Re: [問題] base taiwan外籍組員- 看板Aviation - 批踢踢實業坊

引述《polyandry (我的粉失頁)》之銘言： : 台灣的航空公司都沒有所謂的外籍組員base在這邊的職缺， : 多年前有日本組員base台灣的職缺， : 但是那 ... 批踢踢實業坊 › 看板Aviation 關於我們 聯絡資訊 返回看板 作者PCH800618(PO)看板Aviation標題Re:[問題]basetaiwan外籍組員時間SatJan917:57:192016 ※引述《polyandry(我的粉失頁)》之銘言： :台灣的航空公司都沒有所謂的外籍組員base在這邊的職缺， :多年前有日本組員base台灣的職缺， :但是那大概20年前吧。

對於P姐的這段文字有些不太肯定， 剛好這週今周刊專訪鄭傳義有提到這個部分就和大家分享一下。

------------------------------------ 關卡三：外籍聘雇限制多 國際化趨勢才能助攻產業 長榮航空現有的客艙組員約為三千名，其中包含泰國籍、越南籍與日本籍組員，隨著二十 四架波音七八七客機與兩架七七七客機引入，預計未來六年將新增五千個就業機會，其中 仍有許多客艙組員需要到外國招募。

但依台灣現行的《就業服務法》規定，本國籍航空公司任用之外國籍空服組員，無法在國 內聘雇，必須回到其原始國聘雇，因此外籍空服員在抵達台灣後，只能以臨時入境備勤名 義進入台灣，最多僅能停留七天就得離開。

「呼籲政府要站在扶持航空產業的立場，放寬外籍客艙組員無法在本國聘雇的限制，這對 所有航空公司都有幫助。

」鄭傳義指出，全球一流的航空公司都配備有外籍空服員，目前 中東、香港、新加坡與中國籍的航空公司，在招募台籍組員時，都能於當地聘雇，即不受 限短期居留限制。

原文取自「民間想奮力一搏但政策牛肉呢？」 http://www.businesstoday.com.tw/article-content-80392-136075 ------------------------------------ 不知道是否也能解讀為聘僱外籍組員有時也有降低營運成本的效果， 畢竟長榮的外籍組員除了當地航線外，也還飛了不少的越太平洋航線。

-- ※發信站:批踢踢實業坊(ptt.cc),來自:111.240.212.94 ※文章網址:https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1452333443.A.69B.html 推cityhunter04:台灣一堆人想當空姐，我想還是不要開放好了01/0918:12 →coolfish1103:七天為什麼會不夠？反而只是不太方便亂排。

01/0918:13 推g21l:BR你還可以招空少啊…01/0920:06 推eltonbibi:台灣一直實施保護主義的結果就是產業失去競爭力01/0923:59 推Angelochen:BR呀BR~空少很多再等你向他們招手呢～01/1001:28 推crackecstasy:外籍組員base台灣，是否也可能對台灣的經濟有幫助？01/1013:23 推ROCAF:可能比營造業的外勞還少吧01/1014:12 推CAL5566:我想如果開放的話大概是印度姐泰國姐比例大增吧…看看公01/1015:45 →CAL5566:司是怎麼欺負他們的…01/1015:45 推polyandry:外籍會招，問題是她們都不base台灣阿?我真的不知道BR01/1100:35 →polyandry:的外籍是住台北的?!?!01/1100:35 →PCH800618:我的印象也是他們base不在台灣...01/1100:51 推polyandry:對阿...所以對原波的新加坡女友沒幫助哩01/1100:59 →polyandry:因為新加坡人用人成本真的太高了01/1100:59