【九巴加價】九巴指短期內無意就九巴月票申請加價不會裁減 ...
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九巴下周日(4日)起加價5.8%,同時決定凍結「九巴月票」票價,維持780元。
九巴傳訊及公共事務部主管林子豪指,今年首2個月客運量仍較以往正常時期 ...
【九巴加價】九巴指短期內無意就九巴月票申請加價 不會裁減前線車長人手
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▲九巴指,今年首2個月客運量仍較以往正常時期少15%,經營環境仍困難重重。
(程志遠攝)
九巴下周日(4日)起加價5.8%,同時決定凍結「九巴月票」票價,維持780元。
九巴傳訊及公共事務部主管林子豪指,今年首2個月客運量仍較以往正常時期少15%,經營環境仍困難重重,公司會繼續節省營運開支和增加非業務收入,以紓緩加價壓力,短期內無意就九巴月票票價申請加價。
林子豪續指,九巴除了凍結月票票價外,同日亦會擴展早前在屯門、元朗及天水圍推行的區域性雙向分段收費計劃,由目前的17條路線,增加至30條,亦會與政府商討將有關計劃擴展至其他地區,令更多乘客受惠。
九巴亦會陸續在多區增加車資優惠站的數量,包括設於明天(2日)啟用的裕民坊巴士總站,冀此可減輕乘客的車費負擔。
對於九巴及龍運1月初裁減約40名後勤員工,他解釋,公司每年會恆常檢視人力資源需要,與經濟轉差沒有關係,亦會視乎最新情況決定人手安排,但不會裁減前線員工,特別是車長。
他強調,車長是交通服務最重要的角色,故不希望在這方面有任何削減,會繼續維持目前的人手,甚至短時間內增加車長人手。
屯馬線第二期預計今年第三季通車,屆時部分九巴路線將受影響。
九巴車務策劃部主管梁領彥指,目前有部分路線是與屯馬線重疊,例如鑽石山往來馬鞍山,已削減相關路線的班次,他指,由於目前未有確實通車日期,有待與運輸署商討,當路線調整計劃「出爐」時會諮詢公眾,期望通車後3至6個月內實施,並將相關資源投放在較多需求的路線上。
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記者:陳子謙
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