漁船、海釣船、快艇、遊艇購買須知@ blog - 隨意窩

大浪(7至8陣風9級)時，安檢所也不讓船出港。

再者，船外機的馬力再大，也沒辦法跟陸地上汽車馳騁的速度比較， ... blogblog日誌相簿影音好友名片 201405150928漁船、海釣船、快艇、遊艇購買須知?未分類漁船、海釣船、快艇、遊艇購買須知     以下內容是針對有意購買漁船、海釣船、快艇、遊艇等人士，提供一些個人建議與看法，以免入門者花錢學經驗，也希望能藉此與其他船主做個朋友分享心得。

    一、前言   一般漁民對於法令、法規認識不足，對於買賣漁船常有以訛傳訛，甚至積非成是，導致許多權益受損，而且買賣漁船不限漁民(所謂漁民是指加入當地漁會會員而言)，一般人也可以買賣，而且每一個中華民國的百姓除公務人員及漁會員工不可買漁船，其他的百姓都可以購買，當船主可以加入漁會乙類會員，除勞健保外其他福利是跟甲類會員一樣平等。

   許多人亦在不明就理之下購買遊艇，而後發現養船費用龐大，不堪負荷最後認賠脫手出售，不要相信政府鼓勵遊艇的相關政策，因為根本沒鼓勵反而有許多限制與門檻。

   遊艇是交通部觀光局所管轄所以港口或碼頭有所不一樣，漁船及娛樂漁船是農委會漁業署所管轄，其法令及法規是不一樣。

   所以我鼓勵大家買漁船，享受航海、海釣的樂趣。

  二、買漁船前要知道你的權益    建議：千萬不要買CTS含以下等級的漁船    因為：    依據「舢舨漁筏建造許可及漁業證照核發審核要點」規定   一、本要點依「漁船建造許可及漁業證照核發準則」第三十十條規定訂定。

二、本要點用詞定義如下：（一）舢舨：凡小船具般型且開敞式不具船艛及全閉式甲板結構者，稱為舢舨。

（二）漁筏：係指以未具船型之浮具，充當漁業之用者，統稱為漁筏。

  CTS為舢舨，其設計與一般漁船不同，舢舨不得與一般漁船相互汰建，不得由所有CTS變更為CT0。

  另外漁筏或稱之為(膠筏)、(管筏)又分CTR動力漁筏、CTY無動力漁筏，又是比CTS更低等級的漁船。

   補充說明：漁船等級   漁政主管機關為統一漁船管理，漁船經核准建造時即依漁船噸級規定予以編定統一編號，動力漁船及舢舨統一編號之編定原則如下：   CTS動力舢舨CTX無動力舢舨    動力漁船等級：   CT0五噸以下CT1五噸以上未滿十噸CT2十噸以上未滿二十噸CT3二十噸以上未滿五十噸CT4五十噸以上未滿一百噸CT5一百噸以上未滿二百噸CT6二百噸以上未滿五百噸CT7五百噸以上未滿一千噸CT8一千噸以上    二、為何要買漁船而不是遊艇    因為：    漁船免稅且還有多項優惠及補助，而遊艇要牌照稅、漁港管理費(20元/每日每噸)、確認船位(船席)，及有限的泊船港口   補充說明：遊艇停泊漁港19處明細   引用 http://www.taipeisailing.org.tw/boatnews/boatnews-p.htm   遊艇(五噸以下)的稅捐每年有那些?   (一)使用牌照稅法第六條規定：「各種交通工具使用牌照稅額，依下列規定課徵.....船舶：   總噸位在五噸以上者，營業用每艘全年新台幣一萬六千三百八十元，非營業用每艘全年新台幣四萬零三百二十元，未滿五噸者，營業用每艘全年新台幣九千九百元，非營業用每艘全年新台幣一萬七千五百五元。

」    (二)印花稅：如有委託或承覽建造遊艇，於立約或立據時，須按立約或立據金額千分之1貼花。

  (三)娛樂稅：船舶如有提供其他娛樂設施供人娛樂或載客觀光有收取費用者，須先辦理營業登記繳交娛樂稅。

   註：使用牌照稅各縣市規定不一，須先確認。

   使用牌照稅法第四條規定：「直轄市及縣(市)政府得視實際狀況，對船舶核定免徵使用牌照稅，並報財政部核備。

  船用引擎大體上區分3種：汽油(二行程、四行程)船外機、柴油引擎    1.二行程汽油船外機引擎：耗油、馬力大、維修少 2.四行程汽油船外機引擎：省油、引擎構造精密容易故障，需要定期換機油保養等 3.柴油引擎：價位高、船速慢，耐用。

   還有一種稱之為：船內外機，一般評價不好    三、要搭配何種型式的船用引擎    一般來說，價位區分：二行程汽油船外機引擎價格〈四行程汽油船外機引擎〈 柴油引擎，而且是以相同馬力的價格成倍數的價格落差，但以耗油比例約3：2：1    以漁業作業方式區分：柴油引擎適合全天候作業，基本上不論航行或是待機皆不關機，比較耐操；而船外機適合短程行駛作業。

   關於船用引擎搭配的迷失    有業者建議如下：引擎的大小決定了船速的快慢在訂船時您可以特別選擇指定:27呎約可搭配200匹船外機引擎.30呎約可搭配250匹船外機引擎.33呎約可搭配250匹船外機引擎.45呎約可搭配400匹船內機引擎    其實漁船馬力限制與噸數大小，各級主管機關皆有規定，千萬不要自以為是的購買不符最大馬力限制規定的引擎以免無法辦牌。

   舉例：只是列出部分縣市規定    高雄縣政府規定   漁船噸級別                                                    主機最大馬力數  （一）1噸以下                                        馬力數：130  （二）超過1噸至2噸                    馬力數：150  （三）超過2噸至10噸                 馬力數：噸數×20＋100(未達1噸以1噸計)  （四）超過10噸未滿20噸     馬力數：噸數×16＋140(未達1噸以1噸計)   高雄市政府規定   噸數        馬力數 ------       ------------１                 １２０ ２                 １４０ ３                 １６０ ４                 １８０ ５                 ２００   引擎馬力大小，與要從事的漁法有關，很多當地的漁民搭配了大馬力的引擎，卻無法釣軟絲還得要再加裝小馬力引擎或是再買一艘小船，船跟引擎不是大就是好，最主要還是看需求。

   四、我個人的看法：    在台灣因有東北季風的影響，只要是海面風浪由小浪(4至5陣風7級)轉至中浪(5至6陣風8級)時大都立即回港，除非是真正職業的漁船船主僱用外籍或是大陸漁工的漁船才有繼續在海上作業，因為就算船耐的住風浪，人不一定可以撐的住，所以真正討海人是真的很辛苦的職業，我建議不要老想嘗試船的極限，還是趕快進港避風浪才是正道。

  大浪(7至8陣風9級)時，安檢所也不讓船出港。

  再者，船外機的馬力再大，也沒辦法跟陸地上汽車馳騁的速度比較，同樣的，船的速度越大就越顛、越不穩，人坐在船上面根本不好受，怎會有樂趣呢?    有些人在追求引擎馬力之後，才發現這都是要花錢的，用油多兇，玩沒幾次就後悔了。

  更糟的事，許多人不知，台灣的漁港縱算有附設加油站設備(很多漁港連加油設施都沒有)，也是只提供柴油，所以船上要使用的汽油要到市面上的加油站用汽油桶購買汽油然後自己提到船上加油，而除了少數擁有浮動碼頭的漁港，一般漁港碼頭設施不足，碼頭離水面落差大，要上下碼頭、上下船都是極具危險及不方便的事，以後你在提油桶加油時就會更後悔用了耗油量大的汽油引擎，這真的是一件苦差事。

  五、漁船可以投資   1.漁船用油有補貼 (已開放汽油引擎，過去只限柴油引擎)   2.船身是FRP製造，好保養不會老化所以少折舊(這主要還是看船主是否有保養，及船身的用漆，如手工上漆或是噴漆、烤漆就有很大不同)   3.漁船牌可增值(政府為縮減漁船噸數採取收購政策)，造成漁船牌一牌難求，炙手可熱，反而比船身價值要來的大。

   其他注意事項：    1.駕駛或搭乘漁船須具備漁船船員手冊   2.買賣漁船前先看過該船的漁業執照及小船執照，許多船主都記不得實際規格尺寸，總會胡說一通，還是要以登記內容為主。

  3.船的價值在於保養與維護，好的船主對船一定都有很好照顧，而不在船齡，我有船主朋友不愛乾淨又愛亂加裝一些船上設施，明明是剛下水一年內的船，船況卻比不上已下水6~7年的船，想轉手賣船還不一定賣的出去，所以要屏除以車齡估中古車價的方式看中古船。

   六、新船vs中古船    若是錢很多，當然可以考慮定製新船，但是除非你很懂船而且有多年的實務經驗，否則難逃新船下水後，因設想不嚴密，又要修修改改的命運。

  然中古船一看就知前船主如何使用船隻的狀況，可以省去自己經驗不足的問題，用中古船改裝，我覺得是最理想的方式，不僅可以加裝自己想要的附加功能，也可以改造原先不良的設施，怎麼說都比打造新船來的划算。

  再次強調，船的好壞看保養功力，保養好壞看船主個性，看到好的船就知船主的用心與維護的心力，這才是船的價值。

   其他建議：    1.漁船代管：本人住海邊，可方便就近看管、保養船隻，遇有風浪調整繫船繩等等。

2.地方相關重大建設，漁業補償金(超乎你想像，詳情請與本人聯繫)。

  3.代辦漁船船員證。

  想辦船員證的人必要認知 1. 你為何會想要辦船員證，不就是因為有規定所以才需要具備這樣東西，所以一切請按規定來辦理 2. 不要道聽塗說相信一些奇奇怪怪的說法，如用錢就可以買到或是有什麼特殊管道，這些違法的做法，很多年前是有這樣的情形是沒錯，但如果還管用，為何不直接去找這樣說的人辦，分明是得了便宜還賣乖，已經有很多人用買的被查獲走法院的故事可能你不知道而已，你若沒有要違法從事走私、偷渡，請不要走偏門，惹出你意想不到的危機 3. 政府每年編列大筆預算與課程，提供漁船船員基本安全訓練，課程內容非常之好，講師都非常用心授課，有上過課的人就會知道真的比那些老漁民沒上過課還要能了解海上安全的知識，上課時請遵守上課規定，尊重上課講師，盡量不要打瞌睡，這是很不禮貌的行為，不要讓人以為漁民就是沒知識、沒水準的人monica/Xuite日誌/回應(0)/引用(0)沒有上一則|日誌首頁|沒有下一則回應 加我為好友日誌相簿影音 全部展開|全部收合 關鍵字 HiNet部落格背景音樂功能下架 mercury75's新文章買船前需具備之知識與觀念漁船、海釣船、快艇、遊艇購買須知不同大小船隻漁船建造許可及漁業證照核發準則船舶丈量規則客船管理規則漁船噸級別主機最大馬力數出港資格須知免費咨詢申請漁船船員手冊:出海釣魚.潛水.浮潛.漁船船員訓練報名、報到及參訓注意事項[船釣]小型漁船(筏)船員基本安全訓練結業證書.. mercury75's新回應沒有新回應！ blog