候鳥 - 我們的島

牠是台灣首次紀錄到的西伯利亞白鶴，也是第一隻有專屬保全的野鳥，能得到高規格保護，跟族群瀕危程度關係很大，西伯利亞白鶴在全球只剩大約四千隻，繁殖地在西伯利亞，度冬 ... JumptoNavigation JumptoMaincontent 您在這裡首頁 候鳥 走訪溼地 2017/12/25 走訪溼地 顯示之日期 201712/25 摘要 溼地，是潮間帶生物的家、鳥類的覓食區、也是我們生產食物的基地。

這幾年，從沿海的泥灘地，到內陸的埤塘、魚塭和各式都會型溼地，全台溼地都遇到不同的狀況。

高雄鳥會總幹事林昆海利用留職停薪期間，單車環島造訪全台六十個溼地，他選擇從台灣第一座人工溼地公園-高雄鳥松溼地出發。

  在西南沿海，最常看到的風景就是魚塭，人們利用海水養殖，也利用海水發展鹽田，當鹽業沒落，大片鹽灘地就成為候鳥覓食的最佳場所。

來到嘉義布袋溼地的季節，恰巧是冬候鳥報到的時候，一群調查人員正忙著計算今年造訪的候鳥。

台灣沿海溼地對許多長途遷徙的鳥來說，是重要的補給站，政府在鹽灘地、魚塭推廣裝設太陽光電板的政策，有可能會讓這群鳥朋友的棲地越來越少。

人類的作為對溼地的衝擊還不只於此，嘉義縣生態保育協會總幹事蘇銀添，帶著林昆海穿過沙灘，來到好美寮潟湖。

眼前所見，公共工程讓原本由沙灘、防風林、瀉湖組成的好美寮生態系，正逐次瓦解，生物相跟著變少，政府用消波塊築起長堤，企圖用工程手段留下沙子。

告別了好美寮溼地，繼續北進。

觀察西南沿海有些地區原本就地勢低窪，因為超抽地下水產生地層下陷，土地鹽化無法耕作，荒廢之後成了水鳥的棲地。

豐富的鳥況，是許多鳥友心中的聖地，但在美麗背後也有隱憂，污水排放、人為捕撈等干擾，讓棲地環境劣化。

土地樣貌改變了，人利用的方式也跟著改變。

緊鄰鰲鼓溼地的四股社區，居民幾乎都是早期跟著台糖來開墾的墾戶，如今他們也利用鰲鼓溼地的自然美景，發展生態旅遊。

2014年在林務局協助下，四股社區發展協會和周邊社區成立生態旅遊策略聯盟，要把力量擴大，同時嘗試推動回饋機制，讓居民都能享受到好處。

在人口稠密的都會區，溼地還肩負著多重任務。

五股溼地位在淡水河和基隆河的匯流處，是極端氣候下防洪治水的緩衝地帶。

荒野保護協會多年來在這裡努力營造棲地的多樣性。

高可及人的蘆葦，隨風搖曳，是水鳥喜歡藏身之處。

原本河流兩岸就是洪泛區，也是生物棲息地。

因為都市開發漸漸消失。

五股溼地的復育只是個起點，最終他們想要把淡水河流域的溼地，串連起一條生態廊道。

五股溼地對岸的關渡溼地，在淡水河生態廊道中，是關鍵角色。

為了爭取這片土地不被開發，保育團體歷經二十年的歲月，當年的堅持與遠見，劃設了關渡自然公園，讓大台北地區，留下一塊人與生物都可以喘息的空間。

寸土寸金的台北市，占地五十五公頃的關渡自然公園，承受的開發壓力，格外明顯。

台北市野鳥學會從2001年經營關渡溼地到現在，認為要讓護持的生物族群數量更多，就要把周邊土地利用一併納入考量，但如何讓周遭居民願意成為保育利用計畫裡的一環，在經營上兼顧到人和溼地的福祉，是現在溼地管理的趨勢。

不同於沿海的泥灘地，內陸型溼地又是另一種樣貌。

位在花蓮馬錫山底下的馬太鞍溼地，是河川沖積扇形成的內陸型溼地，主要水源來自芙登溪和地下的自然湧泉，自古以來，阿美族人在溼地乾旱處種稻，有水的地方捕魚。

以往馬太鞍部落族人倚靠溼地，過著自給自足的生活。

工商時代來臨，年輕人口外移，人跟土地失去了連結。

生態旅遊興起後，馬太鞍溼地轉型為休閒農業區。

為了服務遊客需求，興建棧道、開闢道路等公共建設，有的路面甚至一填再填，沒有考慮到溼地特性。

填土阻斷了水的流通，政府的河川整治，又讓自然溝渠變成了水泥化。

在失去了自然堤岸後，不但傳統捕撈文化消失，也讓原生魚種失去適合的生活環境。

馬太鞍溼地的現況，暴露出溼地管理的難題，內政部營建署在2011年公告八十二處國家重要溼地，要把這些溼地納入溼地保育法，明確規範溼地的利用方式。

馬太鞍溼地也名列其中，但這份名單公告後，因為欠缺充分溝通，引起各地地主的反彈，政府陸續展開再評定作業。

經過再評定，馬太鞍溼地劃設的範圍，從177公頃扣掉私人土地，只剩6公頃，從這當中，又透露出什麼樣的訊息？ 2017年聯合國氣候峰會，公布了2018全球氣候風險指數的排名，台灣從去年的第51名，往前大躍進成為第7名，各國科學家都認為台灣深受極端氣候威脅，而溼地就是護持我們面對極端氣候的守門員，如何讓它們順利發揮救援功能，或許就要從溼地價值真正被看見開始。

  熱門事件 人鳥衝突 學科 濕地 縣市 台灣 嘉義縣 新北市 花蓮縣 關鍵字 溼地,泥灘地,魚塭,都會型溼地,候鳥,太陽光電板,生態旅遊,休閒農業,河川整治,極端氣候 溼地，是潮間帶生物的家、鳥類的覓食區、也是我們生產食物的基地。

這幾年，從沿海的泥灘地，到內陸的埤塘、魚塭和各式都會型溼地，全台溼地都遇到不同的狀況。

高雄鳥會總幹事林昆海利用留職停薪期間，單車環島造訪全台六十個溼地，他選擇從台灣第一座人工溼地公園-高雄鳥松溼地出發。

相關議題連結 溼地重生-大坡夢 再見溼地 溼地重生-秘密花園雙連埤 影片網址 工作人員 採訪/撰稿林燕如 攝影陳慶鍾葉鎮中，剪輯陳慶鍾 顯示於首頁的學科 濕地 閱讀更多關於走訪溼地 回到濕地歸鄉路 2017/01/09 回到濕地歸鄉路 顯示之日期 201701/09 摘要 每年一入秋，台灣西部沿海，總是迎來許多來自北方的候鳥朋友。

大大小小濕地上，擠滿各種鳥類。

體型大的鷺科，威風八面走在水中，個頭嬌小的雁鴨科，喜歡在水面上優游划水。

在冬天的東北季風下，濕地一點都不孤寂，反而更熱鬧，就像各地高手趕來會師的武林大會。

為了籌備一年一度的候鳥季，茄萣當地最有名的鳥人-鄭和泰，也展開一年之中最忙碌的日子。

鄭和泰，五十多歲，土生土長的茄萣人。

年輕時是位化工工程師，自從十多年前愛上賞鳥，就成為守護濕地與候鳥的最佳代言人，也是每年候鳥季最重要的推手。

為了張羅2016年底的候鳥季，鄭和泰騎著摩托車四處跑。

他穿梭在社區、菜市場、老餅店和各協辦單位間，只要一經過濕地，總是習慣要下車看看才安心。

這一天，鄭和泰停留的地方，是茄萣人南北往來的主要幹道之一，也是濕地中最熱門的賞鳥點-大蒸發池。

如果願意靜靜等待，就可以完全不用望遠鏡，在幾十公尺距離內，欣賞到保育類明星-黑面琵鷺。

只是這兩年，高雄市政府為了防洪，在這裡興建防水閘門，卻造成大排外水排進濕地內水，一旦濕地水位超過三十公分，就會影響候鳥的棲息與進食。

在上大學之前，李至堉跟大多數年輕人一樣，完全不知道家鄉，有這麼一處名聞遐邇的濕地環境，更不知道這濕地的自然環境與生物資源，跟茄萣的歷史文化息息相關。

大一那年寒假，至堉和國中同學共同走進濕地，重新認識家鄉、認同母語，他的在地意識，也因此受到啟發。

練習用台語思考與書寫，是至堉尋找自我認同的嘗試，此外，加入守護茄萣濕地的行列，更是他具體實踐的方向。

2014年二月，至堉和一群年輕夥伴，成立守護茄萣濕地青年聯盟。

這群守護茄萣的年輕子弟，主要分布在台北、台中、台南和屏東。

他們跟至堉一樣，平日各有各的生活，有些人還在求學，有些人已入社會。

雖然無法長期待在茄萣，不過他們行動靈敏、分工有序，以網路為連結平台，如果茄萣有事、濕地有難，他們一定會出現。

這天，地球公民基金會、高雄鳥會、台灣濕地聯盟、國際黑面琵鷺後援聯盟等團體，也一同加入會議。

雖然高雄市政府闢建1-4號道路的目的，是紓解地方交通、繁榮茄萣發展，可是與會人士希望在社會各界還沒共識前，暫緩1-4道路的興建。

茄萣濕地的前身是竹滬鹽灘。

1976年，高雄縣政府把鹽灘南端興建為興達港，10年後，1986年，縣府又在興達港東側開挖遠洋漁港，把廢土填進鹽田，土地所有權由台鹽公司移轉給國有財產局，面積大約有171公頃。

二、三十年來，因為沒有過度開發與干擾，濕地已經成為候鳥度冬的天堂。

到目前為止，已經統計到167種鳥類，其中還包含國際級的保育物種黑面琵鷺兩百多隻，茄萣濕地跟南邊的永安鹽田，共構成為南台灣最大的候鳥度冬地。

帶著學員或遊客賞鳥，現在已經是鄭和泰的生活重心。

為了讓更多人深入認識茄萣，他以濕地為舞台、以各種鳥類為主角，說明人與自然和諧共存的必要性，也藉此突顯濕地環境保育刻不容緩。

可是，茄萣濕地命運多舛，一再因為興達港計畫而受牽制。

2008年，興達港漁業特定區計畫中的兩條道路，1-1號道路和1-6號道路，把茄萣濕地一分為二成為南北兩區。

2016年8月底，同樣是漁業特定區的1-4號道路，環評闖關成功。

位於大蒸發池旁，有一長條往北方延伸的土堤，正是1-4號道路的預定地。

1-4號道路，全長947公尺，道路工程費將近一億，如果加上環保設施費用約1.5億，但卻只節省當地居民在南北交通上1.5分鐘車程。

其實，2016年1月19號，1-4號道路環境影響評估，被高雄高等行政法院判決敗訴，不過三個月後，高雄市政府再啟環評，並在8月31號通過。

2016年11月20號，茄萣濕地候鳥季熱鬧登場，現場有二十四個來自各地的環保團體擺攤相挺。

守護茄萣濕地青年聯盟，也是候鳥季的重要夥伴。

這場活動不只要宣告候鳥季節已經到來，也要號召更多人站出來，保護濕地環境和茄萣未來。

遊說、溝通、連署，是這群年輕人在活動中的任務。

茄萣人習以為常的淺灘，是環境學者口中的濕地。

茄萣人常常看到的黑面撓杯，是世界級的保育類動物。

茄萣濕地，早已為這片土地打造未來發展的定位。

年輕人想回鄉，中生代想留鄉，候鳥年年回濕地報到，茄萣人的家園感也深根固著在濕地上。

至於1-4號道路，是不是真的可以促進茄萣發展？幫助年輕人回家呢？答案，或許就在濕地裡。

熱門事件 開路爭議 學科 動物,開發 縣市 高雄市 茄萣區 關鍵字 茄萣溼地,候鳥,黑面琵鷺,鄭和泰,青年返鄉 每年一入秋，台灣西部沿海，總是迎來許多來自北方的候鳥朋友。

大大小小濕地上，擠滿各種鳥類。

體型大的鷺科，威風八面走在水中，個頭嬌小的雁鴨科，喜歡在水面上優游划水。

在冬天的東北季風下，濕地一點都不孤寂，反而更熱鬧，就像各地高手趕來會師的武林大會。

相關議題連結 黑琵之家 黑琵之死 黑面琵鷺，請來我家 影片網址 工作人員 採訪/撰稿李慧宜 攝影/剪輯葉鎮中 顯示於首頁的學科 開發 閱讀更多關於回到濕地歸鄉路 鶴喜 2016/03/21 鶴喜 顯示之日期 201603/21 摘要 2014年12月，一隻來自西伯利亞的白鶴，落腳新北市金山清水溼地。

2015年11月，一隻來自中國東北的丹頂鶴，降落三芝農田。

迷路意外到訪，人們爭相競睹，其實除了美麗，牠們還帶來環境啟示。

清水溼地因為白鶴，傳出翻轉土地的好消息，三芝也因為丹頂鶴，開啟了社區自發性守護的新行動… 在台灣能見到的鳥類有六百多種，當中有一半是候鳥與過境鳥，偶然出現的迷鳥，因為珍貴稀有，往往吸引更多目光。

台灣生態工法基金會副執行長邱銘源表示，「牠上岸第一天，全台灣三百多支大砲把小白鶴圍成一圈。

」 飛越數千公里，迷途恐慌加上體力大量消耗，其實牠需要好好休息。

台灣生態工法基金會長期在金山兩湖地區推動友善農業，看到小鶴當時的處境，緊急協調新北市府圍出警戒線，讓牠避開大砲的追逐。

牠是台灣首次紀錄到的西伯利亞白鶴，也是第一隻有專屬保全的野鳥，能得到高規格保護，跟族群瀕危程度關係很大，西伯利亞白鶴在全球只剩大約四千隻，繁殖地在西伯利亞，度冬地卻在中國鄱陽湖，鄱陽湖因為三峽大壩水位變遷，環境變化快速，牠們雖然不是現存鶴類數量最稀少的，卻是情況最危急的。

身為國際級瀕危物種，金山小鶴卻不怕人，大多棲息在兩位老農夫的田，當地主下田工作，牠就跟身邊，地主也習慣小鶴相隨，老農善待小鶴的現象，也是艱難的保育習題，對野生動物來說，不怕人反倒是隱憂。

台大森林環境暨資源學系副教授丁宗蘇擔心，牠總是要離開，這樣接近人的個性，未來對牠可能是辛苦的事。

2015年12月18日，小白鶴意外出現在台北松山車站，在台北市動保處與市立動物園協助下，隔天順利重返清水溼地，雖然有驚無險，卻令人擔心我們究竟有多少能力庇護迷鳥？類似金山的環境，在北台灣已寥寥可數。

台灣生態工法基金會副執行長邱銘源表示，小鶴來台灣這件事，如果可以超越物種，將關懷重心回到棲地、產業與人們，思考如何永續，保持生機，會有更大意義。

這片清水溼地，2007年曾有四隻丹頂鶴停留，當時台北縣政府為牠們暫停了一條2-3號道路的開闢，加上保育人士期盼這裡變成國家重要溼地，過程中還造成居民與愛鳥人士的對立，想修補這道裂痕，要從農民與在地人的角度出發。

金山農地大部分是私有地，因為農民老化，廢耕或休耕比例很高，想幫助更多生命，並尊重在地人，該如何維持環境活力？ 新北市農業局採用對地補貼方式，只要不用農藥化肥耕種，一甲地每年可拿到二十萬的補助。

擁有政策支持，金山農地有了翻轉基礎，友善耕作面積增加到十甲。

小白鶴翻轉了土地，台灣生態工法基金會提出金山倡議，希望金山農地朝向有機耕種，在地生產、在地食用，並首先與學校合作，希望學生能優先吃到周圍農夫種的好米，如此一來，糧食安全了，農民收入增加了，整體環境也變好了。

小白鶴把金山帶往新方向，但是牠卻有些孤單。

目前兩歲的牠，七歲時就能繁殖，該不該幫牠回到西伯利亞或鄱陽湖？來自俄羅斯、日本與中國的專家，特地來台灣找答案。

中國白鶴專家賈亦飛博士說，最好的辦法是讓牠順利回到西伯利亞，與其他白鶴相遇，完成牠的生活史，傳宗接代，現在擔心牠能不能獨立回到北方？經過多方溝通，台灣生態工法基金會希望讓牠「野來野去」，自己決定去留。

小白鶴停留將近一年後，距離大約二十公里的三芝，來了一隻丹頂鶴。

鮮紅頭頂，修長嘴喙，黑白分明的身軀，全球只剩兩千多隻，分布中國與日本。

這不是丹頂鶴第一次到台灣。

1932年，就有兩隻個體出現在台北，後來被打下製成標本。

2003年新北市貢寮發現一隻丹頂鶴，因為太稀有，被賞鳥人士追的到處飛，後來誤闖新竹機場被射傷，台北市立動物園緊急醫治後康復，卻在2008年送至韓國野放前意外死亡。

2007年，四隻丹頂鶴在金山Longstay，直到2008年5月離開。

相較之下，2015年飛到三芝的這隻丹頂鶴就幸運多了，當地居民發現牠是國際級的保育動物，緊急成立社團，建立守護小組，希望大眾不接觸、不餵食、不侵擾，新北市動保處也派出動保員來巡邏，讓丹頂鶴能好好休息。

守護的熱情也感染農民，三芝當地農民自發性建立了默契，如果丹頂鶴在自己田裡，就不下田工作，但最近該為春耕進行前置作業了，農民因為丹頂鶴不敢下田所產生的損失，守護志工想透過義賣來集資貼補。

三芝保有大面積水梯田，田園生態豐富，食物種類也多，丹頂鶴才能駐足，這裡的作物是筊白筍，慣行農法為主，當小白鶴翻轉了金山，或許丹頂鶴也能改寫三芝未來。

2016年2月中旬，三芝丹頂鶴離開了。

小白鶴還留在金山。

「鳥來是偶然，鳥走是必然，重要的是，鳥走之後到底留下什麼？」這是邱銘源時時提醒自己的問題，而答案？已經寫在土地裡。

熱門事件 人鳥衝突 學科 動物 縣市 新北市 金山區 新北市 三芝區 關鍵字 候鳥,生態保育,丹頂鶴,迷鳥,生態種植 2014年12月，一隻來自西伯利亞的白鶴，落腳新北市金山清水溼地。

2015年11月，一隻來自中國東北的丹頂鶴，降落三芝農田。

迷路意外到訪，人們爭相競睹，其實除了美麗，牠們還帶來環境啟示。

清水溼地因為白鶴，傳出翻轉土地的好消息，三芝也因為丹頂鶴，開啟了社區自發性守護的新行動… 相關議題連結 黑琵新家要開路 石虎需樂園 候鳥捎來的死亡訊息 影片網址 工作人員 採訪/撰稿陳佳利 攝影/剪輯張光宗 顯示於首頁的學科 動物 閱讀更多關於鶴喜 龍鑾潭的候鳥危機 2015/12/28 龍鑾潭的候鳥危機 顯示之日期 201512/28 摘要 恆春龍鑾潭風景秀麗，是冬季候鳥棲息的生態濕地，也是國家重要濕地。

但是，觀光熱潮下的土地開發，造成環境破壞，讓龍鑾潭有了變化，候鳥不再來，成為冬日寂冷的水潭… 龍鑾潭位在屏東恆春西南方，原本是個天然的沼澤濕地，面積隨季節變化。

後來為了水利灌溉，1948年建設堤防，提高水位，形成現今約170多公頃的水域面積。

它和周遭的埤塘、農地，形成廣大的濕地區域，成為冬季候鳥最好的棲息地。

高雄鳥會在2008年做的生態資源調查，記錄到鳥類42科126種，保育類鳥種22種，其中候鳥居多，種類占所有鳥種的七成以上，其中鳳頭潛鴨的族群量，最高曾有三千多隻。

墾丁國家公園管理處成立後，將龍鑾潭劃入特別景觀區，設立自然教育中心，推動生態教育。

2011年營建署公告台灣濕地區域，龍鑾潭被指定為國家級濕地，成為遊客拜訪與學習的生態濕地。

但是近幾年，龍鑾潭的候鳥數量不斷減少，人們發現這裡有了危機。

墾丁的觀光發展，東岸土地開發和西岸的農地生態問題，成為龍鑾潭棲地惡化的主因。

一群鳥會人士前往龍鑾潭會勘，鳥類專家蔡乙榮指出，水利會為了滯洪，雨季時刻意降低水位，減少水量，造成水質優養化，連帶影響水中生物，也讓棲地食源變少。

根據當地水文流向，位於龍鑾潭東側的恆春鎮，大水可直接流入大海，其實不需要龍鑾潭滯洪，鳥會人士呼籲，應該優先考慮它的生態功能。

在東岸地區，因為鄰近道路，有民宿、賽車場等大小不同的開發案，甚至還有觀光飯店等大型開發計畫，整個東岸農地，有著高強度的開發壓力。

恆春鎮的生活污水，近年已興建污水下水道，接入污水處理廠，但是東岸農地並未納入管線，許多生活廢污水就循著溝渠，流入龍鑾潭，影響水質。

為了解決龍鑾潭的棲地問題，墾丁國家公園舉辦2015年南方鳥類論壇，邀請官員與專家，商議解決之道。

東岸農地開發問題，屬於屏東縣府管轄，屏東縣環保局長魯臺營表示，對於非法業者必須鐵腕處理，並且希望輔導能與環境共生的合法業者。

鳥類專家提出，應該將龍鑾潭北邊的魚塭、農地，劃入龍鑾潭濕地的保護範圍，讓棲地面積擴大，也增加棲地多樣化。

龍鑾潭西岸緊鄰龍水社區，一個以湧泉聞名的農業聚落，過去的傳統農業模式，有著農藥毒害生態和傷害鳥類的問題。

社區十多年來，走向生態農業，朝環境共生的農業型態轉型。

長期努力不只種出好作物，也讓農民更願意保護農地環境。

農水社區總幹事林秋月指出，農區內主要的水圳、埤塘，堅持不要水泥化，維持原始型態，有利生態發展，讓農地也能成為濕地環境，提供候鳥覓食與棲息。

在龍鑾潭附近的高地上，推廣生態農作，種植恆春特有的牛杙仔蘿蔔。

這種古老品種的作物，不僅美味，也適合當地土質與氣候，可以使用生態農法種植，不會造成農藥與化肥的污染問題。

社區旁的一座草潭，目前抽乾水源，移除外來魚種，並且重新堆砌潭中小島，營造多樣化棲地。

各界都在想辦法搶救龍鑾潭，不想讓它變成第二個澄清湖。

但是高雄鳥會總幹事指出，墾丁高度觀光化，帶來土地開發的壓力，就是龍鑾潭棲地問題的根源，未來如何建立合適的旅遊模式，才能根本解決生態危機。

台灣許多濕地環境，都有相似的棲地破壞問題，但是像嘉義鰲鼓濕地，透過良好的土地規劃和管制計畫，漸漸恢復良好生態樣貌。

候鳥不再來！龍鑾潭的棲地破壞，是個警訊，讓人驚覺台灣最南方的濕地環境，面臨生態崩毀的大危機。

熱門事件 人鳥衝突 學科 動物,濕地,開發 縣市 屏東縣 恆春鎮 關鍵字 溼地,候鳥,生態農法,南方鳥類論壇,生態保育 恆春龍鑾潭風景秀麗，是冬季候鳥棲息的生態濕地，也是國家重要濕地。

但是，觀光熱潮下的土地開發，造成環境破壞，讓龍鑾潭有了變化，候鳥不再來，成為冬日寂冷的水潭… 相關議題連結 失去最後泥質灘地 擁擠的樂園-高美濕地 台灣鳥類警示錄 影片網址 工作人員 採訪/撰稿郭志榮 攝影/剪輯陳志昌 顯示於首頁的學科 濕地 閱讀更多關於龍鑾潭的候鳥危機 候鳥捎來的死亡訊息 2015/03/23 候鳥捎來的死亡訊息 顯示之日期 201503/23 摘要 高屏溪口曾經是記錄上百種鳥類活動的度冬天堂，今年冬天，卻有鳥友發現水鳥出現大批死亡現象，溪旁的沙洲上，更可以見到中毒水鳥，痛苦掙扎著… 經過檢驗，發現水鳥的死因是肉毒桿菌中毒。

為防止毒素繼續擴散，3月11日高雄市農業局、屏科大、高雄鳥會和台北鳥會等單位，合力在雙園大橋一帶清除了七百多隻鳥屍。

在搜尋過程中，只要有還活著的水鳥，也會盡快帶回去治療。

中毒情況較輕的水鳥，復原之後，為了讓牠們盡速回到北返隊伍中，已經分批野放到其他狀況穩定的濕地。

但在這場浩劫中被救活野放的候鳥，還不到一百隻。

為什麼候鳥會死於肉毒桿菌？病源又是從何而來？其實，肉毒桿菌原本就廣泛存在自然界中，在缺氧的環境下，才會開始釋放毒素。

過去，台灣也發生過幾次候鳥誤食腐魚，肉毒桿菌中毒的狀況，今年台南的安南區、高雄茄萣濕地，更發現有黑面琵鷺中毒的案例。

十幾位社區志工每天輪班到茄萣濕地清除死魚，看到死鳥也會馬上通報，就怕中毒情形擴大，再度波及黑面琵鷺。

既然候鳥因為肉毒桿菌中毒並非個案，為什麼高屏溪口的情況，特別嚴重？仔細觀察高屏溪，冬天枯水期時，泥灘地就附上黑色、墨綠色的藻類，水也散發惡臭，在這樣水質欠佳的環境中，一旦有魚死亡，就容易讓肉毒桿菌大量繁殖，鳥如果誤食死去的腐魚或腐屍上的蛆，以及被肉毒桿菌污染的其它食物，就會中毒，甚至死亡。

候鳥大量死亡，反映出什麼樣的生態警訊？循著高屏溪支流，可以找到一些線索。

在對岸的屏東境內，流經市區的牛稠溪和另一條支流武洛溪，溪水充滿雜質、異味撲鼻。

工業、畜牧和生活廢水，全部未經處理就匯入高屏溪下游。

鳥是環境指標，只要高屏溪的環境沒有改善、污染源沒有受到控管，河川生態就只會持續惡化。

今日鳥類，明日人類，這群遠方來的候鳥，用牠們的生命，想喚起人們對河川生態環境的重視。

但生活在這條溪兩岸的數百萬人口，是否聽見了牠們傳來的警訊？ 學科 動物,水文,公害 縣市 高雄市 關鍵字 肉毒桿菌,黑面琵鷺,候鳥,禽流感,高屏溪,河川污染,家庭廢水 高屏溪口曾經是記錄上百種鳥類活動的度冬天堂，今年冬天，卻有鳥友發現水鳥出現大批死亡現象，溪旁的沙洲上，更可以見到中毒水鳥，痛苦掙扎著… 相關議題連結 枯泣高屏溪 高屏溪‧想要呼吸 還高屏溪一個公道 影片網址 工作人員 採訪/撰稿陳寧 攝影/剪輯陳添寶 顯示於首頁的學科 動物 閱讀更多關於候鳥捎來的死亡訊息 大撲殺 2015/02/09 大撲殺 顯示之日期 201502/09 摘要 一簍簍裝滿、黃撲撲的小鵝，過去劉坤宏的雛鵝，是市場上的搶手貨，一隻小鵝叫價七十五元，現在卻連降價也找不到買主，孵化箱內還有不少鵝蛋等待孵化，做了三十多年，第一次遇到這種慘況，他很無奈… 今年1月7號，屏東大武山蛋雞場被驗出H5N2高病原病毒，地方政府展開撲殺行動，緊接著又在嘉義種鵝場，發現首度在台出現的新病毒H5N8，雲林、台南、屏東則是驗出新型H5N2，之後又在高雄跟屏東檢出同樣首度出現在台灣的新病毒H5N3，短短幾天，三株高病原新病毒從南到北，雞、鴨、鵝都傳出疫情。

疫情發展就像打開潘朵拉的盒子，受感染的禽場不斷增加，在政府提出全額補償措施後，更是增加禽農通報的意願，一個月下來，撲殺家禽已經接近三百萬隻，其中受創最嚴重的就是養鵝產業，預估得花兩到三年才能恢復榮景。

禽流感來勢洶洶，防疫人員就像在跟病毒賽跑，希望防堵疫情擴散。

因為在鄰近的中國和香港，都曾經發生過H5N1禽傳人的死亡案例。

在屏東賣了快六十年的滷味，生意也大受影響。

雖然政府再三宣導家禽煮熟就能食用，但想讓消費者放心，還是得要靠政府從源頭把關。

第一步就先要搞清楚禽流感從哪來？農委會把矛頭指向候鳥。

每年都有不少候鳥來台度冬，這些遠方嬌客，有可能是引發禽流感的禍端嗎？目前陸續有白頭翁、夜鷺、斑點鶇、黑面琵鷺等野鳥屍體被驗出H5型病毒，其中黑面琵鷺體內也驗出C型肉毒桿菌，真正致死原因還要調查。

但由於野水禽一直被視為禽流感的保毒物種，因此防檢局從1998年開始，就委託台北市野鳥學會執行野鳥排遺監測，目前還未驗到過高病原的禽流感病毒。

另一項可能的感染途徑是留鳥或寵物鳥，過去台灣也曾查獲走私鳥體內有高病原的H5N1，為了防範疫情，農委會計畫輔導家禽業者重建時，朝向密閉式的禽舍規劃，減少外來禽鳥接觸。

但對大多數的禽農來說，很難有能力建置高科技的密閉寮舍，也有小農覺得，給雞隻健康自然的環境，才是對抗禽流感的良方。

這波疫情中，蔡榮鴻的蛋雞場平安度過，他採取的是自由放牧，因為他認為，陽光、空氣就是最好的殺菌利器，他的想法和返鄉養雞的姚量議不謀而合，姚量議認為，一旦全面採用密閉雞舍，病菌散播速度會更快，政府在防疫上如果不重視品種和飼養方式的問題，防疫有可能失效。

密閉式禽舍究竟是病毒的溫床，還是能有效阻隔外來污染？有賴更多研究才能得知，動保團體希望政府公開染病禽場的飼養方式，才能做為防疫工作的背景了解。

而這次病毒傳播的如此快速，也有人懷疑原因出在來來去去的人車，以及部分禽農防疫知識不足，甚至有人把死鵝任意棄置大排，引起軒然大波，都可能是防疫上的漏洞。

為了擴大防疫，政府禁宰家禽四天，開放宰殺的這天深夜，我們來到台北市環南市場的屠宰場，載著活雞的貨車，從各地陸續報到，這裡是供應大台北地區雞鴨肉的主要市場。

消費者對禽流感的恐慌，讓環南市場的雞隻屠宰量，從每天六萬隻降低到不足四萬隻，政府保證得再多，還是無法拉抬買氣。

台灣家禽養殖密度高、飼養量大，光是雞鴨加起來就超過上億隻，這次疫情大爆發，也暴露家禽管理的不足，能不能趁這個危機，重新檢視台灣家禽的防疫系統。

而目前我們對禽流感的來源不確定，也摸不清楚病毒會如何變異，防疫工作當然就難以進展。

公衛學者金傳春認為，防疫工作應該走在疫情之前。

她建議在各家禽場導入電腦偵防系統，透過電腦連線，防疫單位就能分析判讀，掌握先機，了解疫情變化。

禽流感來台灣已經超過十年，我們是否能正視，它已經落地生根，擬出一套因應之道。

與病毒對抗是場長期抗戰，從源頭到管理，我們的防疫工作在大撲殺之後，才正要開始… 學科 動物,農業 縣市 台灣 雲林縣 台南市 屏東縣 關鍵字 禽流感,高病原,流感病毒,黑面琵鷺,候鳥,防疫,禽舍管理,屠宰場,禁宰,家禽,禽傳人 今年1月7號，屏東大武山蛋雞場被驗出H5N2高病原病毒，地方政府展開撲殺行動，緊接著又在嘉義種鵝場，發現首度在台出現的新病毒H5N8，雲林、台南、屏東則是驗出新型H5N2，之後又在高雄跟屏東檢出同樣首度出現在台灣的新病毒H5N3，短短幾天，三株高病原新病毒從南到北，雞、鴨、鵝都傳出疫情... 影片網址 工作人員 採訪/撰稿林燕如 攝影陳忠峰王威雄，剪輯陳忠峰 顯示於首頁的學科 農業 閱讀更多關於大撲殺 變幻冷戰島 2013/11/04 變幻冷戰島 顯示之日期 201311/04 摘要 1950年代，因為戰爭，金門化作鐵錚錚的戰地，從地面到地底，滿佈軍事設施，全盛時期駐軍有12萬人。

1992年，戰地政務解除，駐軍減少，十多年過去，荒煙漫草埋沒了廢棄設施，卻也有些軍事空間，尋到了全新契機。

縱然戰爭的痕跡漸退，故事可以轉由新方式，繼續訴說... 時序入秋，田裡的高粱轉成耀眼的金黃，就在它們接近成熟的時刻，一項創舉正在金門發生。

時空變換，翟山坑道從擔負國軍運輸補給的通道，變身全球獨一無二的天然音樂廳，吸引了1800多人前來朝聖。

翟山坑道音樂節的音樂總監張正傑，十年前的金門遊程來到翟山坑道，一進入這特別的空間，腦中就浮出畫面，想在這裡舉辦音樂會。

他說：「軍事給人家很硬、對立的感覺，但音樂是和諧、和平的，在這個戰爭留下來的坑道，用音樂敘述，希望讓大家知道和平的可貴。

」 金門國家公園管理處處長陳茂春表示，今年是第五年舉辦，反應非常熱烈，希望利用軍事設施的活化，來推動金門的文化生態旅遊。

低沉凝重的樂音，描繪著飽經戰火的過去。

國共內戰之後，1949年十月，金門軍方全面接管，歷經古寧頭戰役、九三砲戰、八二三砲戰、單打雙不打的砲火襲擊，烽火，淬煉戰地風華。

講究掩蔽性的工事，其實也隱含了綠建築的思維。

金門大學閩南文化研究所教授江柏煒表示，軍事建築強調隱藏，所以大量用半地下、覆土建築，運用植物把營區隱藏在環境裡，軍事地景具有生態建築、綠環境的重要概念。

戰地政務的執行，大量的軍事地景，也讓金門從光禿禿轉為充滿綠意。

扼守大小金門之間水道的三角堡，由於鄰近慈湖，位在候鳥必經之處，成為軍事與生態並存的見證。

金門國家公園解說員陳隆盛表示，這個軍事據點轉換成賞鳥地點，夏天看栗喉蜂虎，冬天看鸕鶿，都是金門明星鳥種。

同樣是在海濱，古寧頭戰役最後的決戰場，北山斷崖上，有一片特殊的播音牆，在金門經營民宿十多年的賴美秀，多年前在朋友的帶領下，穿越高粱田與雜草，好不容易才得以看見它，如今成為她喜歡帶客人來的地方，因為這裡可以聽到鄧麗君的歌聲，懷念以前心戰喊話的氛圍。

甜蜜的歌聲，讓那個肅殺冷冽的時代多了一絲溫柔，位在金門植物園苗圃中的擎天水廠管制站，剛冷的硬體也因為承載了老兵的回憶，而溫馨了起來。

在諸多戰史館中，這是唯一紀錄小兵生活的場館。

簡單的陳列，烘托駐軍生活，特別的是，館中的照片，都是曾經在苗圃連當兵的軍友提供，目前擔任電台節目主持人的丘克俊，就提供了許多照片。

當年抽中金馬獎時一肚子苦水，退伍二十多年後，反而深愛著金門，他在網路上分享當兵點滴，意外的催生了故事館。

當時的苗圃連，目前移交給金門林務局管理，作為植物園，林木扶疏之間，坐落著砲堡、彈藥庫，景緻特殊。

看到以前當兵的地方被保留下來，丘克俊非常高興，他希望其他營區也能望恢復原來的面貌，讓老兵有可以懷念的地方。

國軍精實案，金門的駐軍從十萬人減少到一萬人以下，空間陸續釋出，也陸續變身。

改裝為軍事體驗園區的柳營，就試圖結合現代娛樂來做活化。

射擊、攀爬、槍戰，希望遊客在遊戲中，體會過往。

其實在金門還有許多軍事建築等待重生。

活化使用會不會走味，也讓在地居民擔心。

帶著朋友走向一處頹圯的海邊碉堡，遷居金門六年的蔡先生，有些感慨，他說，因為有地雷，從前海岸線很少人敢下來，那時碉堡砲管都還在，有很強烈的肅殺感。

現在砲移走了，海風侵蝕加上歲月流轉，破敗中有種荒蕪美感。

有些遊客去整修過的碉堡，覺得歷史痕跡被抹除，希望設施維持原貌，更有吸引力。

在人力與經費的限制下，軍方大量釋出的空間不一定能立刻修整活化，有些硬體正在逐漸敗壞，另外，有些還涉及土地產權問題。

金門大學閩南文化研究所教授江柏煒說明，有一部營區，當時部隊佔用私人土地當作軍事設施，解除戰地政務之後，老百姓回去登記產權，成為私有土地。

登記的設施如果很有歷史價值該怎麼處理？要拆屋還民，還是協商，是當下很棘手的問題。

急需儘快做好資源調查，確認哪些該保留。

小三通之後，開發腳步越來越快，讓人擔心金門的風貌正在變形。

江柏煒提醒，金門是冷戰中，前線中的前線，第一島鏈上，不沉的航空母艦，整體發展要考慮環境承載量與特色塑造，如果大肆開發失去特色，以後就沒有人想來金門觀光了。

翟山坑道音樂總監張正傑則強調，每一個戰爭留下來的痕跡都有好的生命，生命力是很重要的，要設法賦予空間新生命，而不是只注重觀光，只注重人潮，內涵更重要！ 島嶼上隨處可見戰地設施，書寫對峙的過往，是金門的三大特色之一。

當台閩都以追求經濟為主要目標，居中的金門，面臨軍事地景活化或消失的挑戰，未來金門能否繼續說自己的故事，整體風貌能否定調，是當前必須謹慎面對的課題。

學科 文化 縣市 金門縣 關鍵字 戰地,離島,小島,轉型,冷戰,候鳥,小三通 1950年代，因為戰爭，金門化作鐵錚錚的戰地，從地面到地底，滿佈軍事設施，全盛時期駐軍有12萬人。

1992年，戰地政務解除，駐軍減少，十多年過去，荒煙漫草埋沒了廢棄設施，卻也有些軍事空間，尋到了全新契機。

縱然戰爭的痕跡漸退，故事可以轉由新方式，繼續訴說…。

影片網址 工作人員 採訪/撰稿 陳佳利 攝影/剪輯 葉鎮中 顯示於首頁的學科 文化 閱讀更多關於變幻冷戰島 愛憎淡江橋 2013/05/27 愛憎淡江橋 顯示之日期 201305/27 摘要 這是台灣第三大河，每當夕陽西下，彩霞斑斕，落日輝煌，山、河、海，共組淡水河口那無可取代的時代印象。

如果，在這幅風景裡，放上跨河的淡江大橋，揭開的將是怎樣的序幕？ 帶著相機，穿著雨鞋，資深荒野志工周川夏，帶領六位志工來到淡水河口，在這片挖仔尾灘地上，他們想要紀錄一場生態盛事。

每年三到七月，是東方環頸鴴的繁殖季節，五月上旬，已經有許多親鳥築巢下蛋。

展開地毯式搜索，雙眼緊盯著地面，因為東方環頸鴴的蛋，有非常好的保護色，稍微不注意就會錯過。

荒野保護協會志工周川夏表示，東方環頸鴴在北台灣孵育的紀錄比較少，這邊每年都有幾十巢，代表這裡是穩定的孵育棲地。

在開發嚴重的北台灣，這片灘地不但是東方環頸鴴重要的繁殖地，也是許多鷗科鳥類休息落腳的地方，連黑面琵鷺也曾造訪。

但是未來鳥況會不會如此精彩，恐怕要畫上問號了，因為淡江大橋可能將劃過這片灘地上方。

淡江大橋的興建計畫，在民國88年12月通過環評，打算在淡水河口興建連結八里與淡水的跨河大橋，搭配淡水河北側沿河快速道路，被視為改善淡水聯外交通的靈藥。

後來因為淡水河北測沿河快速道路環評沒有通過而緩辦，直到台64線完工通車之後重啟檢討。

另外，台2線竹圍到紅樹林路段每逢假日就嚴重塞車，也希望透過淡江大橋來舒緩這段瓶頸。

交通部公路總局規劃組組長李忠璋說，因為台64線，從新店到八里已經接到台61甲，往南走可以接到台61線，淡水、八里、林口、桃園國際機場，未來可以透過淡江大橋，串成一系列的快速路網。

今年4月底，淡江大橋舉行第三次環境差異分析審查會議，預計耗資141億元。

本次提案變更四大項目，為了避開挖子尾自然保留區，八里匝道南移500公尺，改用佔地較小的鑽石型匝道進出；主橋為了配合八里淡水輕軌，在中央預留8公尺寬度的共構空間。

另外，將增加台64線的聯絡道，淡水端匝道也變更設計來避免台2乙線的壅塞。

而未來橋型，也將採用國際標來競圖，期待完工後，縮短八里到淡水之間15公里的路程，節省30分鐘的時間。

超過兩小時的討論，最後決議修正通過。

交通是基礎建設，但是淡江大橋對河口地區的未來發展，是好還是壞？ 它的功能之一，是增加淡海新市鎮聯外的便利性，但是目標三十萬人入住的淡海新市鎮，其實空屋率很高，學者認為，在這個時間點建設淡江大橋，有資源配置上的問題。

淡江大學交通運輸學系副教授張勝雄表示，淡海新市鎮面迎東北季風，氣候上並不適宜人居，如果淡海新市鎮開發成功，淡江大橋就有價值，如果淡海新市鎮不成功，腹地或是聯繫都是空談。

淡水，迷人的是小鎮風貌和豐富文史，面對淡江大橋可能帶來的大量觀光人潮，長期關懷淡水的學者，試圖從區域發展的角度，來思考興建的利弊。

淡江大學建築系教授黃瑞茂說，淡水的觀光發展，已經超過負荷，觀光品質因為人潮增加而劣化，政府應該從觀光經營的角度，思考該怎麼提升品質，而不是一味引進更多人潮，否則這座大橋將會像木馬屠城記的木馬，帶來毀壞的力量。

潮水漲落之間，時間流逝，彩霞將天空塗上斑斕色彩，餘暉散發最極致的輝煌，景緻獨一無二，也成為淡江大橋興建案，最關鍵的爭議。

交通部公路總局規劃組組長李忠璋表示，會跟地方文史工作者與專家學者，針對橋型共同組成評選委員會，透過國際競圖，打造融合景觀的大橋，讓淡江大橋為景觀加分。

淡江大學建築系教授黃瑞茂則說，淡水河口是母親之河，會激勵人們對未來的想像，這是景觀的重要意涵，為什麼還要加一個人造的東西上去？ 淡江大橋對人們，帶來交通上的便利、對生態，是無可回復的變異，對歷史，是一段記憶的結束，在獲得與失去之間，誰有權力決定河口的未來？ 學科 濕地,開發 縣市 新北市 淡水區 關鍵字 淡江大橋,候鳥,遷徙,棲地破壞,運輸系統,淡江新市鎮,環境負荷 這是台灣第三大河，每當夕陽西下，彩霞斑斕，落日輝煌，山、河、海，共組淡水河口那無可取代的時代印象。

如果，在這幅風景裡，放上跨河的淡江大橋，揭開的將是怎樣的序幕？ 影片網址 工作人員 採訪/撰稿陳佳利 攝影/剪輯陳忠峰 顯示於首頁的學科 開發 閱讀更多關於愛憎淡江橋 野調好幫手-公民科學家 2013/04/15 野調好幫手-公民科學家 顯示之日期 201304/15 摘要 許多人喜歡到戶外活動，來去之間，總會經過野生動物的家園，其實只要多花一些心思，就可以成為科學研究的好幫手，平凡人也能成就不平凡… 凌晨五點，天還沒亮，台南七股的東漁塭，一群志工，就著頭燈微弱的燈光，摸黑張起霧網。

他們參加的，是一項公民科學家的研究計畫。

國內推動公民科學的關鍵人物，特生中心棲地生態組組長林瑞興，長期關心鳥類生態。

因為野外調查往往在經費與人力上缺乏，於是他希望透過公民科學的概念，彌補現況的不足，讓愛鳥志工在親近自然之外，也為環境監測盡一份心力。

近幾年他設計適合的研究計畫，定期舉辦課程培訓志工，選擇幾處重要棲地，固定時間進行研究，拼湊著台灣鳥類的動態地圖。

林瑞興說：「背後一定有一群專業科學家，負責規劃科學性的試驗跟概念，與志工在科學計畫中彼此合作。

這樣的志工，我們叫他公民科學家！」 進行中的，是一項過境陸鳥的監測計畫，希望透過繫放，瞭解西部沿海循著內陸遷徙的候鳥概況。

從前認識鳥，只能透過望遠鏡與圖鑑，這樣近距離觀察，掌握的資訊更多，包括公母鳥的辨識、繁殖情形、個體健康狀況等等，累積精緻的監測資訊。

特生中心棲地生態組組長林瑞興表示，公民科學不僅用在調查監測生物多樣性，志工透過過程參與，也是對保育產生行動，更重要的是，過程中學習到什麼是科學。

繫放研究在公民科學計畫中，屬於高難度，因為要熟悉繫放流程，至少需要一到兩年的磨練。

與特生中心配合的志工中，熟悉繫放的大約有五十位，他們不畏豔陽，忍受蚊蟲叮咬，把時間奉獻給野地，為的只是能多懂一點。

經營藥局的陳士訓原本就愛賞鳥，在雲林鳥會學到繫放技術，他不但細心而且有心，加上林瑞興組長慧眼識英雄，讓他的長才在鳥類監測計畫中，發揮的淋漓盡致。

因為工作時間自由，他對公民科學研究的投入，在所有志工中名列前茅，最高紀錄，一個月曾經有20天都在做繫放研究。

他說：「本來只會賞鳥，之前只看鳥的外表，公的母的都不知道，來這邊學到很多。

」 另一位繫放的箇中好手陳嘉宏，長期參與特生中心在湖本地區的八色鳥研究，這個在湖山水庫附近的繫放站，自然而然就由他來擔任站長，鳥類繁殖季一開始，他也忙碌起來。

陳嘉宏說：「站長很像保母，要決定何時繫放、招募人員、整理繫放工具與資料，每次繫放都是站長要Keyin資料。

」 胸中那股對鳥類的熱愛，讓他再忙，都樂此不疲，也因為固定時間到繫放站做研究，長期下來，他明顯感覺到鳥況變化，尤其是八色鳥，數量變少了。

還有原本普遍的深山竹雞，現在也不容易聽到牠們的聲音。

生物多樣性監測，是公民科學計畫的大目標，目前國內鳥類研究運作最具規模，因為有廣大的鳥迷做基礎。

加上社群網站的流行，方便志工聯繫，讓公民科學計畫推行，越來越順利。

特生中心棲地生態組組長林瑞興表示，鳥類的公民科學，有機會推比較困難的部分，是因為賞鳥人很多，潛在的志工人數很多，特生中心的鳥類研究團隊，這幾年有個重要方向（BBSTAIWAN台灣繁殖鳥類大調查、MAPSTAIWAN台灣鳥類繁殖力與生產力監測、AISSTOP外來鳥種監測網、過境陸鳥監測、度冬水鳥監測），希望採用公民科學的機制，將台灣鳥類多樣性的監測系統架構起來。

不同的科學計畫有不同的參與難度，最簡單的只要拍照記錄，將照片上傳就好。

熱情的陳士訓，同時也是路殺社的成員，他會利用騎車健身時，注意野生動物出車禍的情形。

最近正好是家燕過境的高潮，在他常去的古坑158縣道，幾乎每天都會發現車禍致死的燕子。

如果遇上無法撿拾的屍體，志工可以直接拍照上傳，附註時間與地點，如果屍體還算完好，就冷凍寄送特生中心，運費由特生中心支付。

一年多來，計畫主持人林德恩已經收到1200多件動物屍體，當中不乏稀有物種或保育類動物。

特生中心將能讓這些逝去的生命，產生更多價值。

特生中心動物組助理研究員林德恩說：「很多需要標本的單位，現在會直接跟我們接洽，如果這邊有，就不用到野外採集，減少活體犧牲。

」 以臉書為溝通工具的路殺社，已經有1400多位會員，每天都有來自各地的路殺消息，遇上難以辨識物種的案件，還會集體檢驗。

林德恩說：「我們好像法醫，每天都在做屍體鑑定。

以臉書的模式運轉是很先進的概念，社群網站除了聊天按讚之外，還有很有用的價值存在。

台灣比較容易被路殺的，是兩棲類跟爬蟲類，高速公路最容易被撞到的是鳥，可以針對這些問題，去做改善研究。

」 國內的公民科學計畫，從鳥類、兩棲類、昆蟲到爬蟲類，陸續都有計畫上路，透過網路力量，吸引越來越多人投入。

聰明的科學家，引領著熱情志工，在不同領域攜手合作，不但節省政府支出，也解決了野外調查人手不足的問題，科學知識的普及與尊重環境的精神，也在這樣的公民科學計畫中，自然的傳遞。

學科 動物 縣市 台南市 七股區 關鍵字 公民科學,科普調查,林瑞興,特生中心,保育類動物,候鳥,八色鳥,繫放,MAPS,BBS,路殺社,林德恩,生物多樣性 許多人喜歡到戶外活動，來去之間，總會經過野生動物的家園，其實只要多花一些心思，就可以成為科學研究的好幫手，平凡人也能成就不平凡… 影片網址 工作人員 採訪/撰稿陳佳利 攝影/剪輯陳忠峰 顯示於首頁的學科 動物 閱讀更多關於野調好幫手-公民科學家 失守的金門海岸線 2013/04/15 失守的金門海岸線 顯示之日期 201304/15 摘要 浯江口破壞溼地的道路工程，引發生態危機，也讓人驚覺，曾經封鎖的金門海岸線，在開放之後，面臨全面失守的危機… 浯江，金門的母親河，成為金門重要的意象，它不只是古老文化的起源地，更是現代生態的保育地。

從水頭到渡頭形成的浯江河口廣大溼地，有著茂密的紅樹林，還有各種度冬的鳥類棲息，尤其在中國沿岸高度開發後，浯江口溼地，更成為重要的生態基因庫。

美麗的浯江口海岸，成為居民休閒散步的地方，但是在2013年3月底，當地居民發現，沙灘上被傾倒了許多泥土，還漸漸入侵溼地，擔憂掩埋紅樹林。

經過查證才知道，這裡要蓋水頭聯外道路，從水頭碼頭沿著海岸線，連結到機場。

道路在浯江口段，將會掩埋沙灘，並且切過河口溼地，造成重大的生態與文化傷害。

洪篤欽等當地居民，擔憂溼地遭到破壞，緊急發出訊息，希望更多人注意金門母親河面臨浩劫的訊息，透過網路傳布，立即在金門與台灣引發關心，形成輿論壓力。

3月21日，金門縣政府前往現場勘查，金門生態專家莊西進，向縣長李沃士指出，污土已經入侵溼地，卻遭到縣長言詞相譏，並否認造成危害。

公共工程危害生態環境，居民關心公共事務，卻遭到官員言詞相譏，加上連日下雨，將工程廢土沖入溼地，引發更大民怨。

3月30日，環保人士展開守護浯江母親河活動，許多金門居民自動走上橋，綁上黃絲帶，誓言守護浯江，形成金門罕見的公民街頭行動。

守護浯江成為全國性議題，各界都在關心注意，金門縣政府宣布停工，並移走填土，宣稱將召開協調會。

協調會一度拒絕媒體採訪，遭到抗議後開放。

會議開始，由開發單位簡報計畫，並且強調工程免環評。

守護人士陳長志提出報告，說明旅客人數下降，道路車流錯誤，浯江口海岸道路根本不必興建。

更有居民現場痛哭，傷心為何要破壞金門的母親河。

金門縣景觀總顧問江柏煒則表示，應該找出一個解決方法，避免破壞生態，也能兼顧居民需求。

協調會結論，將居民意見帶回討論，再思考工程規劃。

協調會並沒有具體結論，甚至以只要能不危害溼地生態，還是要興建道路為思考。

守護團體指出，縣府興建道路的真正目的，是想為金門許多BOT案鋪路。

目前在金門，莒光樓園區BOT案、林務所的休閒園區開發案、小金門的雙口沙灘BOT案等，有將近十個BOT案與園區招商計畫，讓許多沙灘、林地都面臨開發威脅，島嶼圈地財團化的問題，才是未來金門的大危機。

金門烈嶼鄉的雙口聚落，緊鄰一片長達一公里的美麗沙灘，沙灘對面就是隔海五公里的中國廈門，金門縣政府為了跨海商機，計畫將雙口沙灘BOT，建造VILLA飯店、遊艇碼頭，打造中國富商的後花園。

雙口居民在清明時節，到沙灘旁祭拜一座200多年的聚落祖墳，以祭祖的集體行動，控訴政府搶奪民地的沙灘BOT計畫。

雙口沙灘BOT案，計畫使用沙灘後方的土地，作為園區建設的基地，但是在土地歸屬上，仍有著爭議。

聚落祖墳所在的土地，屬於居民所有，在金門戰地時期，國軍強佔作為營區，現今編為國有地，遲遲不歸還人民，甚至就要BOT出去。

吳女士的家族土地，更是坎坷。

百年前日本人強佔，接續國軍佈下地雷，家族無法使用土地。

到2012年掃雷完成，吳女士要回土地，終於踏上這塊失落百年的家族土地，高興的種下小麥，想要永續經營。

但是卻只有一年光陰相聚，土地又將被拿走，換成50年BOT佔據。

面對BOT案，居民諷刺的說，當初百萬大軍攻不上沙灘。

現今一開發，一個BOT案就全數雙手奉上。

早期軍方當營區，現今財團當園區，居民的土地永遠要不回。

居民希望美麗的沙灘，家族的土地，有發展也要和社區共生共榮。

金門的道路工程開發、沙灘BOT，將會造成金門海岸線的大破壞，也讓許多珍貴物種棲地消失。

小金門的洪清漳老師，前往一處排水道工程地點，說明在工程出水口的沙灘上，有著台灣最後一棵水生植物廈門老鼠簕，就要被開發工程破壞。

曾經留日的林美吟老師，感傷的說明，水頭渡頭到同安渡口海岸線，如同金門最重要的文化地景，敘述著金門的發展歷史。

如今水頭建商港、浯江開道路，海岸面臨高度開發，金門最美海岸線就要消失。

面對金門大開發時代，許多關心金門未來的居民，都希望提出金門未來的願景圖，一旦金門像廈門一樣高度開發，就會失去原有的故鄉風貌。

浯江海岸開路，美麗沙灘BOT，金門海岸面臨失守，讓曾經一度封鎖的海岸線，在開放之後，又將水泥封地，財團圈地，再度阻隔居民，破壞生態，寫下海岸悲傷的歷史。

學科 開發 縣市 金門縣 關鍵字 離島建設,海岸變遷,浯江,BOT,小金門,候鳥,戰地任務,國有地,開路,濕地,開發 浯江口破壞溼地的道路工程，引發生態危機，也讓人驚覺，曾經封鎖的金門海岸線，在開放之後，面臨全面失守的危機… 相關議題連結 守護澎湖海岸線 搶救馬祖最後濕地 找回澎湖老記憶 影片網址 工作人員 採訪/撰稿郭志榮 攝影/剪輯陳志昌 顯示於首頁的學科 開發 閱讀更多關於失守的金門海岸線 頁面1 2 3 4 5 6 下一頁› 最後一頁» 每週一晚間十點 搜尋 關閉