Subaru XV入手半年心得@ 凹凹凸凸的樂高世界 - 隨意窩

這到底是政府法規落後還是車主對孩子的安全普遍不重視呢？ (註：ISOFIX並非比安全帶安全，但安裝更方便穩固，可避免汽座安裝不當造成意外) 【油耗】 凹凹凸凸的樂高世界分享玩樂高和生活趣事。

日誌相簿影音好友名片 201211151649SubaruXV入手半年心得?生活小日記入手SubaruXV已經快半年了，這是我們的第一台Subaru、第一台休旅車、第一台四輪傳動車，其實市面上100萬上下的五門小型休旅車沒幾台能選，還好XV沒有讓我失望，簡單分享一下這段時間的心得。

【價格】去年車展報價i版110萬和iPemium版122萬，後來調漲為111/124萬，前陣子又因油價暴漲意美提供4萬元折價優惠，後來和業務談成交價是空車105萬含5000元配件折價。

業務送了Vkool全車隔熱紙、海馬墊、後廂置物網，第一次加油另外貼了1000元。

這樣的單應該不算優、不過還可接受啦。

(不到半年就99.8萬促銷...真是早買早享受、晚買享折扣)【外觀】i版和iPemium版最明顯的差別就是後照鏡，i版統一是黑色的沒方向燈。

當初選顏色時沒考慮太多就決定橘色，因為銀色鐵灰和舊車差不多、黑白色難照顧、紅色水藍有點醜，而且廣告的主打車色就是橘色非常亮眼。

由於是剛上市的新車款，原廠還沒開發或進口其他可加裝的配備，我們是滿想加車頂行李架，這在澳洲是標配、到台灣又被A走了，原廠還報價三萬多...【內裝】i版和iPemium版主要差在是內裝配備，其實試乘之後有點後悔沒買iPemium版，差10萬多天窗、定速、方向盤快撥鍵和換檔片、皮椅、雙區恆溫、HID頭燈、電動後照鏡...，比買i版超值許多，可惜錢難賺、這些配備也不是非要不可，還是先省下來、有需要還能加裝。

i版的內裝基本上就是堪用，沒什麼好說嘴的電子科技配備，音響喇叭比以前開的Liana還糟(尤其廣播收訊不佳)，完全不符百萬車價，不過買這台車內裝配備不是重點，對我來說傳統機械式的裝置(如手煞車)比起電子式反而更能讓人安心，維修價格也便宜的多(如常被白目機車撞的後照鏡)。

【空間】前座和後座都還算寬敞，後座椅背不能調整角度但乘坐品質OK，頭頂上方完全不會覺得侷促，但後行李廂空間小，只能硬塞進一台20吋小折。

官網上只倒後座就能放一台公路車我滿懷疑...【動力操控】先前在展示間一直很想試試Legacy2.5GT傳說中的貼背感，也許試過之後就不會想買XV了吧~~1400公斤車重、2.0自然進氣引擎、150匹馬力、20公斤米扭力中規中矩，加上CVT無段變速箱加速順暢，有時油門輕踩不知不覺就開破百，大腳加速沒貼背感但動力傳送也不會遲疑太久，只是起步有點慢就是了。

雖然車體較高但操控性不錯、方向盤轉動輕快，水平對臥引擎較低的重心和全時四驅，在市區可輕鬆快速的變換車道且不會明顯晃動側傾，高速過彎更是穩定；底盤紮實度和Q度相當不錯很像歐系車，行駛在凹凸路面時顛簸震動相當小，難怪女兒每次坐車出遊都很容易睡著...【主被動安全】安全是這次換車的一大考量，有了孩子更重視車子的安全配備，舊車的雙安和ABS(當年一堆國產車都沒有...)在現在已經明顯不足，而Subaru全車系都有完整的主被動安全，六安、TCS、ABS、ISOFIX、潰縮式引擎、歐盟五星水準...，讓我們可以更放心的開著XV趴趴走。

趁著換車也在國外網站訂了一個ISOFIX的成長型汽座，可以更穩固的固定汽座、女兒用安全帶也比較舒適。

說到這裡不得不抱怨一下，ISOFIX在國外已經被要求標配、有些國產車也開始裝置ISOFIX，可是在台灣幾乎買不到ISOFIX的汽座，如果要ISOFIX必須加裝一個貴得要命的底座，這到底是政府法規落後還是車主對孩子的安全普遍不重視呢？(註：ISOFIX並非比安全帶安全，但安裝更方便穩固，可避免汽座安裝不當造成意外)【油耗】原廠公佈市區油耗10.28km/l、高速油耗16.98km/l，平均油耗在經濟部標準是一級，怠速熄火功能這樣的成績在四驅車算相當省油。

自從牽車後幾乎都是上下班開市區、均速只有20km/h左右，所以油耗都在11-12l/km之間，直到上週跑幾趟高速公路後油耗馬上降到10l/km，看樣子原廠油耗數據滿準的，多跑幾次高速長途數字應該會越來越漂亮。

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