在海中央修補一艘破爛的船- 南灣水巷生(@namwanwater)

既知其學養，我更可肯定他所謂海中央修補破船乃一哲學典故，慣稱之為「紐拉特之舟」（Neurath's boat）。

紐拉特（Otto Neurath）本奧地利經濟學家，活躍於 ... 哲學維也納學圈船香港劉偉聰在海中央修補一艘破爛的船發布於2021年5月17日分佈式入口翻譯 《立場新聞》圖片［水巷碑銘］二零一九年尾，大律師劉偉聰競選區議員。

《端傳媒》曾訪問過他，並以〈大狀選區佬，劉偉聰〉為題發文，介紹其人其事。

當時，他明言反對攬炒，深信議會及法庭方希望所在。

更形容香港「像在海中央一艘破爛的船，我們要在海裏面修補它，至少等船行到埋岸再大修，而不是在海中心打沉隻船，重新造一隻。

」如今，他卻因涉足議會而惹上官司，不知想法可曾動搖？之前從台灣一哲學教授筆下得知，劉偉聰曾負笈英倫攻讀哲學，乃教授當年同窗兼好友。

教授撰文之時，劉偉聰才剛被捕。

繼而讀到《壹週刊》幾年前一份報導，才知劉大狀當年半路出家，雖已執業多年，唯心繫法律及政治背後所依之哲理，毅然留學造深，於倫敦政治經濟學院徘徊五年。

那次出洋卻非一帆風順。

他先後追隨兩位教授，一老一嫩，受指導博士論文。

老男人為追求少女學生，中途跳槽，跟埋去美國教二流大學。

年輕法國妹起初十分欣賞他的研究題目，後來漸漸氣脈不通，論文三改都無法稱心如意，唯有黯然放棄學業，回香港重冠馬尾。

假若當年他如願攻下博士學位，不知命運會否大大改寫？既知其學養，我更可肯定他所謂海中央修補破船乃一哲學典故，慣稱之為「紐拉特之舟」（Neurath'sboat）。

紐拉特（OttoNeurath）本奧地利經濟學家，活躍於維也納學圈，提倡實證科學為知識之典範。

他喜用補船為喻，去形容知識增新的過程。

此喻首見於《反斯賓格勒》（Anti-Spengler）這本小書中，他說：「吾等就像水手，不得不在公海中重構航船，但卻永遠無法由頭做起。

若取走一樑，則必須同時重置另一新樑，船的餘身則為之承托。

如此，利用舊樑及浮木，航船即能重構如新，但只能逐點逐點來。

」（Wearelikesailorswhoontheopenseamustreconstructtheirshipbutareneverabletostartafreshfromthebottom.Whereabeamistakenawayanewonemustatoncebeputthere,andforthistherestoftheshipisusedassupport.Inthisway,byusingtheoldbeamsanddriftwood,theshipcanbeshapedentirelyanew,butonlybygradualreconstruction.）熟悉哲學的話，就會知這段補船之喻實為反對知識論中的基础主義（foundationalism）。

學問的改革只能徐步前行，無法一蹴而就。

劉偉聰借來議論時勢，未免感傷。

若香港是一艘破爛的船，此船又不斷折損僅餘的佳木，還有誰能取代舊樑？又還有誰能承托船身呢？（待續）支持作者喜歡我的文章嗎？別忘了給點支持與讚賞，讓我知道創作的路上有你陪伴。

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