台、美、日保健食品大調查！ 價差最高達4.1倍 - 財團法人中華 ...

第五種維他命「魚油」(5-1)三效魚油1500膠囊食品：台灣的售價跟美國的售價差2.4 ... 消基會特別挑選保健食品（美國GNC及日本DHC兩家代表性的保健食品品牌），以官網同 ... 財團法人中華民國消費者文教基金會  認識消基會關於我們40年歷程　消費1.0-4.0世界消費者權益日WorldConsumerRightsDay任務簡介專家委員團北區委員中區委員雲嘉南區委員南區委員義務律師團北區律師中區律師雲嘉南區律師南區律師志工團校園消保精神活動訊息最新活動活動報名活動回顧團訟進度表新聞發佈新聞發佈一覽新聞發佈－後續追蹤雜誌文章－後續追蹤不友善業者名單企業新跡重要消費新聞諮詢申訴諮詢服務申訴表下載申訴成功案例2022年消費者網購胸針退費，被要求過高整新費，透過消基會獲得解決。

-台北主事務所協助回復消費者健身會館使用權利-中區分事務所消費者選購外送平台外送費優惠方案，卻未能享受免運費優惠，向消基會申訴，最終獲得解決。

-台北主事務所網路購買衣服退貨，業者不退運費，經消基會協助獲得退款。

-台北主事務所外送平台一再更改送餐時間全額退款-中區分事務所協助回復消費者健身房終身會籍-中區分事務所與業者簽訂線上課程服務合約，欲解除合約卻須支付高額費用，透過消基會獲得解決。

-台北主事務所消費者於訂房平台訂房被取消糾紛，透過消基會獲得解決。

-台北主事務所網購吸塵器檢視後退貨，業者未積極處理，透過消基會獲得解決。

-台北主事務所網路購買天絲兩用被組，到貨後發現商品不實，透過消基會獲得解決。

-台北主事務所「已拆封之個人衛生用品」協助退貨成功。

-中區分事務所2021年官方網頁與通訊軟體活動說明有異的爭議-中區分事務所在校門口被推銷書刊，7日內要求解約卻要收取手續費，透過消基會獲得解決。

-總會手中持有之量販店提貨券遭拒絕使用，獲得處理。

-總會保固2年變1年，網頁截圖證明很重要-中區分事務所透過外送平台向餐廳訂素食餐點，食用後卻發生嚴重過敏反應，透過消基會獲得解決。

-總會網路訂澎湖飯店住宿，因疫情解約，獲得退款。

-總會購買便利商店隨取卡，竟設有使用期限，透過消基會獲得解決。

-總會開課時間不定，解約要手續費，全額退費成功-中區分事務所收到無肉排骨酥，經本會反應業者獲解決-中區分事務所沉重電信合約，協助解約成功-中區分事務所以活動結束而拒送贈品，經本會爭取獲贈-中區分事務所購買線上課程向公司申請獎學金遭拒，獲得處理。

總會向旅行社訂購3日租車行程，因誤植取車日期，仍被收取全額費用，透過消基會獲得解決。

-總會APP程式重複扣款，獲得退款報名參加大學營隊，主辦方因疫情取消，無法全額退費向機車行購買重型機車，因貸款問題決定不購買，但仍被收取設定費，透過消基會獲得解決電視瑕疵品拖延更換本會協助完成換新-中區分事務所儲值未贈點數，經本會爭取加倍贈-中區分事務所購買數堂製作甜點課程，但預約不到，透過消基會獲得全額退款。

-總會在網路平台購買液晶電視，因有瑕疵卻被告知商品已缺貨，透過消基會獲得解決。

-總會未成年子被推銷購買高價書籍，法定代理人主張買賣契約無效，透過消基會獲得解決。

-總會購買電腦繪圖課程，隔日上課發現健康狀況不佳想要解約，透過消基會獲得解決。

-總會在美容展被推銷家具想解約，透過消基會獲得解決。

-總會購買雨傘保固期內故障公司拒絕保固，獲得處理。

總會機車於保固內發生3次故障，透過消基會獲得解決。

-總會(2021-02-04)在募資平台買科技萬用爐，業者遲延出貨和退款，透過消基會獲得解決。

-總會(2021-02-04)健身教練留職停薪，健身會籍及教練課程解約糾紛，獲得退款。

-總會(2021-02-04)傢俱瑕疵只修補，協助換新品-中區分事務所無法參加旅行團，催促退款成功-中區分事務所協助終止教練課程並完成退費-中區分會在連鎖加盟車行購買二手車，因儀表板異常卻無法獲得保固，透過消基會獲得解決-總會(2021-01-04)在網路平台購買鳥零食，卻發現鳥零食有活蟲，透過消基會獲得解決。

-總會(2021-01-04)電動車尚未交車即發現問題，透過消基會獲得解決。

-總會(2021-01-04)2020年聯名卡合約終止，依比例退還卡費-中區分事務所(2020-12-18)藥局疑販售不明口罩，經本會協調，獲得善意回應。

-總會(2020-12-14)於外送平台App購物，因誤觸致送出訂單無法取消，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-12-14)臉書網購保健食品，超商取貨付款，發現非正品欲退，消基會透過超商及物流獲得退款。

-總會(2020-12-14)五星飯店洗手間濕滑摔倒斷手，獲合理賠償-中區分事務所(2020-11-16)租借共享機車發生車禍，半年後遭業者求償，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-11-09)遭百貨公司美容專櫃推銷保養品，退費糾紛，獲得解決。

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-總會(2020-10-05)網路訂房，因實際住宿資訊與網頁不符，獲得退款。

-總會(2020-10-05)購買預售屋未審約即刷卡付訂，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-10-05)交車即故障，獲換同型新車-中區分事務所(2020-09-14)因疫情和泰國航空公司破產重整，消費者遲未收到退款，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-09-08)透過訂房平台訂日本飯店，因新冠疫情影響無法入住，欲退費遭拒，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-09-08)在購物網站平台購買電腦，開機測試就發現螢幕有問題，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-09-08)購優惠券遇整修無法使用，爭取延期成功-中區分事務所(2020-08-17)購買全新機車不到2個月維修2次，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-08-11)因新冠肺炎影響婚宴取消退費糾紛，獲得解決。

-總會(2020-08-11)冷暖器數次發生異音問題，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-08-11)已簽約1年多的線上學習課程，換約退款成功-中區分事務所(2020-07-13)購買英文線上課程，因業者未依約定安排外籍老師，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-07-01)因新冠肺炎郵輪旅行團退費糾紛，獲得解決。

-總會(2020-07-01)在網購平台購買電腦，使用上有異常，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-07-01)訂房因疫情欲取消遭拒退，爭取全額退費-中區分事務所(2020-06-29)因新冠疫情更改機票時間，被收取2次手續費，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-06-01)到特約門市欲辦理門號續約，被遊說辦理新門號及手機，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-06-01)運動中心結束營業，退券被收取不合理費用，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-06-01)因新冠肺炎取消荷德丹行程，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-05-08)因新冠肺炎旅行團取消退費糾紛，獲得解決。

-總會(2020-05-08)韓國人因新冠肺炎疫情取消臺灣訂房，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-05-08)新購手機無法用不能退，全額退款-中區分事務所(2020-05-04)購買機票到深圳，爭取退票不扣費-中區分事務所(2020-04-20)支付宅配冷凍商品的運費，領取時卻是常溫，經本會協調獲得解決。

-總會(2020-04-06)因武漢肺炎旅行團不成團被扣訂金，獲得退款。

-總會(2020-04-06)百貨公司購買按摩機，使用上有異常，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-04-06)百貨公司購買褲子，因修改有問題且燙壞，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-03-03)購買按摩課程卻預約不到，經本會協調獲得解決。

-總會(2020-03-03)電視購物購買羊肉爐組，廠商拒絕退款，透過消基會獲得解決。

-總會(2020-03-03)外送平台送餐多次延遲，退點數並改善。

-中區分事務所(2020-03-02)名錶送修爭議，圓滿處理。

-中區分事務所(2020-02-04)預訂智慧電視盒，業者遲未出貨，獲得退款。

-總會(2020-02-04)購買飯店的住宿禮券欲退，獲得解決。

-總會(2020-02-04)食用美白膠囊和飲品後身體不適，獲得退款。

-總會(2020-02-04)未成年大學生購套書，協助退款-中區分事務所(2020-01-22)在飯店餐廳消費滑倒受傷，經本會協調獲得賠償。

-總會(2020-01-21)裝潢地板卻施工不完善，經本會協調獲得解決。

-總會(2020-01-21)購票平台購買電子票券退費爭議，經本會處理獲得解決。

-總會(2020-01-21)2019年網路訂電子報被提高價格自動續約，獲得退款。

-總會(2019-12-02)精品包包送保養，卻發生破損，經本會協調獲得解決。

-總會(2019-12-02)在路上因業者推銷購買美容商品及療程券，要求業者退貨退款不成，經本會協調獲得解決。

-總會(2019-12-02)傢俱瑕疵只修補，協助換新品-中區分事務所(2019-12-02)拖延不修電動車，完成維修配還車-中區分事務所(2019-12-02)整骨費用臨時調漲，經消基會協助獲得退費。

-總會(2019-11-01)於訂房網訂房，因香港近期有抗議活動欲取消遭拒，因本會協助獲得退費。

-總會(2019-11-01)預購手機，未如期收到，經本會協助獲得解決。

-總會(2019-11-01)罷機事件爭取補償-中區分事務所(2019-10-28)網購標為成本價，獲得解決。

-總會(2019-10-02)線上課程展期問題，經消基會協助獲得處理。

-總會(2019-10-02)會員卡轉換系統，卻無法享有原會員折扣，經本會協調獲得解決。

-總會(2019-10-02)填寫問券被推銷保養品-中區分事務所(2019-09-10)出國旅遊行程安排有疑慮，經本會協調獲得妥善賠償。

-南區分會(2019-09-03)購買按摩椅，於保固期內發生故障，剛過保固又發生故障，經本會協調獲得解決。

-總會(2019-09-02)手機送修取回卻發現裂痕，經本會協調獲得解決。

-總會(2019-09-02)網站不出貨，爭取出貨成功-中區分事務所(2019-08-20)新購買手機有瑕疵，經本會協調獲得處理。

-南區分事務所(2019-08-16)旅遊遭遇華航罷工，經本會協調獲得理賠。

-南區分事務所(2019-08-05)送洗包包損壞，獲得共識解決。

-總會(2019-08-01)鋼琴課退費糾費，獲得處理。

-總會(2019-08-01)網購枕頭廠商以個人衛生用品不退貨，經消基會協助獲得退款。

-總會(2019-08-01)物流丟件賠償成功-中區分事務所(2019-07-15)有線電視違約金不合理，獲得共識解決。

-總會(2019-07-01)申請醫療保險理賠遭拒，經本會協調獲得理賠。

-總會(2019-07-01)鋪設木地板有瑕疵，獲得維修。

-總會(2019-07-01)因航空公司機師罷工造成班機取消，補償機票票差，本案獲得解決。

-總會(2019-07-01)網購折扣衣服退款成功-中區分事務所(2019-06-30)冷氣清洗致地板毀損，獲得賠償。

-總會(2019-06-03)到民宿停車場停車發生損害，獲得賠償。

-總會(2019-06-03)網購糾紛經消基會請貨運處理，獲得退費。

-總會(2019-06-03)旅遊住到未蓋好民宿，申訴獲圓滿解決。

-南區分事務所(2019-05-13)報修遺失獲得解決-中區分事務所(2019-05-09)消費者遭催討8年前電信帳款，獲得解決。

-總會(2019-05-02)游泳池關閉，剩餘游泳券退費成功。

-南區分事務所(2019-04-09)診所無醫師卻不退費-中區分事務所(2019-04-08)旅遊糾紛經消基會召開協調會，獲得和解解決。

-總會(2019-04-01)推銷產品退款成功-中區分事務所(2019-03-29)於婚宴開始前10個月退定，獲得解決。

-總會(2019-03-05)網路購物退款成功-中區分事務所(2019-02-18)訪問交易（路邊推銷）退款成功-總會(2019-01-04)存證信函範例友善調處聯盟跨境消費專區日本跨境消費者中心(CCJ)韓國消費者網絡協會(KCN)澳門消費者委員會(CC)新加坡消費者協會(CASE)泰國消保協會(FFC)消保處跨境爭議專區檢驗專區公正檢驗聯盟檢驗信息新知委託檢驗服務公開資訊頁面定型化契約範本及應記載及不得記載事項（106年起）消費論壇簡報檔分享專區2022「金融消費論壇」分享專區2021「中醫醫療與養生保健論壇」分享專區2020「不動產高峰論壇」分享專區2020「金融消費論壇」分享專區專案執行成果主管機關函釋嚴重特殊傳染性肺炎（新冠肺炎）統計數字《消費者報導》雜誌雜誌簡介當期雜誌各期雜誌雜誌訂閱方式調查報告公益廣告招募捐款支持&訂閱雜誌捐款方式一覽線上捐款線上訂閱雜誌志工園地不實廣告蒐集站回首頁 > 新聞發佈>新聞發佈一覽>台、美、日保健食品大調查！價差最高達4.1倍台、美、日保健食品大調查！價差最高達4.1倍新聞發佈新聞發佈一覽新聞發佈－後續追蹤雜誌文章－後續追蹤不友善業者名單企業新跡重要消費新聞點擊圖片放大台、美、日保健食品大調查！價差最高達4.1倍2015/03/05摘要：一、  為瞭解國內外藥品差價到底有多大，消基會特別挑選保健食品（美國GNC及日本DHC兩家代表性的保健食品品牌），以官網同品項的東西做比價，結果發現價差約1.4～4.1倍之間。

二、美國GNC健安喜，平均價差約在3倍第一種維他命「葉黃素」：台灣的售價跟美國的售價差4.1倍，會員價的部分差3.7倍。

第二種維他命「檸檬酸鈣」(2-1)檸檬酸鈣食品錠：台灣的售價跟美國的售價差3.7倍，會員價的部分差3.3倍。

第三種維他命「葉酸」(3-1)葉酸800食品錠：台灣的售價跟美國的售價差3.4倍，會員價的部分差3.1倍。

第四種維他命「卵磷脂」(4-1)三效卵磷脂膠囊食品：台灣的售價跟美國的售價差3.5倍，會員價的部分差3倍。

第五種維他命「魚油」(5-1)三效魚油1500膠囊食品：台灣的售價跟美國的售價差2.4倍，會員價的部分差2.1倍。

三、日本DHC，價差約1倍第一種「維他命C」(6-1)DHC維他命C(30日份)：以單顆價格來看差2.5倍。

第二種「藍莓精華」(7-1)DHC藍莓精華：以單顆價格來看差2.8倍。

第三種「藤黃果精華」(8-1)DHC藤黃果精華：以單顆價格來看差1.4倍。

第四種「綜合維他命」(9-1)DHC綜合維他命：以單顆價格來看差2.6倍。

第五種「蜂王乳」(9-1)DHC蜂王乳：以單顆價格來看差2.3倍。

      2014年6月5日，衛生福利部食品藥物管理署突然宣布，為避免不肖業者藉出國挾帶大量藥品返台轉售牟利，2015年7月起，民眾出國購買維他命、腸胃藥等藥品，若超量須事前申請，從國外郵寄藥品回台則一律事前申請，違者最重處十年以下有期徒刑。

此一舉動引起民眾譁然，引起社會大眾的反彈抗議；為順應民情，食藥署在2014年12月23日宣布擬放寬限制，將邀請相關單位研議放寬規定以及攜藥入境上限。

  經過一波三折，終於衛生福利部食品藥物管理署在2015年01月17日宣布，無論中、西藥或保健食品，最多可攜帶六種，每種最多十二瓶，總數不得超過卅六瓶；隱形眼鏡同一度數最多六十片，最多兩種不同度數。

       台灣人愛買藥，除了「有病治病、沒病強身」的觀念外，無論自用或送禮，維他命、常備藥品都是大家出國旅遊後的「戰利品」之一。

主因是：台灣與國外價差甚大，使得大家在口耳相傳下，總會帶些常備藥品、維他命回來。

近日農曆新年假期剛過，許多旅客也趁旅遊之便帶了藥（食）品返國，為瞭解國內外藥品差價到底有多大，消基會特別挑選保健食品（美國GNC及日本DHC兩家代表性的保健食品品牌），以官網同品項的東西做比價，結果發現價差約1.4～4.1倍之間，如此的差距落實了「國外藥品、維他命價格遠低於國內」的傳言。

以下是消基會的調查結果：◎美國GNC健安喜，平均價差約在3倍  說到國外維他命與台灣價差最大的，非美國莫屬了！也因此不管至美國留學、遊玩或是移民的人，幫親朋好友代購一些維他命回台，幾乎是人人必備的行程，因此本次以美國GNC健安喜連鎖保健食品為樣本，挑選五樣較受歡迎的品項來比較，而GNC健安喜美國台灣兩地的官網售價皆有以會員價及原價做區分，因此在GNC健安喜的部分會以原價以及會員價再做比較。

  第一種維他命「葉黃素」：台灣健安喜命名為(1-1)優佳視麗膠囊食品：原價NT2,850/會員價NT2,280，換算後每顆價格為原價NT47.5(元/顆)/會員價NT38(元/顆)；(1-2)LUTEIN：原價$21.99(約NT694.4)/會員價$19.79(約NT624.9)，每顆價格原價NT11.6(元/顆)/會員價NT10.4(元/顆)。

以單顆價格來看原價部分，台灣的售價跟美國的售價差4.1倍，會員價的部分差3.7倍。

  第二種維他命「檸檬酸鈣」(2-1)檸檬酸鈣食品錠：台灣健安喜售價：原價NT1,650/會員價NT1,320，換算後每顆價格為原價NT9.2(元/顆)/會員價NT7.3(元/顆)；(2-2)CalciumCitratePluswithVitaminD-3：原價$13.99(約NT441.8)/會員價$12.59(約NT397.6)，每顆價格原價NT2.5(元/顆)/會員價NT2.2(元/顆)。

以單顆價格來看原價部分，台灣的售價跟美國的售價差3.7倍，會員價的部分差3.3倍。

  第三種維他命「葉酸」(3-1)葉酸800食品錠：台灣健安喜售價：原價NT650/會員價NT520，換算後每顆價格為原價NT6.5(元/顆)/會員價NT5.2(元/顆)；(3-2)FolicAcid800：原價$5.99(約NT189.1)/會員價$5.39(約NT170.2)，每顆價格原價NT1.9(元/顆)/會員價NT1.7(元/顆)。

以單顆價格來看原價部分，台灣的售價跟美國的售價差3.4倍，會員價的部分差3.1倍。

  第四種維他命「卵磷脂」(4-1)三效卵磷脂膠囊食品：台灣健安喜售價：原價NT2,190/會員價NT1,752，換算後每顆價格為原價NT12.2(元/顆)/會員價NT9.7(元/顆)；(4-2)TripleLecithin1200：原價$19.99(約NT631.2)/會員價$17.99(約NT568.1)，每顆價格原價NT3.5(元/顆)/會員價NT3.2(元/顆)。

以單顆價格來看原價部分，台灣的售價跟美國的售價差3.5倍，會員價的部分差3倍。

  第五種維他命「魚油」(5-1)三效魚油1500膠囊食品：台灣健安喜售價：原價NT2,050/會員價NT1,640，換算後每顆價格為原價NT34.2(元/顆)/會員價NT27.3(元/顆)；(4-2)TripleStrengthFishOil1500：原價$26.99(約NT852.3)/會員價$24.29(約NT767)，每顆價格原價NT14.2(元/顆)/會員價NT12.8(元/顆)。

以單顆價格來看原價部分，台灣的售價跟美國的售價差2.4倍，會員價的部分差2.1倍。

  由上述比價結果發現GNC健安喜美國台灣兩地的價差約在3倍左右，尤其以葉黃素差距最大，魚油差距最小。

◎鄰國日本DHC，價差約1倍  以維他命來說，雖然美國價差較大，但因為距離較遠，機票較貴，因此同樣在亞洲地區-日本成了台灣民眾購買藥品、維他命的熱門地，不論是跟團還是自助旅遊，日本藥妝店都是必去的行程，甚至導遊還會貼心整理哪些是必買的品項。

因此，本次比價日本藥品部分，選擇以DHC此品牌做為比較樣本。

  第一種「維他命C」(6-1)DHC維他命C(30日份)：台灣DHC官網販售：NT180，換算後每顆價格為NT3(元/顆)；(6-2)ビタミンC（ハードカプセル）：税込¥270(約NT72.8)，每顆價格NT1.2(元/顆)。

以單顆價格來看差2.5倍。

第二種「藍莓精華」(7-1)DHC藍莓精華：台灣DHC官網販售：NT680，換算後每顆價格為NT11.3(元/顆)；(7-2)DHCBlueberryExtractブルーベリーエキス：税込¥906(約NT244.3)，每顆價格NT4.1(元/顆)。

以單顆價格來看差2.8倍。

第三種「藤黃果精華」(8-1)DHC藤黃果精華：台灣DHC官網販售：NT420，換算後每顆價格為NT2.8(元/顆)；(8-2)ガルシニアエキス30日分：税込¥1,134(約NT305.7)，每顆價格NT2(元/顆)。

以單顆價格來看差1.4倍。

第四種「綜合維他命」(9-1)DHC綜合維他命：台灣DHC官網販售：NT260，換算後每顆價格為NT8.7(元/顆)；(9-2)マルチビタミン30日分：税込¥381(約NT102.7)，每顆價格NT3.4(元/顆)。

以單顆價格來看差2.6倍。

第五種「蜂王乳」(9-1)DHC蜂王乳：台灣DHC官網販售：NT690，換算後每顆價格為NT7.7(元/顆)；(9-2)ローヤルゼリー30日分：税込¥1,123(約NT302.8)，每顆價格NT3.4(元/顆)。

以單顆價格來看差2.3倍。

此外，根據國際貨幣基金組織所公布的2013年各國GDP（各國人均國內生產額）來看，美國GDP為53,001美元、日本GDP為38,468美元、台灣GDP為20,925美元；所以美國國民所得是我國的2.5倍，日本是我國的1.8倍，台灣人所得偏低，卻要比他國國民付出更高的價格來購買相同的商品，難怪消費者要以「自己的維他命，自己出國買」來對抗高物價！消基會呼籲在本次調查中發現，同樣的商品，國內外的劑量配方有所不同，部分配方在國外被當成「保健食品」，消費者可以任意取得，但在台灣卻是需要有醫生開立的處方簽才能取得。

因此，消費者若不確定或不清楚所購買的藥品或保健食品是否違法，可至衛福部食藥署的食品藥物知識服務網上查詢，以免誤觸法律。

衛福部「電子病歷推動計畫」從94年推動迄今已行之有年，累計通過電子病歷檢查醫院達297家；完成與電子病歷交換中心介接醫院達265家。

在電子病歷中民眾的門診用藥紀錄都可以追蹤查詢，醫師可以藉此避免患者使用到過敏的藥物或是開立到療效會相斥的藥品，因此，消基會建議，消費者使用維他命或成藥也可以納入此電子病歷登錄中，讓民眾的電子病歷及用藥習慣更完整，也利於醫師或消費者自己本身的追蹤和查詢。

國內外的藥品、保健食品如此大差價，正是吸引消費者不辭辛勞扛著重物，甚至冒著被海關查扣的危機也要帶回台灣，若政府能縮短國內外成藥、保健食品的價差，便可減少民眾購買攜帶藥品、保健食品入境欲望。

呼籲政府應該讓市場價格合理化，而非本末倒置限制國人出國買維他命。

維生素可防治飲食攝取不足所導致的缺乏症，除此之外，是否能提供更積極的健康保護，仍沒有定論，尤其得特別當心，受到廠商宣傳廣告的誤導，服用功效多餘的營養補充品，以致身體負擔過重，衍生其他病變。

消費者應明瞭--「均衡飲食、正常作息加上持續運動」才是最好的保健之道；亦須知悉健康食品本質仍屬食品，並沒有等同藥品的效果，亦無法取代正規醫療，有病仍需就醫，千萬不可僅倚靠健康食品，以免造成病情的延誤。

出國旅遊，盡興最重要，切勿攜帶藥品充當伴手禮，須知道「藥就是毒」，倘若身體不需要，任何藥品對於身體就是負擔，無論自用或送禮，總不相宜。

 Box1：國際研究陸續發表---過多維生素容易造成身體病變1994年發表在《新英格蘭醫學期刊》上的論文：讓29,133名的吸菸者每天分別服用75IU的維生素E、或5,555IU的β胡蘿蔔素、或兩者結合、或者安慰劑，平均為期5～8年。

結果發現，維生素E未能預防肺癌，但可減少攝護腺癌的病例。

不過令人意外地，β胡蘿蔔素卻升高肺癌18％的罹患率，總死亡率也多出8％，主要來自肺癌和缺血性心臟病的死亡人數。

抗氧化物包括維生素A、C、E、β胡蘿蔔素和硒等，向來被廠商吹捧為一種強大的疾病預防劑。

但它們美好的功效往往來自短期而低階的研究如細胞或動物實驗，並且被利益團體所操作及片面宣傳。

不幸的是，許多號稱能讓人更健康、更長壽的營養補充品，卻經不起嚴格的調查。

2008年丹麥哥本哈根大學的統合分析收集了67個臨床試驗、樣本數共計232,550人，想評估抗氧化補充劑對健康者或生病者的影響，包括胃腸道、心血管、神經、眼睛、皮膚、關節、腎臟、內分泌、以及其他方面的問題。

結果發現：「抗氧化補充劑如硒、β胡蘿蔔素、維生素A、C和E無助於預防或治療疾病，而且β胡蘿蔔素、維生素A和E還可能提高死亡率。

事實上，人工營養素無法取代健康的生活方式和多樣的均衡飲食。

長期服用高劑量的抗氧化物，可能對健康造成負面影響。

難怪諾貝爾生醫獎得主華森（J.Watson）警告：「研究數據強烈顯示，大部分末期癌症之所以治療困難，可能是因為體內擁有太多的抗氧化物。

已經到了該嚴肅提問的時候了：抗氧化物的補充是否更可能引起癌症、而非預防癌症呢？ 財團法人中華民國消費者文教基金會【台美日保健食品比價表】序號品牌品名單位容量價格(原價/會員價)換算台幣(原價/會員價)單價(元/顆)(原價/會員價)價差(原價/會員價)1-1GNC健安喜優佳視麗膠囊食品20mg60顆NT$2850NT$2280-47.5384.1倍3.7倍1-2GNCLUTEIN20mg60顆$21.99 $19.79NT$694.4NT$624.911.610.42-1GNC健安喜檸檬酸鈣食品錠800mg180錠NT$1650vipNT$1320-9.27.33.7倍3.3倍2-2GNCCalciumCitratePluswithVitaminD-3800mg180錠$13.99MemberPrice:$12.59NT$441.8NT$397.62.52.23-1GNC健安喜葉酸800食品錠800mcg100錠NT$650vipNT$520-6.55.23.4倍3.1倍3-2GNCFolicAcid800800mcg100錠$5.99MemberPrice:$5.39NT$189.1NT$170.21.91.74-1GNC健安喜三效卵磷脂膠囊食品1200mg180顆NT$2190NT$1752-12.29.73.5倍3倍4-2GNCTripleLecithin12001200mg180顆$19.99 $17.99NT$631.2NT$568.13.53.25-1GNC健安喜三效魚油1500膠囊食品1500mg60顆NT$2050NT$1640-34.227.32.4倍2.1倍5-2GNCTripleStrengthFishOil15001500mg60顆$26.99 $24.29NT$852.3NT$76714.212.86-1DHCDHC維他命C(30日份)500mg每日2粒/30日份(60粒)$180    32.5倍6-2DHCビタミンC（ハードカプセル）500mg1日2粒目安/30日分(60粒)税込¥27072.7921.27-1DHCDHC藍莓精華170mg每日2粒/30日份(60粒)$680 11.32.8倍7-2DHCDHCBlueberryExtractブルーベリーエキス"170mg1日2粒目安/30日分(60粒)税込¥906244.25764.18-1DHCDHC藤黃果精華1000mg每日5粒/30日份(150粒)$420 2.81.4倍8-2DHCガルシニアエキス30日分1000mg1日5粒目安/30日分(150粒)税込¥1,134305.726429-1DHCDHC綜合維他命-每日1粒/30日份(30粒)$260 8.72.6倍9-2DHCマルチビタミン30日分-1日1粒目安/30日分(30粒)税込¥381102.71763.410-1DHCDHC蜂王乳3006mg每日3粒/30日份(90粒)$690 7.72.3倍10-2DHCローヤルゼリー30日分3006mg1日3粒目安/30日分(90粒)税込¥1,123302.76083.4註：1.匯率為2/4台灣銀行告示，1美元=31.577新台幣、1日圓=0.2696新台幣，四捨五入至小數點第一位   2.資料來源：台灣GNChttp://www.gnc.com.tw/、美國GNChttp://www.gnc.com/home/index.jsp、台灣DHChttps://www.27662000.com.tw/dhc/index.html、日本DHChttp://www.dhc.co.jp/main/main.jsp更多偷渡美牛雜碎　食在不安心！    因應新的世界動物衛生組織(OIE)關於肉品管理等級，經濟部、衛福部與農委會於去（2014）年8月邀請專家審查後，規劃將准許美、加30月齡以下牛隻的食道肌、血管、頭骨肉、面頰肉、骨髓與牛油等六項雜碎產品進口。

未來美國的牛雜進口，經濟部承諾仍會比照2009年11月放寬美牛進口時所定下的「三管五卡」措施，要「管源頭、管邊境、管市場」，以及「核、標、開、驗、查」等。

  面對一連串的食安事件後，民間還喘不過氣的當兒，政府卻暗自偷渡管制標準的認定，在政策上放寬准許美、加牛隻的食道肌、血管、頭骨肉、面頰肉、骨髓與牛油等六項雜碎進口。

此一偏重政治經營與商業考量，實則犧牲消費者健康的作為，真令消基會感到悲憤與絕望。

就醫學角度，腹腔、胸腔裡的組織，均屬「內臟」。

消基會認為在談判桌上談判的經濟部官員顯然不知道美方的刻意引導之詞，而被誤導了。

可是，農委會（獸醫相關專業）、衛福部（醫科專業）怎可任意開放國境大門，犧牲國人健康呢？   消基會在此要提醒各部會，就在今（2015）年1月30日農委會公告美國仍屬於牛海綿狀腦病發生國家，亦即狂牛症疫區；而根據世界動物衛生組織（OIE）的規定，美國疫區身份能否排除，必須在七年之內不再爆發其他病例，並經過OIE的審查確定後，才能從狂牛症的疫區除名。

因此，經濟部、農委會、衛福部食藥署均必須遵守OIE的相關規定，不應棄消費者健康於不顧，一意專斷；甚至一再誤導民眾新開放的是「非內臟」進口。

就已知的發病個案看，吃進狂牛症肉品而感染罹病的消費者（罹患人類庫賈氏症），潛伏期甚長；亦且國人對於狂牛症的症狀，並不熟悉，只能仰賴政府把關。

政府更要以專業而負責的態度開誠佈公，把專業術語口語化，使民眾充分了解，並讓消費者享有充分的選擇權；務比將複雜且具有危害性的評估資訊透明化。

  只要食用被感染狂牛症的牛肉、牛奶和乳製品的人，都是可能患染庫賈氏症（BSE）的高危險群；而且人類庫賈氏症的潛伏期長達數年到數十年的情形下，狂牛症不僅能「跨物種」傳染，還可能在人體內創造出新的變種病菌，足以引發腦部破壞並致人死亡。

面對著新型庫賈氏症，消費者在大啖美食之際風險過高，實不能輕鬆以待。

  消基會的專家表示，西班牙科學家甫於2014年1月發現感染搔癢症(羊型狂牛症)的羊隻，在其腎上腺、胰臟(腰尺)、心臟、皮膚、膀胱、乳腺組織、肝、腎、肺和肌肉組織中發現有異常的普力昂蛋白；而且在淋巴組織都還找不到異常普力昂蛋白時，這些肌肉皮膚和內臟組織就被感染了。

科學家認為，這顯示著狂牛症病原可能經由周邊神經做散布。

  因此，牛雜碎的肌肉組織（頭骨肉，面頰肉）和血管組織，都可能含有微量的狂牛症病原，使消費者處於食品安全的高風險中；然而，政府研議開放的過程中，卻從未讓消費者意見能有機會進入政府的決策過程，實在是漠視消費者的行政獨裁!   異常普利昂蛋白可能存在腦部、脊髓、內臟等區域，而這次解禁的六個部位雖然不是主要臟器，卻都有鄰接臟器的軟組織。

更何況，宰殺牛隻使用的是空氣槍，屠宰過程的碎裂組織極易污染牛隻肢體與內臟各處，因此，無論是經濟部、衛福部或農委會都應本於專業與消費保護的立場，嚴正地保障國人健康。

在過去10年間，消基會接連點燃「抗美牛」的消費戰役，多次訴求能有效建立：「境外逐批檢驗」、「海關逐批檢驗」、「肉品履歷」、「完整標示與警語」、「分區販售，清楚標示」、「受害求償基金」、「業者產品責任保險」…等等措施；今日再回顧，政府回應的善意能有幾項呢？ 消基會要指出，我國獸醫師是無法像日本獸醫一般，能夠踏進美國境內進行檢驗；日本政府可以逐隻檢驗牛隻以確保日人健康，我國卻沒有看到肉品履歷、完整標示與警語，以及小攤、店面的不完整標示（警語）、未建立受害求償基金，業者產品責任保險也付之闕如……，凡此種種，如何讓消基會和所有消費者放心呢！ 因此，消基會堅決反對美牛雜碎進入台灣！ 消基會亦呼籲： 政府機關 1.政府應勇於為全民健康把關，拒絕疫區美國牛肉（牛骨和雜碎）進口，不應出賣國人健康！ 2.政府官員不應為「下一代的國民健康」做出不負責任的決策；萬一發生不幸的感染事件，政府應扛負起所有的照護與行政責任。

3.全面建立「食品履歷」制度，並嚴格把關和執行履歷、標籤的正確性，防止調包、充混，以積極作為維護國人健康。

4.要逐步建立境外和進口到岸的逐批檢驗制度，不能迫於政治現實壓力；要落實逐批檢驗系統，以捍衛國人健康！ 5.由於變異型庫賈氏症潛伏期長達數年至十數年，消費者很難以因果關係求償。

強烈建議比照藥害救濟制度，成立基金以賠償政策下的犧牲者。

  業者 1.在商品貨架、點菜單上註明肉品來源與警語標示（「美國仍為狂牛病疫區，消費者應謹慎選擇，以保障自身安全」），以示負責。

2.投保產品責任保險，萬一消費者受到損害，可以分攤風險，賠償消費者損失。

  消費者 1.消費者應瞭解海綿狀腦病變（BSE）的成因和可怕之處，啖食口腹之慾之前，務必三思後果！ 2.資料顯示，在淋巴組織還找不到異常普力昂蛋白時，肌肉皮膚和內臟組織就被感染了，科學家認為這顯然是狂牛症病原經由周邊神經散布。

因此，牛雜碎的肌肉組織（頭骨肉，面頰肉）和血管組織都可能含有微量狂牛症病原，所以帶骨牛肉和內臟甚具威脅性，消費者食用可能的病牛前務必瞭解嚴重性。

3.建議在採購年夜飯和過年食物時，盡量選購非疫區的肉品；購買前，應檢視產地，以確保家人健康！ 4.牛肉脂肪偏多，吃多可能會造成肥胖、心肌梗塞等問題，過年大魚大肉的同時，應注意飲食節度。

  財團法人中華民國消費者文教基金會   BOX：統計小百科 全球有229個新型庫賈氏病病例 截至2014年6月，共有12個國家合計報告了229個新型庫賈氏病病例，這些國家是：英國（177）、法國（27）、愛爾蘭（4）、美國（4）、加拿大（2）、義大利（2）、葡萄牙（2）、日本（1）、荷蘭（3）、沙烏地阿拉伯（1）、西班牙（5）、台灣（1）。

其中法國（1）、愛爾蘭（2）、美國（2）、加拿大（1）及我國之個案，皆可能因有英國之居住史，而暴露到牛海綿狀腦病致病原。

診斷所有類型的庫賈氏病是依據其臨床症狀及相關檢驗，包括腦電波圖、腦脊髓液14-3-3蛋白、神經影像。

所有類型庫賈氏病的腦組織切片與新型庫賈氏病的扁桃腺組織切片，可提供死亡前的診斷；但這是屬於侵入性的醫療行為，且確診仍需靠病例死亡後檢驗腦組織。

（資料來源：疾病管制局） 年年有「魚」　安「心」過好年新聞摘要 l  春節前後是心血管意外的高發期，與飽和脂肪、糖、鈉及酒精的大量攝取有確切關聯。

而魚是傳統的應景美食，以清淡的肥魚來取代部分油膩的畜禽肉，將帶您平安進入新的一年。

l  選購魚類的主要判斷原則是：（1）養殖魚優先於野生魚；（2）銀白色魚優先於彩色魚；（3）購買植食性的養殖魚；（4）避免大型魚（如：鮪魚、旗魚、鯊魚，通常大型魚汞等重金屬量高）；（5）少買珊瑚礁魚類。

l  要求政府，對各種野生漁獲，必須建立透明可追溯來源的機制。

消費者有權知道，我們吃的魚，不是5年前的冷凍魚，不是泡過藥劑的保鮮魚，不是網路行銷包裝後名不符實的假魚。

l  挑選對海洋環境友善的捕撈方式所生產的海鮮，透過消費力量的把關，才能改變過度漁撈的現況，讓台灣漁業走向更永續的方向。

l  準備年菜，盡量避開對健康有害的脂肪，包括動物脂肪如豬油和奶油、植物的飽和脂肪如棕櫚油和椰子油、以及氫化植物油等。

選購室溫下呈液態的葵花油、大豆油、橄欖油與花生油等，都能提供豐富的不飽和脂肪酸。

l  魚肉是最佳的動物性食品，它兼具高蛋白、低脂肪、維生素和礦物質豐富的優點。

魚肉的蛋白質比例通常為18～24％，能提供身體所需的各種胺基酸，屬於完全蛋白質，營養價值相當高。

l  魚肉的脂肪一般僅1～4％，比畜禽肉的少很多，常吃魚不會增加身體負擔。

其脂肪中的80％為不飽和脂肪酸，能軟化血管，減少心血管疾病的罹患率。

脂肪豐富的魚如鯡魚、鯖魚、鮭魚、秋刀魚和沙丁魚等的營養價值更高，因為提供了很特殊的ω-3脂肪酸─EPA和DHA。

l  大量酒精會提高膽固醇和三酸甘油酯的水平，過年期間應該限制飲用。

  農曆新年是台灣的三大節日之一，大家總是會準備豐盛的佳餚美食來慶祝。

在歡樂氣氛下，很容易讓人忽略日常應有的保健。

所以春節前後是心血管意外的高發期，與飽和脂肪、糖、鈉及酒精的大量攝取有確切關聯。

而魚是傳統的應景美食，以清淡的肥魚來取代部分油膩的畜禽肉，將帶您平安進入新的一年。

  春節前後要特別注意心血管問題   據估計，目前全世界1／3的非傳染性疾病之死亡數歸咎於心血管問題，這主要來自脂質代謝異常。

脂質包括三酸甘油酯和膽固醇，它們雖然有許多重要的生理作用，可是血脂水平一旦過高，就容易在血管壁上沉積，長期將導致動脈變厚變硬而失去彈性，內徑變窄而妨礙血流，最後使血管破裂或造成血栓，引起腦中風、冠心病或心肌梗塞等。

不過高血脂本身難以察覺，必須藉助檢測來診斷。

如表1所示，根據血漿總膽固醇（TC）、三酸甘油酯、低密度脂蛋白膽固醇（LDL）、高密度脂蛋白膽固醇（HDL）的濃度，就可以找出高脂血症的各種類型：   高膽固醇血症：總膽固醇≧200   高甘油酯血症：三酸甘油酯≧200且合併TC／HDL≧5或HDL＜40   上述兩者兼有的混合型高脂血症：總膽固醇≧200且三酸甘油酯≧200 混合型高脂血症往往出現在肥胖者身上，他們同時是高血壓和第二型糖尿病的危險群，所以罹患心血管疾病的機率很大。

  表1：血脂的診斷標準；單位為mg／dl   台灣與美國的標準 德國與歐洲的標準 正常值 臨界值 危險值 正常值 臨界值 危險值 總膽固醇 ＜200 200–239 ≧240 ＜200 200–250 ＞250 三酸甘油酯 ＜150 150–199 ≧200 ＜150 150–200 ＞200 LDL ＜130 130–159 ≧160 ＜150 150–190 ＞190 HDL ＞40 - - ＞40 35–50 ＜35       血脂的診斷還可以進一步簡化，即根據LDL（俗稱壞膽固醇）與HDL（俗稱好膽固醇）之間的比例，來評價脂質代謝狀況的優劣。

當血漿懸浮大量LDL時，膽固醇便容易引起動脈粥狀硬化；反之，HDL能清除多餘的膽固醇。

高濃度的LDL雖不利健康，但HDL的水平高則是有利的。

LDL過多或HDL過少都可能造成問題，故LDL／HDL的比值最好維持在4以下。

而LDL深受飲食的影響，某些脂肪酸的攝取量會改變LDL／HDL的比值。

營養學家建議，每天吃下的脂肪應佔總熱量的30％左右，其中飽和脂肪酸要少於10％（心血管疾病患者要少於7％）、單元不飽和脂肪酸10–15％、以及多元不飽和脂肪酸少於10％為最佳。

合理地補充脂肪酸是防治血脂異常的重要措施，這不單要衡量攝取的分量是否恰當，還要考慮選擇的種類是否得宜。

尤其在歲末天寒，血管收縮會造成血壓上升，而心血管疾病患者因本身血管的彈性比較差，面對環境溫度的驟降，無論是腦中風或心肌梗塞的發生率都大幅提高。

加上過年時許多人休假在家缺乏活動，飲食油膩又惡化血脂狀況，更促進心血管問題的出現。

所以除了做好保暖措施外，日常的飲食治療也不可忽視。

飲食內容影響心血管疾病的風險   根據世界衛生組織出版的《膳食、營養和慢性疾病預防》（註1）：與降低心血管疾病風險有確切關聯的飲食包括亞麻油酸、魚和魚油（EPA和DHA）、蔬菜和水果、鉀、以及少量至中量的酒精攝取；不過肉豆蔻酸、棕櫚酸、反式脂肪酸、大量鈉和酒精的攝取會提高風險。

而證據強度不如上述充分的研究顯示，飲食中的α次亞麻油酸、油酸、非澱粉多糖、全穀類、未加鹽的堅果、植物固醇、以及葉酸很可能降低相關風險。

另外，若干科學證據有限地支持，攝取類黃酮和大豆產品可能會降低風險；富含月桂酸的脂肪及β胡蘿蔔素補充劑則可能提高風險。

更詳細的建議，可參考歐洲心臟病學會（ESC）和歐洲動脈粥狀硬化學會（EAS）對血脂值異常提出的管理準則（註2）。

該準則以促進心血管疾病的預防和治療為目的，關於生活方式的建議，如表2所示：   表2：生活方式對心血管疾病的改善效果   效果強 效果中 效果弱 降低血漿總膽固醇和LDL的水平 ·      減少飽和脂肪 ·      減少反式脂肪 ·      服用植物固醇 ·      增加膳食纖維 ·      減少膽固醇 ·      服用大豆蛋白 ·      服用紅麴 ·      減少多餘體重 ·      增加規律運動 降低血漿三酸甘油酯的水平 ·      減少甜食 ·      減少大量飲酒 ·      減少多餘體重 ·      減少碳水化合物 ·      服用ω-3脂肪酸 ·      增加規律運動 ·      以單元或多元不飽和脂肪來取代飽和脂肪 提高血漿HDL的水平 ·      減少反式脂肪 ·      增加規律運動 ·      減少碳水化合物，並以不飽和脂肪來取代 ·      適度飲酒 ·      減少多餘體重 ·      減少甜食 ·      對於碳水化合物，優先選擇低升糖指數和高纖維的食物 ·      戒菸   綜合這些資料，我們可以發現，反式脂肪酸、以及飽和脂肪中的肉豆蔻酸、棕櫚酸和月桂酸都不利心血管健康，它們在動物脂肪裡的比例通常要比在植物油裡的高出許多，除了棕櫚油和椰子油是例外。

而不飽和脂肪中的EPA、DHA、α次亞麻油酸、亞麻油酸和油酸則有利心血管健康，它們主要來自魚油或植物油。

  小型肥魚的營養價值遠勝豬牛肉 肉類是優良的蛋白質來源，能彌補植物性蛋白利用率不高的缺點。

不過肉類品質的好壞，應根據裡頭脂肪酸的含量與質量去判斷。

畜肉有5～20％的脂肪，而且富含飽和脂肪酸。

禽肉的脂肪含量比畜肉的低，主要為單元不飽和脂肪酸。

魚肉一般偏瘦，肥魚則能提供高價值的多元不飽和脂肪酸。

選擇肉類基本上可遵循一條簡單的規則：吃畜肉不如吃禽肉，吃禽肉不如吃魚肉。

魚肉是最佳的動物性食品，它兼具高蛋白、低脂肪、維生素和礦物質豐富的優點。

魚肉的蛋白質比例通常為18～24％，能提供身體所需的各種胺基酸，屬於完全蛋白質，營養價值相當高。

而且魚肉的肌纖維較短，蛋白質結構鬆散，所以質地特別軟嫩。

另外，魚肉中的可溶性膠質很多，水分含量大，消化吸收率超過90％以上，尤其適合老年人食用。

魚肉的脂肪一般僅1～4％，比畜禽肉的少很多，常吃魚不會增加身體負擔。

其脂肪中的80％為不飽和脂肪酸，能軟化血管，減少心血管疾病的罹患率。

脂肪豐富的魚如鯡魚、鯖魚、鮭魚、秋刀魚和沙丁魚等的營養價值更高，因為提供了很特殊的ω-3脂肪酸─EPA和DHA。

它們主要存在於寒帶水域的海魚中，這是畜禽肉和陸上植物所缺乏的營養素，而兩者均可作為必需脂肪酸的替代物。

每週消費1、2次撲克牌大小的海魚，每次大約能提供200～500毫克的EPA和DHA，這樣可預防冠心病及缺氧性中風。

EPA和DHA還抑制發炎、降低血壓、對抗血栓和避免老年癡呆症等。

義大利心肌梗塞干預研究曾針對11,324名相關生還者做調查，經過3.5年的試驗後發現，若每天服用1公克來自魚油的ω-3脂肪酸，總死亡率減少了20％，死於心血管疾病減少了30％，突然死亡減少了45％（註3）。

另外，魚油含有大量的維生素A和D，尤其在肝臟內。

魚肉中的維生素B群也不少，鉀、鈣、磷比畜禽肉多，海水魚還提供豐富的碘，這些對神經系統發育或新陳代謝正常都非常重要。

而能連肉帶骨一起吃的小魚，則為極佳的鈣質來源。

所以春節期間不妨以象徵年年有「餘」的應景食物──魚，來取代飽和脂肪較多的畜禽肉。

但是有兩點得注意：（1）魚的內臟盡量不要吃，因為某些會導致食物中毒。

（2）大型魚容易有汙染問題，最好選擇能整條放在餐盤上的小型魚。

  魚，從哪裡來，為什麼重要？ 在食安問題不斷的今天，部分民眾在買菜時，開始會選擇具有「有機認證」、「生產履歷」、「CAS」等各式標章的農產品，對於這些經由認證過安全、衛生、可追溯生產流程的產品，在食用時也會相對安心。

而更有些消費者，會直接前往農學市集或農產地，透過面對面與生產者的接觸，直接了解農作的生產情況，對於生產環境，更能眼見為憑。

  其實，食物的美味與否，是與食用心理息息相關的。

  農委會的產銷履歷從2007年推動至今，僅有15項水產品具有認證作業辦法，並且，這15項皆為養殖水產，對於從海裡捕撈上岸的水產品，消費者沒有任何的辨識方法。

我們不會知道，這些魚從太平洋來的、從大西洋來的，或是從台灣海峽來的，也不會知道這些魚是圍網抓的、拖網抓的，還是延繩釣抓的。

市場上沒有提供任何的辨識機制，甚至，魚販自己都不知道魚從哪裡來！也沒有任何的漁學市集，能讓消費者與捕魚的漁民面對面，所以，我們即使號稱海島國家，對於海裡面有什麼，卻是相當陌生的。

  永續海鮮選購指南   「野生動物需要保護」，逐漸成為一種普世價值。

然而，相較於陸上的動物，海洋裡的生物，對台灣大多數人來說卻是陌生，自然也不容易形成保護的意識。

我們曾經忽略了，黑鮪魚跟黑熊一樣，都是野生動物，並且，是瀕臨絕種的動物。

許多的大型魚類（旗魚、鯊魚……），如黑鮪魚一般，都面臨生存的危機，但當他們成為小片的生魚片、魚塊、魚鬆，便順理成章地成為食材，不再被視為野生動物。

  農委會去年6月，首次公告2種台灣海水魚類進入保育類野生動物名錄（曲紋唇魚、隆頭鸚哥魚）。

根據台灣珊瑚礁學會提供資訊指出，這兩種魚在台灣沿海的數量已經都在30隻以下，原因是他們好吃，造成商人的過度捕撈。

我們在不知不覺中，可能已成為讓海洋生物瀕臨滅絕的幫兇。

  　　為了提供消費者選購海鮮的參考依據，中研院魚類生態與演化研究室出版了「海鮮指南」，漁業署推廣之「海宴精緻魚產品標章」、屏東縣政府「優質水產品產地證明標章」也都告訴大家怎麼挑選海鮮，建議消費者認證購買，才能讓身體健康，海洋也健康。

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海龍王愛地球協會也出版「深海食堂」，直接建議到海產店該如何點餐。

選購的主要判斷原則是：（1）養殖魚優先於野生魚（2）銀白色魚優先於彩色魚（3）購買植食性的養殖魚（4）避免大型魚（如：鮪魚、旗魚、鯊魚，通常大型魚汞等重金屬量高）（5）少買珊瑚礁魚類。

以消費行動支持保育理念   消費者若能開始認識食物的來源、生產過程，除了是對生產者的監督，對於負責任的農（漁）民來說，亦是一種肯定。

當看到自己辛苦生產的食物，能夠被認識、被認同，那股安心的力量，相信也會對自身健康形成正面的能量。

  當愈來愈多的消費者走入田間親身體驗，形成一種互信互賴的關係，投機的生產者將無所遁形。

未來，我們應該也前進漁港，透過跟漁人聊天的方式，了解餐桌上的魚，是從何而來？用什麼漁法捕撈？更應該要求政府，對各種野生漁獲，必須建立透明可追溯來源的機制。

消費者有權知道，我們吃的魚，不是5年前的冷凍魚，不是泡過藥劑的保鮮魚，不是網路行銷包裝後名不符實的假魚。

  更重要的，未來，如果我們還想有魚吃，從現在起，就得睜大眼睛，挑選那些對海洋環境友善的捕撈方式所生產的海鮮，透過消費力量的把關，才能改變過度漁撈的現況，讓台灣漁業走向更永續的方向。

透過消費行動，我們將決定台灣海洋的未來！   財團法人中華民國消費者文教基金會亞太4G不建設卻搭台哥大順風車！NCC應盡行政裁量權責    台灣4G頻譜競標從2013年9月3日開始歷經40個競標日、393回合，中間新建退出競標，最後由6家業者各自取得頻寬資源。

如此昂貴的結標金額，讓人不禁擔心標金會轉轉嫁於消費者身上，且如此熱門的標金及頻譜是否也會成為業者轉手拍賣的一種賺取差價方式，也令不少學者憂心。

  在此次競標結果中，所獲得頻寬由多至寡分別為中華電信、台灣大哥大、遠傳電信、亞太電信、國碁電子以及台灣之星。

而不意外的在這些得標業者中，中華電信在2014年5月29日拔得頭籌率先開台，而遠傳電信及台灣大哥大緊接著分別在6月3日及6月4日陸續開台，台灣之星也在併購威寶電信後，4G服務在2014年8月底開台，台灣電信正式進入4G戰國時代。

得標半年尋求合併收購？亞太電信其心可議    去年電信業者4G大戰陸續開打，6家頻譜得標業者已有4家陸續開台，而亞太電信跟國碁電子卻「只聞樓梯響，不見人下來」。

身為鴻海集團旗下國碁電子可以說是電信市場的新鮮人，建置、開台進度緩慢也情有可原；然而為何成立將近15年的亞太電信卻也遲遲沒有下落？2014年5月初，市場上曾明確傳出鴻海旗下的國碁、台灣之星、以及電信商日本軟銀等三方人馬積極搶親亞太電信，在收購亞太電信的消息不斷之下，激勵亞太電股價持續上漲。

  4G頻譜競標剛落幕半年的時間，各家業者無不和足全力搶開台，亞太電信卻在等待其他業者收購合併？既無心於4G建設上，當初為何還要參與頻譜競標，成為衝高標金的幫兇之一？且這些業者競標取得頻譜後，又透過合併方式，頻譜掌握在少數業者手中，若形成壟斷對消費者可是最大的危機！ 國碁電子與亞太電信合併拍板，頻譜超標恐違法   此次頻譜競標中新進業者－鴻海旗下的國碁電子，雖擁有設備優勢，但基地台的建置卻是一條長遠的路，因此國碁電子與亞太電信合併後不但可以順勢接收亞太電信現有的209萬用戶，導致用戶規模將僅次於電信三雄，成為國內第四大電信公司，超越台灣之星整併威寶之後的180萬用戶。

  而且亞太電信擁有全省光纖骨幹網路，對於鴻海整併行動、固網、IPTV發展數位匯流產業，將扮演關鍵推手，增加鴻海與中華電信、台灣大競逐數位匯流龍頭地位的實力。

再者，建設電信網路最大困境，就在基地台用地取得，亞太電信全省現有超過3,000座基地台，有利於加速國碁未來4G網路建設。

  但是合併後，亞太電在4G頻譜競標中，取得700MHz的A1頻段，共10MHz頻寬，國碁取得700MHz的A3頻段、900MHz的B3頻段共20MHz，雙方加總為30MHz，超過700MHz和900MHz的3分之1、也就是25MHz，根據行動寬頻業務管理規則83條之三、四款規範，業者不能取得700MHz及900MHz總頻寬的3分之1，國碁電子及亞太電信若合併，頻寬將達30M，超過總頻寬75M的3分之1，恐有頻譜超標的疑慮。

  亞太電信漫遊用台灣大哥大4G，業者賺飽飽、消費者吃大虧   搶在2014年底前，亞太4G服務也宣告在12月24日開台，然而日前卻爆出亞太GT4G為提前開台，在自建基地台不足下，採取與台灣大哥大漫遊方式，在使用共同網路前提下，台灣大哥大的用戶月租費明顯較高，嚴重有損消費者權利。

  而亞太電信與台灣大哥大的策略合作案，不但為亞太電信免去尋找地點、增建基地台等費時費工的歷程外，也暫時不必支出龐大資金，不僅對業者不公，此種取巧行為也失去當初NCC開放多家業者競標，希望透過此方式得到業者之間的良性競爭的意義，而良性競爭結果的最大贏家將是廣大消費者，因為可以得到快速、安穩的通訊、上網品質。

消基會呼籲   去年我國4G開台，早已先天不良。

除了建置速度遠落於後世界排名百名之外，如果獲得頻譜的業者可以不做建設，光靠炒作頻譜獲利，主管機關不敢糾正處罰，其他業者必定有樣學樣，作為國家關鍵產業的無線寬頻環境將加速向下沉淪，不但國家喪失競爭力，消費者權益也無法獲得保障。

而頻譜乃是全民資產，4G業者標得的頻譜，只是獲得4G頻譜的經營權，而非其所有權，身為第一類電信業者負有網路建設之義務，業者之間良性競爭，消費者的權益才能獲得保障，頻譜是應用來增加民眾上網的幸福感，而不應淪為財團炒作的金錢遊戲標的物。

  在上周五NCC邀集六家業者先進行「會前會」座談，認定亞太電信至少兩項違規包括亞太電信去年底前承諾蓋滿2000個基地台，但卻只蓋了295個；以及亞太電信全部使用台灣大網路的行為   「不是漫遊」，而且應在簽約前一個月向NCC函請報備，自行變動、違反事業計畫書，是明顯違規。

  因此消基會呼籲NCC應規定取得頻譜的前3年不得移轉，此舉至少可增加業者炒作頻譜的技術門檻。

且NCC應要求業者落實所提出的4G建置計畫書，而非任由業者一開始畫大餅是後再已計畫書修改為由縮限承諾範圍影響消費者權益，身為主管機關的NCC應進行政裁量的權責，若業者明顯違法或耍賴，應有收回執照的退場機制，或祭出「撤照」的非常手段。

   財團法人中華民國消費者文教基金會殞逝的850條亡魂　航管飛安當局應負完全責任    一架復興航空所屬編號B-22816號班機，上午10時52分起飛才一分鐘，未依原路線飛行，失控驟降撞擊南港環東大道高架橋後，10時53分失聯墜毀在基隆河南港段，機上含機組人員共有58人，其中有31名陸客；目前已知32人死亡，15人送醫治療(包括計程車司機)   復興航空失事班機的機型為ATR-72-600，為雙螺旋槳民航機，飛機左、右各有一顆引擎。

墜機空難的影像震撼全球，錄影片段更成為專家研析焦點。

美國多名前飛航督察官員認為，機師明顯在引擎失去動力下避開大樓而墜河，事件仍有生還者猶如奇蹟一般。

  然而卻有機師爆料（自由時報 2015-02-05），指出正駕駛廖建宗從金門飛抵松山機場後，在飛航登錄表上記載「引擎有異狀」，要求地勤人員檢測安全無虞後再飛。

但放飛人員在檢測飛機上的通信儀器無異狀後，可能是擔心班機延誤遭到民航局罰款，要求廖建宗飛完金門這航次後再仔細檢查。

不料，起飛不久就發生意外。

針對又一起令人震撼與傷痛的意外事件，消基會緊急呼籲： 1.國內外多名專家咸認正駕駛廖建宗、副駕駛劉自忠及教官洪炳衷處置得宜，因而避免更大的傷亡，消基會敬表不捨與敬意。

2.過去的13年間，復興航空已經發生11件空安事件，連帶造成82人罹難，25人受傷，11失蹤的情事，民航局與飛安委員會應在最快期間內完成調查，並進行行政裁罰，以慰亡魂與家屬。

3.在過去幾年間，國內發生過多起的重大空安事件，總共造成850人罹難，民航局責無旁貸。

應要求在國境內飛航起降的航空公司，於一年內提出空安白皮書，確實改善國內的飛航安全。

4.根據報載，正機師廖建宗在飛航登錄表上曾記載「引擎有異狀」，卻因放飛人員擔心班機延誤恐遭民航局罰款，而要求先完成飛行、返航後再做檢查。

可見的現場管理「以筆紀錄」，極易發生掩蓋風險和滅證塗改等情事；因此，應建立地勤管理的「飛行履歷」，以雲端資訊系統詳載所有可能風險，並以即時、現地的記錄來加強監督和追蹤列管。

5.呼籲立委諸公要做好把關監督，將空安視為監督政府與交通政策的重大指標，以雪國恥，並能維護消費者權益與安全。

6.在不到半年內，復興航空兩度發生重大空安事件，嚴重造成消費者的驚恐不安，消基會明確呼籲消費者應拒搭復興航空班機；並同意空服與機師人員可以無條件解除服務契約。

在最短期間內，復興航空公司亦應對傷亡家屬提出賠償誠意；並且要洗心革面，從根本做起來改善空安。

   財團法人中華民國消費者文教基金會 【台灣近年重大死傷飛安事故】 時間 事故名稱 死傷情形 國內線 1989年 中華航空花蓮飛松山 54人罹難 1997年 國華航空松山飛馬祖 16人罹難 1999年 立榮航空松山飛花蓮 1人罹難 2012年 大鵬航空松山起飛至花東縱谷空拍 3人罹難 2013年 中興航空松山飛往玉山塔塔加遊客中心 3人罹難 2014年 復興航空高雄飛澎湖 48人罹難 2015年 復興航空松山飛金門 32人罹難 國際線 1994年 華航名古屋空難 264人罹難 1998年 華航大園空難 202人罹難 2002年 華航澎湖空難(桃園飛香港) 225人罹難 2002年 復興航空空難(桃園飛澳門) 2人罹難 總計：850人罹難。

  【台灣復興航空發生事故表】 時間 事件 傷亡人數 2002/9/5 復興航空GE517班機於松山機場起飛後發動機和駕駛艙發生起火警告，飛機迫降。

0人 2002/12/21 復興航空另外一架ATR72-200班機在飛行中遭遇積冰，除冰失敗後失控墜海。

2名飛機駕駛員罹難 2003/3/21 復興航空的一架空中巴士A320班機降落時撞上跑道上的施工車輛。

0人 2003/12/25 復興航空的一架ATR72型班機飛行結束後發動機受損。

0人 2004/10/18 復興航空的空中巴士A320-200型客機著陸後滑倒跑道外草坪。

0人 2005/7/19 復興航空的ATR72型班機降落後滑行同地面車輛相撞，飛機輕微受損。

0人 2012/5/2 復興航空的ATR72型班機在飛行中發動機出現火警，飛機安全降落。

0人 2013/7/1 復興航空一架ATR72客機在發動機失火後安全降落。

0人 2013/7/2 復興航空一架A320客機起飛前空務人員操作不當將逃生滑梯放下並充氣，發生延誤。

0人 2014/7/23 復興航空的ATR72型班機由於天氣原因墜毀。

48人罹難 10人受傷 2015/02/04 復興航空ATR班機（編號B-22816號），才起飛一分鐘，失聯墜毀在基隆河南港段 32罹難 15受傷 11失蹤 總計：82人罹難，25人受傷，11失蹤。

（整理至2015.02.0513：30） 【世界各國採用ATR-72機型發生事故表】   航空公司 發生時間 發生事故原因 造成傷亡人數 美國鷹航空4184號班機   1994年10月31日 美鷹航空國內線在芝加哥墜毀 機上68人全部罹難 復興航空510A號班機   1995年1月30日 農曆除夕，載客後飛返台北松山機場，不幸偏離航道，在桃園龜山兔子坑撞山墜毀 正副駕駛及空中服務人員等4名機組員不幸罹難 復興航空791號班機   2002年12月21日 於飛航途中機翼遭嚴重積冰後，在馬公西南方約17公里處墜海失事 機上駕駛員2人罹難 突尼西亞國際航空1153號班機   2005年8月6日 飛往義大利的路途，因耗盡燃油在海面緊急降落時發生意外 39人中有16人罹難 曼谷航空   2009年8月4日 在蘇梅島機場著陸時滑出跑道並起火 造成至少1人罹難、數十人受傷。

古巴加勒比航空公司   2010年11月4日 在古巴中部城市聖斯皮里圖斯附近墜毀 機上68人全部遇難 UTair航空公司 2012年4月2日 在西伯利亞秋明州墜毀 32人罹難 寮國航空301號班機空難 2013年10月16日 在南部占巴塞省失事 44人罹難 復興航空222號班機事故   2014年7月23日 在馬公機場大雨及疑似受麥德姆颱風影響，班機要求重飛後於澎湖縣湖西鄉西溪村重飛失敗 49死9傷，地面人員5傷 復興航空235號班機事故   2015年2月4日 疑似因發動機失效，於上午10時55分飛機急轉墜下擦撞、墜入基隆河 罹難32人，11人失蹤，15人受傷送醫 總計：316人罹難，數十人受傷，11人失蹤。

排除猶豫期　消保開倒車！新聞稿摘要： 1.針對消保法第19條之2「性質特殊」之商品或服務可以排除在行使7日猶豫期(俗稱鑑賞期)的規定之外，本會強烈反對。

2.理由：網路交易服務的提供者，並非有如此高的可信度，甚至訂有多項違反相關法規的約定。

3.本次修法說明「性質特殊商品或服務」因國情不同，且排除適用之標的不一，授權中央主管機關依職權進行排除適用程序。

是否會因此推出一連串套用排除理由的商品名目？讓例外反而變成慣例？ 4.依據本會多次講演過程的隨機調查：會使用商品猶豫期者，不到網購消費者的1/10，何以要犧牲全數網購消費者權益？！ 5.消基會一再主張無修法的必要其理由在於：企業經營者可以透過「試用」等方式讓消費者先行檢視；因此，並無修訂第19條必要，剝奪消費者特殊解除權。

6.值台灣行政機關倡議修特殊解約權之際，對岸的中國大陸卻在同時間頒布了《侵害消費者權益行為處罰辦法》，其中對於「消費者有權自收到商品之日起七日內無需說明理由即可退貨」此項規定，若業者有故意拖延或者無理拒絕等違法情形，將責令其改正…警告、沒收違法所得、處以違法所得一倍以上十倍以下的罰款，沒有違法所得的，處以五十萬元以下的罰款；情節嚴重的，責令停業整頓、吊銷營業執照……。

  《消費者保護法》(以下簡稱消保法)自民國83年施行以來，於保障消費者權益、排解消費者爭議發揮了極大的功效，該法開宗明義第1條（立法目的）即揭示：「為保障消費者權益、促進國民消費生活安全、提昇國民消費生活品質，特制定本法......」。

然而，在1月15日由立法院社會福利及衛生環境委員會通過初審草案，卻限縮了對消費者的保障，其中影響最鉅的就屬《消費者保護法》第19條，原本消費者從事郵購或訪問買賣，對所收受之商品不願買受時，得於收受商品後七日內，退回商品或以書面通知企業經營者解除買賣契約，無須說明理由及負擔任何費用或價款。

但本次送審所通過的修正案卻認為因商品或服務之性質特殊，消費者依第19條第一項規定行使解除權，對企業經營者顯失公平者，增訂得排除適用之規定。

  《消保法》顧名思義就是保護消費者所立訂的律法，但今天卻以對企業經營者不公平為由而修法，不僅非常諷刺且大開倒車！消基會為了維護消費者的權益，不認為有必要以訂定法律的手段來處理相關的爭議，否則一旦方便之門大開將後患無窮！ ◎網購糾紛層出不窮，修法大開倒車 網路購物的熱門商機及無限前景，讓許多業者紛紛拓展市場版圖至網路虛擬世界。

然而在台灣，消費者透過網路購買商品或服務，尚存有許多不確定因素，譬如業者所揭示的交易條件、標的物資訊、品質、廣告宣稱等等，尚無法保證其可信度或業者揭示的程度仍有不足，消費者仍需負擔一定的風險。

尤其根據近幾年來消基會召開過的記者會調查資料，網路交易服務的提供者，並非有如此高的可信度、甚至訂有多項違反相關法規的約定。

例如「收受商品七日內退還商品仍被扣款」、「瑕疵品退換貨限制期限」、「賣家未提供完整企業經營者資訊」等明顯違反現行法規的規範，仍存在業者的定型化契約中；而消費者往往看到業者已訂出相關的規定就自認倒楣。

消保法施行至今20年來，都還無法充分落實保障消費者權益的宗旨，修法目的更應以保護弱勢消費者為原則，而今的立法說明卻站在業者角度令人痛心！ 回顧《消保法》第19條當初的立法理由為：「由於郵購買賣與訪問買賣之交易，通常是在消費者無法詳細判斷或思考之情形下，而使消費者購買不合意或不需要之商品，為衡平消費者在購買前無法獲得足夠的資料或時間加以選擇，故採將判斷時間延後之猶豫期間制，俾供消費者詳細考慮，並予解約的機會。

」 因此，特種買賣對消費者而言，有無法充分思考或未有其他同類型商品可供比較的風險存在，這些風險並不因商品的類別或性質而有所不同。

故立法院針對特種買賣於消費者端具有的交易風險，是否也應先做一番瞭解？又有多少比例的消費者是惡意胡亂退貨，因而需要以採取原法條保護的手段，來訂出除外規定呢？ ◎「性質特殊」定義為何？讓例外反而變成慣例？   本次草案中新增訂的第19條之2「性質特殊」之商品或服務可以排除行使7日猶豫期(俗稱鑑賞期)的規定之外，然而何謂性質特殊之商品？摘自該法的說明「惟各國國情不同，排除適用之標的不一，通訊交易及訪問交易排除適用之規定亦未臻一致，尚難由本法統一規定，爰授權中央主管機關就主管行業需特別處理之部分，依職權進行排除適用程序。

」但母法中的條文過於空泛，沒有任何較為具體的判斷原則或是約束內容，未來行政院訂出的規範會不會過於包山包海、讓例外反而變成慣例？又是不是可以有效避免業者擴充解釋、訂出一連串沒有排除理由的商品名目？消基會認為，如果沒有具體的監督與管理措施，則業者必定自行延伸，將除外的商品範圍過度解讀，未來恐怕會紛爭不斷。

  而在本次初審之第19條之2的草案中，這些特殊性質之商品或服務只要經上開程序由行政院核定後，公告即生消費者不得行使7日猶豫期間之效果，但是「公告即生效」與消費者網路購物時是否知悉，所購買之商品或服務並無7日猶豫期間是兩回事，也就是消費者在新法增修通過後，會因為不知公告之項目而誤以為還享有7日猶豫期。

       雖然消保法修訂第18條要求企業經營者必須以書面告知消費者可依19條之2公告之排除行使解除全之商品或服務，但並未給予若企業經營者違反該書面告知義務時，其法律效果如何？只有給予未告知19條解除權行使期限及方式，消費者7日期間延至企業經營者告知開始計算7日或1年內仍得行使解除權，此參見草案第19條之2項即明。

此漏網的立法，立法院及消保處應更審慎評估考慮。

  消基會主張無修法的必要，其理由在於：企業經營者可以透過「試用」方式讓消費者先行檢視，一旦如此就無第19條之適用，何以單純的認為有少數消費者會濫用7日猶豫期，就大幅地修改規定，剝奪消費者特殊解除權？ 根據「科技部傳播調查資料庫」調查資料顯示，臺灣民眾上網交易購物或拍賣的頻率，十年來快速成長，2003年僅有18.1％的網友會在網路上購物；但到了2013年，網購者則高達63.4％，十年成長接近45%。

資策會也指出，台灣網購平均消費金額逐年成長，到2011年，網購平均消費金額達到1萬1326元；估2015年產值可到1兆34億元，突破兆元產值，年成長14.1%。

若此7日猶豫期對企業經營者而言是阻力、殺傷力，為何網際網路交易愈來愈蓬勃發展？交易金額愈發龐大？ 況且，「消保法」第19條之立法設計，在平衡雙方的權利行使上也早有所安排，如第19條第3項就課以消費者要求企業經營者退費時，也要保持商品在回復原狀的狀態下，否則，業者能據以對抗而不退費。

另外，「消保法施行細則」第17條規定，消費者因檢查之必要或因不可歸責於自己之事由，致其收受之商品有毀損、滅失或變更者，本法第19條第1項規定之解除權不消滅。

反面解除就是消費者收到商品後，所為檢查逾越必要性如食用一部分甚至大部分，或因自己的問題造成商品毀損、滅失、變更時，消費者亦不得行使解除權。

以上的平衡機制足使企業經營者，降低其法定猶豫期間形成之經營風險，何須修法？ 消基會呼籲   就在立法院初審通過消保法增修草案之時，對岸的中國大陸也在同時間頒布了《侵害消費者權益行為處罰辦法》，其中對於「消費者有權自收到商品之日起七日內無需說明理由即可退貨」此項規定，若業者有故意拖延或者無理拒絕等違法情形，將責令其改正，還可以根據情節單處或者並處警告、沒收違法所得、處以違法所得一倍以上十倍以下的罰款，沒有違法所得的，處以五十萬元以下的罰款；情節嚴重的，責令停業整頓、吊銷營業執照。

且除依照法律、法規規定予以處罰外，處罰機關應當記入信用檔案，向社會公布。

  反觀台灣，《消保法》制訂了20年卻無法可罰，若業者有違反情形也僅是口頭警告限期改善等，直到本次的修正的草案中第56條之1才有明確對於企業經營者若違反定型化契約可適用的罰則，這也難怪台灣的黑心食品事件層出不窮，現行法制上的相關規定造成對業者大開後門的現象，尤其本次修法的第19條之2排外條款一旦通過，未來消費者從事「通訊交易」及「訪問交易」時的風險更是增加不少！ 消基會認為，要避免郵購買賣特殊性質商品的解約糾紛，應從「事前資訊的完整提供並合乎法規要求」、「消費者享有充分合理的商品檢視範圍與時間」，以及「完善的公權力監管」、「建立事後糾紛產生時的解決管道」等方面下手，消費者的權益維護需要全面性的作為，立法院與經濟部不應捨本逐末、因小失大。

   財團法人中華民國消費者文教基金會十年食安震撼　亡羊補牢　消基會呼籲速建資訊、檢驗和風險資訊系統    在台灣這種濕熱的環境生產容易腐敗的豆乾，加上微量己二烯酸（防腐劑），那是正常添加「食品添加劑」；在豆乾裡摻加工業染料---二甲基黃（SolventYellow2，60-11-7），那是違法摻加，因為二甲基黃是致癌物質，對身體造成威脅。

  事實上，在各國衛生單位對於食品製造的安全管理上，因應製造環境、口感、賣相……等諸多因素，都訂有「限量」（可添加使用，但需要控制使用量）和「不得添加」的管理原則，管理重點就在於「對人體的健康」有無負面影響，以及「量」的控制。

  然而，近10年來，國內發生數十起嚴重食安事件（請見表格），引發全國譁然，不僅國家顏面盡失、台灣寶島美食招牌掉漆、產業損失創新高，經濟部統計，僅僅2014年的一連串食安事件，估計整個食品產業界就損失約177億元（新台幣）。

因此，寬鬆、沒有能力、制度和魄力的食品管理，消費者付出龐大健康代價，例如國人十大死因之首的癌症、健保花費排行榜的洗腎數據居高不下；而政府、產業的損失與誠信破產，更是短期難以恢復。

  消基會指出，食安事件頻傳的根本因素，固然教育、倫理是原因，但自2005年開始，本會即不斷呼籲速速建立「食品履歷」制度，讓一切生產條件（如原物料、添加物、成分、營養分析，甚至畜產飼料、移遷、用藥……）等種種資訊透明化，然言之諄諄，聽之藐藐，經過10年的食安事件嚴峻挑戰，全國付出重大代價後，這兩年政府主管機關終於邁向「食品雲」、「非登不可」等制度，食品生產資訊上網之後，至少政府稽查、勾稽有據，可以有效降低管理的盲點。

  目前，「食品雲」、「非登不可」等制度仍在起步階段，建置有時，且需要再建一套有效稽核體系，才能知悉「食品雲」、「非登不可」等網絡的真實性。

依據「食品安全衛生管理法」第4條：主管機關採行之食品安全管理措施應以風險評估為基礎，符合滿足國民享有之健康、安全食品以及知的權利、科學證據原則、事先預防原則、資訊透明原則，建構風險評估以及諮議體系。

第5條：各級主管機關依科學實證，建立食品衛生安全監測體系，於監測發現有危害食品衛生安全之虞之事件發生時，應發布預警或採行必要管制措施。

前項發布預警或採行必要管制措施，包含公布檢驗結果、令食品業者自主檢驗及揭露資訊。

因此，消基會主張，我國應再建立一套平台，含括以下項目，以積極作為，捍衛全體國人食安全的權益： 1.法規權責系統（RegulationandAuthoritySystem）：包括法規、當局（中央及地方單位）資料。

收集近10年食安事件資料，對發生原因、分類，發生過程，處理情況，事後改善，立法修法等方面進行分析。

建立食品詐欺事件和摻假資料庫（FoodFraudIncidentandAdulterationDatabase）。

2.食品資料庫系統（FoodDatabaseSystem）：包括一般食品、安心食品、黑心食品資料，建立共同的數據格式，使政府從中央到地方，以及民間合格實驗室的資訊，包括設備、檢測能力、檢測方法、檢測結果、樣本保存等必要的資訊統一格式，透過網路，形成一個可供政府、企業、學術界、民眾可以共享的食品資料庫系統。

建立首間食品鑑識實驗室(FoodForensicsLaboratory)，專責食品摻假之檢驗。

3.食品安全管理系統（FoodSafetyManagementSystem）：包括食安管理標準與作業程序，遵循ISO國際標準，依食品行業及餐廳類別分類管理標準與稽核標準。

提供取得證認知之廠商名單。

4.風險資訊系統（SafetyInformationSystem）：包括風險評估、風險管理、風險溝通。

識別風險嚴重性，風險發生原因，以及預防與偵測風險，並建立從田間到餐桌的流程風險識別體系，減少風險發生，並在風險發生後，提供有效的風險管理機制。

5.緊急應變計畫（EmergencyContingencyPlan）：在預防與處理機制失效後，需要大規模回收或召回，包括通報資訊：民眾、從業人員舉報資訊。

召回管理：召回產品的位置、貯存、處置、廢棄資訊。

賠償舉證：如購買憑證、電子發票等。

6.風險溝通：由消費者平台收集平時資訊，在平時建立食安知識平台（如定期在《消費者報導》中的專欄與座談），並建立風險管理作業機制，如：回收、消費者退貨、回收貨品封存與銷毀、重新上架等。

如果發生食安問題，則擔任風險溝通工作，將必要的資訊透過消費者資訊平台，提供給消費者，並透過志工系統，在各重點地區進行解說，培訓從業人員面對消費者。

食品檢測查驗系統（FoodTestingandInspectionSystem）：包括檢測實驗室查詢、業者自主管理檢測、消基會檢測查驗、消費者關心之檢測查驗課題等。

7.志工園地：包括籌組全國食安義工團之召募、訓練食安義工，平時進行食品安全/教育、食安稽核，食安事件發生時，進行召回、緊急應變等行動。

8.食育推廣：以食品衛生、安全、品質為基礎，推廣正確食習慣，讓國人吃得安心，吃出健康。

參考日本食育基本法，推廣食育教育，從日常生活的吃開始，認識食品供應安全、食品健康安全、食物的營養成份、健康的飲食習慣等。

9.國際交流：包括國際協定或公約、國際食品安全網站連線、加入國際食品安全組織、報導國際食品安全/教育現況。

10.熱門主題：每月、每年之重點，來源來自國、內外。

有感於社會上瀰漫著不安與擔憂的氛圍，消基會除致力於守護台灣民眾的各項權益，更特別於歲末年終之際，規劃一場溫馨又安慰人心的音樂會，盼以音樂表演振奮精神、傳遞台灣社會正面的力量。

本次音樂會的內容如下： 表演地點：中油國光會議廳(台北市信義區松仁路3號) 活動時間：2015年1月31日(週六)下午14：00分至16：30 表演型式：現場音樂表演 表演團體：非非藝術團隊、銅板表演藝術等   主辦單位：財團法人中華民國消費者文教基金會 協辦單位：台灣中油股份有限公司 贊助單位：Thermos膳魔師、日立變頻冷氣、金車食品   活動流程與節目內容 時 間 活動內容 14:00～14:05 董事長致詞開場 14:05～14:15 貴賓致詞 14:15～15:00   主持人：邢子青 1.呂超倫大提琴獨奏 「無伴奏大提琴組曲第一號：前奏曲」－巴哈 「天鵝」－聖桑(選自作品：動物狂歡節) 2.林士凱小提琴獨奏 「中國花鼓」－克萊斯勒　「愛之喜」－克萊斯勒　「伊是咱的寶貝」－陳明章 3.羅萱鋼琴獨奏 「英雄」波蘭舞曲－蕭邦 4.鋼琴三重奏：羅萱、林士凱、呂超倫 「小夜曲」－舒伯特　「皮亞左雅：自由探戈」　「走馬燈」 15:00～15:10 中場休息10分鐘 15:10～16:00   主持人：詹怡嘉 5.非非藝術團隊 「TheLionSleepsTonight今夜獅子睡了」(選自獅子王TheLionKing) 「CircleofLife生生不息」            (選自獅子王TheLionKing) 「MammaMia媽媽咪呀」     (選自同名音樂劇MammaMia) 「Chiquitita小女孩」       (選自同名音樂劇MammaMia) 6.女高音詹怡嘉+非非藝術團隊 「ICouldn’tHearNobodyPray我願傾聽萬民的祈禱」         (Spiritual靈歌) 「NellaFantasia幻夢之中」(選自電影教會EnnioMorricone合唱改編：詹怡嘉) 「WhenYouBelieve當你相信」 (選自動畫電影埃及王子ThePrinceofEgypt) 7.非非藝術團隊 「大きな古時計老爺爺的鐘」            (原美國歌謠，保富康午譯為日文) 「SicParvisMagna小的開始成就大事」－RogerEmerson 「TheImpossibleDream不可能的夢想」－MitchLeigh 「天下的媽媽都是一樣的」－楊耀東       (改編改寫：詹怡嘉) 16:00～16:10 中場休息10分鐘 16:10～16:27 8.女高音詹怡嘉+非非藝術團隊 「組曲」－RichardRodgers(選自電影真善美TheSoundofMusic) 「TheSoundofMusic群山雀躍」 「MyFavoriteThings最喜愛的事物」 「Do-Re-Mi」 「ClimbEveryMountain攀越每座山嶺」 16:27～16:30 閉幕～明天會更好     財團法人中華民國消費者文教基金會不修建築法生命如螻蟻新聞稿摘要： 1.    近年來因違章建築引起的火警，嚴重危害民眾生命安全。

2.    「違章建築處理辦法」已於2012年4月修正，有關違章建築之查察，可以委託民間積極查報，但地方政府竟還要等有人檢舉，才進行查核；且建築業者也認為主管機關怠惰因而有機可乘，因此在房屋新建完成不久，就大行『二度施工』之勾當，以謀求不當利益。

3.    政府應釜底抽薪，儘速積極修正《建築法》（應明訂拆除期限；確立拆除執行責任，兼採委託查報、聯合稽查及從重處罰等多元方式處理及加強重罰，並建立違建執行基金），且為杜絕二次施工，增訂科以起造人與管委會一定之責任。

4.    上述之《建築法》、《公寓大廈管理條例》修正案業於2013年6月間經行政院函請立法院審議中，令人遺憾的是，兩個重要的民生法案已躺在立法院一年半，尚未見任何審議的動作。

5.    消基會特別再呼籲立委諸公重視此一法案，儘速完成修法，以有效防杜違規二工與違章建築。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 2014年8月15日發生在新北市新店區安康路2段159巷「永保安康社區大樓」的A棟發生的天然氣外洩爆炸事件，住在3樓氣爆點的陳氏祖孫3人，1歲的弟弟、59歲奶奶相繼過世，唯一倖存的2歲小姊姊經過1個月急救，仍無力可回天。

〔2014年9月15日自由時報記者徐聖倫／新北報導〕 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 2014年12月19日新竹市光華二街一棟大樓發生火警，火勢迅速延燒，警消雖然及時將一名曾姓男子救出，但他兩名女兒卻被困在屋內，警消發現時，8歲的姊姊抱著5歲的妹妹，已經都沒有生命跡象。

離譜的是，附近住戶指控，高達10層樓的建築，居然從6樓以上通通是違建！（2014年12月19日民視新聞葉興凱／新竹報導） ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 台北市南港區興中路一棟大樓，2014年12月28日凌晨發生火警，失火的頂樓加蓋有30坪的面積，以木板隔成10間雅房出租，全由屋主陳姓婦人的丈夫華姓男子自行改建。

火勢燃燒猛烈，起火樓層燒成一片火海，警消趕抵後緊急射水灌救，於1小時內完全撲滅火勢，經搜索後於4樓頂加的出租雅房內發現一具男性焦屍，被壓在坍塌的鐵皮屋頂下。

(2014年12月28日蘋果日報陳冠宇／台北報導) ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 桃園市新屋區2015年1月20日發生保齡球館大火，起火點為鐵皮鋼架違建。

消防隊員第一波進入搶救時，2樓變電箱爆燃，接著可能因高溫造成鐵皮熔塌，屋外的消防員大喊趕快撤退，但6名勇消來不及逃出，因而殉職，這是桃園轄區內在近30年來，最嚴重一次消防人員值勤罹難的意外。

（2015年1月20日自由時報周敏鴻、鄭淑婷、李容萍、林子翔、余瑞仁／桃園報導） ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 桃園市20日才發生違建保齡球館大火，6名殉職警消昨舉行頭七法會，未料下午又傳出違建鐵皮工廠爆炸意外，14人灼嗆傷，其中2名外勞命危。

（2015年1月27日 聯合報記者呂筱蟬、陳俊智、葉臻、鄭國樑／桃園報導） ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 如上述案例，過去怵目驚心的違建大火，都危及了民眾生命安全。

而違建已融入大多數國人生活的一部分，2014年1月蘋果日報報導，位在新竹科技園區附近的金山街，有250棟、超過4,000戶違建套房，其中最誇張的是原本3層樓的透天厝增建為9層樓！然而，每年被舉報3、40件違建，新竹市政府只拆了9件，其理由竟為經費不足，即使有人檢舉，政府仍無法積極處理。

違建、違規的現象，從平地到山區、從建地到農田、從平面到立體、從專有空間到公共設施，幾乎無處不是違章。

對於違建的處理，有「違章建築處理辦法」可作為依據，雖然該處理辦法已於2012年4月修正，有關違章建築之查察，可以委託民間積極查報，但地方政府竟還要等有人檢舉，才進行查核，如此消極因循，難怪建商可以有恃無恐，導致違建「春風吹又生」。

事實上，「違章建築處理辦法」縱然修正，也可能因民意的壓力（如對清境違規民宿之放任態度），或因欠缺委外之預算而出現「徒法不足以自行」的窘境。

問題其實很清楚，台北市在柯P政府率先要求、民代關說透明化、涉及公共安全的違建戶，優先限期拆除，樹立的柯P風格，其他縣市也應相率跟著執行。

本會認為，違建氾濫的主要原因，來自於政府、民代與違建戶三方的相互角力，形成共犯結構。

違建戶向民代請託、民代因選票的壓力，不當進行施壓(好聽的說法為選民服務)，甚至杯葛預算(新竹是連四年只有200萬，甚至有部分縣市僅有數十萬而已)，迫使建管機關縮手(樂得輕鬆)怠於執行公權力。

而且，建築業者也篤定認為主管機關欠缺人力、物力與決心，因而有機可乘，因此在房屋新建完成不久，就大行『二度施工』之勾當以謀求不當利益，又假借「個別磋商條款」規避其法律責任，製造「住戶、管委會與建商」三者的恐怖平衡(詳參本會2014年1月24日記者發布會新聞稿)。

倘若不根本修法解決，在《建築法》或《公寓大廈管理條例》中，強化管理、嚴懲不法，自然難以遏止違建歪風。

故政府應釜底抽薪，儘速積極修正《建築法》（應明訂拆除期限；確立拆除執行責任，兼採委託查報、聯合稽查及從重處罰等多元方式處理及加強重罰，並建立違建執行基金），亦應規定事前不得拋棄權利，且為杜絕二次施工，應在公寓大廈管理條例中，增訂科以起造人與管委會一定之責任。

針對《公寓大廈管理條例》，行政院修正草案有如下之規定： 一、共用(含約定)部分有違反建築法規定者，起造人為管理負責人期間，縣（市）主管應令起造人限期改善或回復原狀；成立管委會後，仍未改善或回復原狀者，縣（市）主管應令管委會限期改善或回復原狀，所需費用由起造人負擔(增28Ⅳ草)；改善或回復原狀所需費用由起造人負擔(增28Ⅴ草)。

二、專有(含約定專用)部分有違反建築法規定者，起造人為管理負責人期間應予制止並報請主管建築機關處理(增28Ⅵ草) 三、起造人違反第28條第4項規定，且未於成立管委會前完成改善或回復原狀者及違反同條第6項所定義務者，由縣（市）主管機關處NT＄4~20萬罰鍰，並令其限期改善或履行義務；屆期不改善或不履行者，按次處罰(增51⑥⑦草) 上述二法的修正案已於2013年6月間經行政院函請立法院審議當中，令人遺憾的是，兩個重要的民生法案已躺在立法院一年半尚未見任何審議的動作，難道還要像1995年衛爾康大火重現，造成更大的災難，才要急急如律令地完成修法嗎? 杜絕違建及二次施工問題，行政機關應積極處理並將上述修法案列為重大民生法案，儘速修法從源頭管理，重罰建商；此外，消基會特別再呼籲立委諸公重視此一法案，儘速完成修法，以有效防杜違規二工與違章建築。

此外，常見得違章建築如頂樓加蓋、陽台外推、露台外推、騎樓外推及建造執造未登錄的夾層屋等均屬違建，本會亦提醒消費者在購屋或租屋時，應特別注意居家環境有無違章建築的情形，以確實保障自身權益。

   財團法人中華民國消費者文教基金會   附錄：歷史上重大火災與建築法規修正之關係表 日期 重大火災事件 影響 1995年2月15日 台中市台中港路衛爾康餐廳發生大火災事件，這場火災起因於瓦斯外洩，瞬間引燃周圍可燃材料，並循樓梯向2樓擴大延燒。

由於1、2樓逃生通道分別被磚牆及金屬浪板封死，火警發生後濃煙阻斷逃生路線，且餐廳旁邊原本是停車場及防火巷空地，但被改建成KTV，導至逃生無門，結果造成64人死亡、11人受傷。

此為造成慘重傷亡最主要的原因。

此一重大公共安全事件造成全台輿論譁然，政府因而制訂相關法規(躺在立法院多年的公寓大廈管理條例因而可以快速載同年6月9日完成三讀立法程序)。

可以說此一事件是台灣公共安全開始受重視的轉捩點。

為避免事件的再度發生，建築法亦載同年8月完成修正，規定建築物所有權人、使用人應維護建築物合法使用與其構造及設備安全(第77條)、建立定期委請具檢查資格者檢查簽證制度及室內裝修應申請審查許可制度(第77-2條)，違者予以重罰，必要時並停止供水、供電或封閉、強制拆除；有供營業使用事實之建築物，其所有權人、使用人因維護防火避難設施合法使用或構造安全規定致人於死者，處一年以上七年以下有期徒刑，得併科新臺幣一百萬元以上五百萬元以下罰金；致重傷者，處六月以上五年以下有期徒刑，得併科新臺幣五十萬元以上二百五十萬元以下罰金(第91條)。

2001年5月12日 汐止東科大樓大火，從園區內Ａ棟三樓一家佛具店開始燒起。

火勢在12日下午一度被控制，但火苗卻由大樓管線間向上竄升，當晚7點左右，16樓出現大火，且以每一層樓15分鐘的速度不斷向上蔓延。

到了13日凌晨，Ｂ棟25樓也被波及，早上9點Ｃ棟亦難逃火神侵襲，自25樓以上竄出火苗。

這時雲梯車已無法發揮功能，只能靠消防人員進入火場撲救。

延燒長達43小時，財產損失200億，關鍵問題在防火牆被打掉是造成『煙囪效應』延燒的主因， 92年5月6日建築法修正第77條之2強化室內裝修業的義務與責任，包括一、供公眾使用建築物之室內裝修應申請審查許可，非供公眾使用建築物，經內政部認有必要時，亦同。

但中央主管機關得授權建築師公會或其他相關專業技術團體審查。

二、裝修材料應合於建築技術規則之規定。

三、不得妨害或破壞防火避難設施、消防設備、防火區劃及主要構造。

四、不得妨害或破壞保護民眾隱私權設施。

併規定建築物室內裝修應由經內政部登記許可之室內裝修從業者辦理。

室內裝修從業者應經內政部登記許可，並依其業務範圍及責任執行業務。

2003年8月31日 臺北縣蘆洲市大囍市社區發生火災。

這起火警事故，因該大樓一樓門廳的空間被改為穿堂並停放大量機車，而1樓住戶於穿堂引火自焚，波及停放在穿堂內的機車，火勢迅速擴大，阻絕了大樓的1樓出入口，導致發生煙囪效應。

事發現場的巷弄狹窄，迫使大型機具與消防車隊在搶救上出現困難，共導致15人死亡（包含數日後傷重不治的主嫌），69人輕重傷造成重大傷亡。

此次大火，引起內政部研修建築技術規則，規定8樓以上須設有2隻電梯，已備逃生。

「Uber」叫車跑得快、服務條款很奇怪！消費者當心投訴無門！　　總公司位於荷蘭的Uber叫車平台成立於2009年，目前已在全球70個城市提供服務，持有智慧型手機的消費者只要下載該公司的App，即可經由該平台之媒合，透過GPS定位系統，完成叫車手續，最近距離的司機員就會前往載客；而消費者也不需要準備現金，搭乘後以信用卡扣款方式支付車資。

媒體報導指出，短短5年的時間，Uber的市值已經衝破180億美元、十分驚人。

   Uber叫車平台由於具有其便利性，除讓一般自用車車主可充分利用通勤運具外，亦使民眾可享受較高級的乘車服務，在世界各地的發展頗為迅速，2014年進軍台灣，業者運用其開發出來的App，可直接計算乘客搭乘的里程數、時間，挑戰傳統的計程車營運模式，在台提供服務之後得到不少網友的支持，但也衍生出營運違法性的問題。

　　據交通部表示，國內小客車租賃業或計程車營業規定十分嚴格，依照「汽車運輸業管理規則」，必須申請立案許可始可營業，其中計程車客運業，尚須照表收費、不可任意有折扣等。

然而，Uber卻使用全球自創的收費方法，故截至去年12月25日止，監理單位依違反「汽車運輸業管理規則」及「公路法」第77條等規定，已對Uber開出57張罰單、罰鍰累計540萬元，同時針對加入Uber接受派遣的自用車，開出56張罰單、罰鍰280萬元，並吊扣車輛牌照。

　　Uber叫車平台業者在台既顯已涉及違反相關法規，然而消基會認為交通主管機關應正視此一新興網路服務對傳統運輸產業所帶來的衝擊，提出最適當的處理方式來因應，包括檢討現行法規之不足，及如何使其融入正常汽車運輸之軌。

但該服務平台對消費者權益的影響，更是消基會所關切的重點，為提醒消費者當心注意，消基會提出以下幾點的使用端檢視與質疑，也呼籲交通部能一併列入考量並為民眾的權益把關。

Uber在台無實體營業據點、無客服電話，消費者恐投訴無門！ 　根據消基會工作人員至Uber官方網站（https://www.uber.com/）查閱的結果，雖然有中文網頁，但無法找到所謂的客服電話號碼，消費者若有爭議問題想反應或有疑問想瞭解，僅可透過提交電子郵件的方式處理，恐怕會陷入無人聞問的窘境；消基會工作人員也試圖透過下載叫車App藉以瞭解其所呈現的資訊，發現登入時就必須輸入信用卡卡號，才能順利進入該App的頁面，而不是讓消費者可先下載瀏覽相關內容後，待有需要再輸入信用卡卡號，且假設消費者日後已不想再繼續使用，如何要求刪除個人資料？其服務的提供方式類同於網路商店iTUNES、APPSTORE等可以說並不全然友善，也造成另類的風險。

  運輸服務提供商與消費者間產生之任何責任，概與Uber無關！     根據Uber服務條款的內容：「Uber本身不提供運輸服務，且Uber並非承運商……Uber僅充當您與運輸提供商之間的中介。

因此，運輸提供商向您提供運輸服務須遵守您與運輸提供商之間（待）訂立的協議。

Uber絕非該等協議中的一方。

」、「在任何情況下，對於與運輸提供商提供的運輸服務或運輸提供商方面的任何行動、舉措、行為、舉動及／或疏忽相關及／或由此產生的任何責任，Uber一概不予承擔。

因此，任何有關運輸提供商所提供運輸服務的投訴應提交至運輸提供商。

」    從以上的條款可得知，Uber將自身定位在僅是提供叫車媒合服務的平台，消費者若與駕駛員間發生消費爭議、行車事故以致傷亡或其他問題，Uber認為該等投訴事件應與運輸提供者交涉、Uber概不介入。

但事實上Uber仍必須先取得駕駛員的登錄，使用者叫車後，由Uber平台自已登錄的駕駛員中，媒合最近距離內者前往載客，於其官網上，也公布有徵求駕駛員的條件，有意願者可直接透過網路提交資料，基本上只要年滿21歲、領有駕駛執照就達到進入的最低門檻了！相較於「汽車運輸業管理規則」，其在第93條明定不准申辦個人計程車之消極資格，顯然過於寬鬆。

  但是，Uber卻自外於消費者和駕駛員之間的糾紛，僅將自身定位於提供媒合的平台，消費者若遇到搭乘上的種種爭議，很可能變成無頭案件，且Uber又連客服電話都沒有，消費權益相當堪虞。

    車資計算方式可能隨時更改，要求消費者自行瞭解！ 　　一般消費者對計程車車資的認知是，其計費方法必須經過當地縣市政府交通單位的核准，因此搭乘計程車時並不會預期到計費方式可能有變；但Ｕber的情形則不同，其費率計算方式與一般通過主管機關核准的方案並不相同（註），要變更的話也不需要經過主管機關的同意，所以消費者下一次搭乘時，有可能計費方式已經不一樣，因此消費者如果沒有在搭乘前主動查詢，付錢的時候或許會嚇一跳，而Uber的服務條款則約定，計費方式可隨時更改，消費者則有責任隨時主動查詢瞭解，其資訊之揭露顯有不足。

     隱私權政策無中文版、Uber不確保資料庫的安全！ 　　消基會工作人員於Uber官方網站與App頁面查閱隱私權政策時發現，並沒有中文版的資料，而是僅有全球適用的英文版與韓文版，因此對部分消費者來說，要瞭解其內容會成為一件麻煩事。

　　經翻譯後消基會得知，該份隱私權政策大致表示，當消費者註冊成為使用者後，Uber會收集姓名、email地址、國家、語言、密碼、手機號碼、IP位置、蘋果電腦位置、信用卡號、到期日及檢核碼等資料：然而，雖然有加密技術，仍無法確保資料庫的安全，資訊傳輸的風險將由使用者自行負擔；Uber已請荷蘭「資料保護權威」DDPA公司做為您個人資料管控者。

　　從以上的約定看來，消費者一旦加入Uber成為使用者，其所登錄的個人資料不僅要自行負擔傳輸風險，且由遠在荷蘭的公司擔任管控者，基本上對台灣的消費者來說，不確定感仍高。

  消基會呼籲    Uber叫車服務雖然有其便利性，但從以上的分析可以發現，消費者若使用Uber的服務，可能面臨到多重的風險，尤其是Uber宣稱，其提供的只是共乘服務的平台、不介入消費者與駕駛員間的紛爭，對乘客權益十分不利，也遭科技人士「翟神」打臉：「除非Uber不向駕駛員抽成，消費者直接把車資付給駕駛員，這種說法才成立！」消基會基於消費者保護團體的立場，也無法接受此等說詞。

因此消基會呼籲交通部，應儘速將消費者投訴與後續消費爭議的處理方式，納入因應Uber營運問題的考量範圍，避免消費者權益受損。

   此外，消費者下載Uber的App雖然是免費的，但如果叫車超過5分鐘後又取消的話，將被收取至少40元的手續費！根據App頁面的說明，該筆費用係用於彌補司機員在使用者取消叫車前、已開車前往使用者叫車地點的支出，試問，這算是單純的媒合叫車平台嗎？消基會工作人員於1月12日以一般消費者的身分，致電另外2家車隊，詢問叫車後若取消，是否會收取費用，對方均回應不會收取費用，所以消費者也要留意Uber有此規定，以免事後徒生糾紛。

　　Uber已在全球數十個城市展開營運，但其衍生的問題也不少，甚至已經遭到多個國家下令禁止，包括德國、泰國、印度和美國內華達州等，消基會提醒消費者在主管機關交通部對Uber叫車平台未能採取有效管理及導正措施之前，使用該服務時，務必考慮清楚再決定。

  （註）Uber車資計算方式     -以台北市為例，幣別新台幣。

資料來源：Uber官網   車輛等級 基本費用 續程 最低消費 取消費用 UberX 40元 2.5元／分鐘或 12.5元／公里 60元 40元 UberBLACK 105元 5元／分鐘或 20元／公里 150元 100元   財團法人中華民國消費者文教基金會認識消基會活動訊息新聞發佈諮詢申訴檢驗專區公開資訊頁面《消費者報導》雜誌捐款支持&訂閱雜誌志工園地不實廣告蒐集站 消基會主事務所　106470台北市大安區復興南路1段390號10樓之3之4電話:(02)2700-1234　傳真:(02)2706-0247 中區分事務所　403612台中市西區五權路1之67號8樓之5電話:(04)2375-7234　傳真:(04)2375-9717 南區分事務所　800304高雄市新興區民生一路56號18樓之8電話:(07)225-1234　傳真:(07)227-1903 雲嘉南分事務所　700012台南市中西區成功路457號10樓之4電話:(06)241-1234　傳真:(06)241-1259聯絡資訊電話:(02) 2700-1234傳真:(02) 2706-0247地址:106470台北市大安區復興南路1段390號10樓之3之4信箱: [email protected]追蹤分享累積人氣:Serviceby中華黃頁SuperhiPage選單回首頁×搜尋