七張班表帶你一探台灣過勞的慘況 - 今周刊

因應新版《勞動基準法》修正放寬排班、加班、輪班彈性，外界質疑恐加劇勞工健康的風險，更無助於降低台灣在全球名列前茅的年總工時。

在今天看見明天 × 七張班表帶你一探台灣過勞的慘況 龔雋幃 焦點新聞 2018-01-1420:33 +A -A 加入收藏 因應新版《勞動基準法》修正放寬排班、加班、輪班彈性，外界質疑恐加劇勞工健康的風險，更無助於降低台灣在全球名列前茅的年總工時。

台灣勞工到底有多辛苦？七張排得密密麻麻嚇死人的交通運輸業輪班班表帶你一探他們過勞的慘況。

公視有話好說主持人陳信聰日前在節目中排出了一份想像中的「邪惡班表」，遭行政院政務委員暨發言人徐國勇駁斥該班表是「「離譜的、錯誤的舉例！」但桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋昨日（1/13）則在臉書貼出七份實際班表反擊，強調現實中比所謂「邪惡班表」離譜的輪班班表所在多有。

  ▲引發廣泛關注的「邪惡班表」。

（圖／翻攝自陳信聰臉書）   撇開空服員、台鐵員工跟護理人員不論，林佳瑋直言，那份「惡魔班表」不但存在，而且存在的方式還更恐怖，輪花花班的人比想像中的還要多！   公視所謂的「邪惡班表」，雖然上班時間不固定，但至少都是保持輪班間隔八小時的規律，但從林佳瑋徵得的七份班表來看，卻是一份比一份誇張。

因應交通運輸業的特殊性，它們共同的特色是，沒有人是固定幾點上班，因為每個鐘頭都有人上下班，甚至是以每15分鐘在計算。

  林佳瑋表示，勞基法的存在就是為了避免極端個案的產生，在修法之前，大家就已經輪班輪的這麼痛苦了，政府官員根本是不知民間疾苦，只會說風涼話。

  一號班表 ▲因為每天上班的時間都不一樣，不上色可能連員工自己都不知道今天要上什麼班。

（圖／翻攝自林佳瑋臉書）   二號班表 ▲以半小時為一個單位，總共有48種上班班別。

（圖／翻攝自林佳瑋臉書）   三號班表 ▲根據二號班表排出來的每月班表，不僅是彩色的，還加註網底，有些還打星號，每天的輪班間隔忽長忽短。

（圖／翻攝自林佳瑋臉書）   四號班表 ▲每一橫排代表一名員工的上班時間，總共有34種上班班別。

（圖／翻攝自林佳瑋臉書）   五號班表 ▲林佳瑋直言，這是她看過最可怕的班表。

上班時間以每15分鐘為單位，總共有76種上班班別。

（圖／翻攝自林佳瑋臉書）   六號班表 ▲根據五號班表排出來的每月班表，每一橫排代表該名員工該月的上班時間。

已經複雜到可能連員工自己都頭昏眼花。

（圖／翻攝自林佳瑋臉書）   七號班表 ▲每一個代碼就代表不同的上班時間，幾乎看不到有人是固定夜班、早班或是固定幾點上班。

（圖／翻攝自林佳瑋臉書）   五顏六色的輪班班表，必然會對勞工身心造成極嚴重的後果。

先前由台大職業醫學與工業衛生研究所所長陳保中團隊提出的〈勞工健康風險評估報告〉即指出，根據2014年的台灣研究，睡眠不足6小時者，將增加3倍冠心病風險與3.3倍急性心肌梗塞風險；遑論頻繁更換的快速輪班型態更可能影響工作與家庭之間的的平衡。

研究團隊強調，「我們不反對彈性，但我們要求政府，先建制妥善的勞動保護機制和社會福利措施，先強化勞工參與決策的意願、能力與組織。

」   怎麼讓輪班間隔8小時、七休一鬆綁、加班上限可達54小時等例外不會變成原則，或是有效查緝那些非法壓榨勞工的惡老闆，似乎全都得仰賴勞動部守住這道唯一的防線。

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