為燃油引擎動力。

燃料電池車（FCEV，FuelCellElectricVehicle）：採用氫燃料電池作為能量供應來源。

與BEV電動車同樣都是零碳排，最大差別在於採用燃料電池發電（由電池中的氫氣與空氣中的氧之間的化學反應產生電能），而不是直接從電池取得電能，因此會排放出水蒸氣。

藉由上述四種LexusElectrified多元電動化動力組合，車主可依據自身駕車習慣與需求選擇動力，及早步入豪華電動化車款的環保行列。

PhotoCredit:TNLBrandStudio實現未來｜宣告電動化車款全面碳中和，LEXUSELECTRIFIED打造電能新篇章展望下一步，Lexus預計五年內將推出20款全新或改款車款，其中超過一半會是電動化車款，維持一貫的低調奢華風結合電動化多元動力，令人拭目以待。

此外，Lexus也預計在2050年前，將電動化車款自零件、材料、製程、物流至回收等整個車輛的生命週期，實現電動化車款全面碳中和。

節能減碳，守護地球，就從駕馭LexusElectrified電動化車款開始。

與Lexus一同打造電能新篇章——LEXUSELECTRIFIED實現．未來延伸閱讀：以前瞻眼光展開電動化車款轉型，LexusHEV油電複合車獨步全球 分享文章或觀看評論 評論 廣編企劃 由關鍵評論網媒體集團《業務團隊》製作，由各品牌單位贊助。

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