你覺得自己很會開車嗎?看看日本人是如何考駕照~ - Mobile01

轉貼~你覺得自己很會開車嗎?看看日本人是如何考駕照~ · 1．原付1種：~50cc ，取得年齡：16 限制規定：時速不得超過30km/h；二人乘坐禁止；高速公路禁止備考：安全帽，二段式 ... 首頁 汽車 動力研究室 123 前往頁尾 返回列表 訂閱文章 我要回覆 noelk 31分 樓主 noelk 個人積分：31分 文章編號：965114 訊息 文章段落 轉貼~你覺得自己很會開車嗎?看看日本人是如何考駕照~ 2006-02-0513:39 28612 13 收藏 回覆 分享 引言 連結 回報 推薦 只看樓主 列印 在日本的最初幾年，我一直居住在東京，後來由於變動了工作地址，我定居到了日本的大宮市。

這個城市裏雖說也有地鐵和巴士，但交通畢竟比不上東京發達。

當然，這裡的地價與東京相比也要便宜得多，同樣一個停車位，月租金還不到1萬日元。

於是我動了買車的凡心，因此也就有了一個漫長的考駕照經歷。

　　在日本要拿到駕照，需要通過兩場考試。

一場是交通法規的筆試，另一場則是現場的路考。

交通法規考試的內容不太難。

倒是現場路試，只要有一點失誤，考官就立馬讓你打道回府。

我一個朋友在國內有過6年的駕齡，平常開車天馬行空一般，結果進行了12次路考才獲得通過，其中有8次連全程都沒跑完，就被考官像趕鴨子一樣地趕了下來。

就是這位仁兄，一聽說我要考駕照，第一句話就說：“在日本考路試，就像上‘刑場’一樣，稍不注意就是‘死刑’。

你還是去上自動車教習所吧！”　　自動車教習所就是駕駛學校。

在日本，自動車教習所與警方之間有著曖昧的關係，所以，凡自動車教習所畢業的學生，都可以免去現場路試。

眾所周知，日本的警察官員在退任後，廳長、副廳長一級去道路公團做指導，縣本部長一級去與交通關聯的企業當顧問，剩下的科長、股長等輩就只有到自動車教習所找出路。

　　有了這樣的背景，在收費問題上，自動車教習所對學員自然是磨刀霍霍，不宰白不宰。

我報名的自動車教習所，普通班的基本學費是27萬4000日元，另外還有放心班，學費是34萬8000日元。

　　所謂普通班，即全部60課時，包括技能教習(現場練車)34課時，學科教習(交通法規授課)26課時。

如果不能一次性通過，那就要加時，每加時一節課另外收費5150日元。

至於放心班，就是說只要你交出34萬8000日元，不管學得怎樣包你畢業。

　　是讀普通班還是放心班，在報名時我曾猶豫過一番，不過根據自己有過的一次通過摩托車考試的經歷，想想自己的素質應該不至於差到要參加放心班，最終我還是選擇了普通班。

進入普通班學習，與十七、八歲的日本高中生們擠坐在一起，這才發現自己還真是“鶴立雞群”，原來那些與自己年齡相近的“老人”們，全都報名去了放心班。

　　雖然，我所報名的自動車教習所是一個只有20來名職員的小駕駛學校，不過，有這麼高的學費支撐著，教習所的設施也就跟著豪華了起來。

學科教習的教室是全自動化的，每張課桌上都設有紅、黃、綠三個按鍵，每講一課，教官會當場出一些選擇題，讓學員回答，回答的結果通過電腦記錄在學員的檔案裏。

如果不及格，你還得另外掏錢，重修這一課時。

　　至於技能教習，在現場，學員們用乳白色豐田皇冠車進行訓練。

上課時，身穿深藍色制服，戴著白手套的教官們站在車旁，一個個看上去神氣活現的。

此外，教習所還有一間電腦模擬駕駛教學實驗室，說是專門提供給有駕駛心理障礙的初學者使用的。

坐在裏面，可以完全模擬現場駕駛，還可以設定各種意外事故，就像真實發生的一樣。

　　上課開始了，我首先遇到的麻煩是如何預約課程。

至於週末假日，想都不敢想，那些已迫不急待的日本高中生們，早已把課程預約得滿滿的。

到後來，我用了一個星期的連休，才算把預約課程給排滿了。

　　也許是有過了摩托車考試的經歷，交通法規的考試我順風順水地通過了。

在最初的十幾個課時裏，技能教習也都逐一過關了。

教習所發給每人一本教習簿，每通過一課就由當班的任課教官在上面蓋一個印章。

　　大概是從技能教習的第14節課開始，平常一上車就海闊天空聊個不停的教官突然變了臉，一本正經地擺出了教官的架子，除了“左轉”、“右轉”、“變線”等指令之外，不肯再多說一個字。

就在沉悶單調的指令聲中，我開著車在教習所的練習場上一連兜了10來個圈，“今天就到此為止。

”說著，教官一臉嚴肅地讓我把車停在了停車線上，緊接著就是一通指責，什麼在變線時看後視鏡時間不足，右轉時對對面方向的來車確認不足等等。

說完，他便奪門而去。

那個標誌著通過的印章自然也就沒蓋。

　　無論如何，這節課的學費算是白交了。

只好自認倒楣，再掏出5150日元補上這節課。

第14節課的意外挫折，給我的心裏留下了陰影。

受其影響，在補課時，從最初的駕車起步開始，我的動作就縮手縮腳。

進入車道，連推了三次檔，都沒能夠推上二檔。

變線時我又忘了掉頭觀看……反正洋相出盡，總以為這一次也死定了，可是新換的教官，似乎並沒在意這些細節，下課臨了，還伸手拍了拍我的肩膀，“開的不錯，努力吧！”說完，就蓋下了標誌著通過的印章。

　　這是怎麼一回事？還沒等我反應過來，第15、16還有第18節課，都與第14節課有了相同的遭遇。

那些在正課時橫挑鼻子豎挑眼，指出你在行車中的種種不是，然後表情嚴肅地告訴你不能通過的教官，到了補課中，也都變得面善心慈，讓你輕鬆過關。

　　這一現象，說到底，是生“財”有道所致。

在日本，由於人口的出生率逐年下降，自動車教習所普遍面臨生源不足的問題。

處於同行間相互競爭的考慮，又不便擅自提高學費。

於是通過放心班的設置以及對普通班學生加收補習費，已成為自動車教習所保障收入水準一個公開的秘密。

　　教習所的收入是上去了，可是4節課一補，我的預算支出就增加了2萬多日元。

就這樣，我前後學車歷時4個月，總共花費了32萬3000日元，終於從自動車教習所畢了業。

又花了3850日元的報考費用，通過了交通法規的筆試後，這才拿到了那張昂貴的日本國駕駛執照。

(田雁)另外日本的機車駕照可以分文四種：1．原付1種：~50cc，取得年齡：16限制規定：時速不得超過30km/h；二人乘坐禁止；高速公路禁止備考：安全帽，二段式轉彎2．原付2種：~125cc，取得年齡：16限制規定：高速公路禁止備考：安全帽3．普通自動二輪：~400cc，取得年齡：16限制規定：高速公路兩人禁止（2005.4.1號以開放，但有其他相關規定）備考：安全帽4．大型自動二輪：~無限制，取得年齡：18限制規定：高速公路兩人禁止（2005.4.1號以開放，但有其他相關規定）備考：安全帽 2006-02-0513:39 #1 13 引言 分享 icewalker 241分 2樓 icewalker 個人積分：241分 文章編號：965403 訊息 原來日本也是那麼黑,有錢能使鬼推磨!真言行遍天下! 2006-02-0516:27 #2 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 song221 29分 3樓 song221 個人積分：29分 文章編號：965404 訊息 早聽聞日本的駕照不好考了.... 看來是真的哩~~ 不過也差太多了吧~台灣駕訓班報名費也不過1萬元有找 日本是台灣的6.8倍..... 2006-02-0516:28 #3 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 shiori 80分 4樓 shiori 個人積分：80分 文章編號：965685 訊息 日本不是可以使用標準的國際駕照嗎???? 台灣的駕照好像可以換?? 2006-02-0518:39 #4 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 andrew0321 375分 5樓 andrew0321 個人積分：375分 文章編號：966056 訊息 我記得日本如果要買車還要先帶警察去看你的停車位 確定有停車位之後警察才會給你許可書才可以去領車... 不知道是真的假的.... 2006-02-0521:31 #5 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 logaway 668分 6樓 logaway 個人積分：668分 文章編號：966148 訊息 我記得加州的駕照也不好考 不是因為台灣人技術不好 是因為我門不懂禮讓,所以常常觸犯法規 還有, 考得上駕照不代表會開車 會開車不代表開得好 開得好不代表開得有智慧 2006-02-0522:05 #6 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 tpman 341分 7樓 tpman 個人積分：341分 文章編號：966185 訊息 給個分 真是增廣見聞阿.... 光是花這個學費來考照,可以算敗家嘛? 進入4WD的世界 2006-02-0522:17 #7 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 雅痞 132分 8樓 雅痞 個人積分：132分 文章編號：966192 訊息 noelkwrote: 另外日本的機車駕照可以分文四種： 1．原付1種：~50cc，取得年齡：16 限制規定：時速不得超過30km/h；二人乘坐禁止；高速公路禁止 備考：安全帽，二段式轉彎 2．原付2種：~125cc，取得年齡：16 限制規定：高速公路禁止 備考：安全帽 3．普通自動二輪：~400cc，取得年齡：16 限制規定：高速公路兩人禁止（2005.4.1號以開放，但有其他相關規定） 備考：安全帽 4．大型自動二輪：~無限制，取得年齡：18 限制規定：高速公路兩人禁止（2005.4.1號以開放，但有其他相關規定） 備考：安全帽 看了之後真的覺得台灣真是好啊！ 不過我對於上面的這四個比較有興趣 第一種，時速不得超過三十？？我想會去考的人不多吧！而且不可以雙載？喔耶~~ 第三種是126~400cc之間的重車嗎？ 第四種又是什麼？400cc以上的重車？ 老爺別這樣，少奶奶會罵！ 2006-02-0522:18 #8 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 Vendy 10分 9樓 Vendy 個人積分：10分 文章編號：966263 訊息 看完之後真是汗顏啊 沒想到台灣還真算是便宜啊 我當初考完試才花了八張小朋友耶 折合日幣約三萬多而已啊 敢問大大在日本從事哪種高幹 2006-02-0522:45 #9 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 jimwen 0分 10樓 jimwen 個人積分：0分 文章編號：966470 訊息 logawaywrote: 我記得加州的駕照也不...(恕刪) 我就是在台北開了十年車，到美國加州考了第三次才低分通過，加州的考照方式為先考直角停車入停車格不可碰到周圍的桿子，出來後才是重頭戲-實際上路路考，主考官拿一份計分板坐在你旁邊開始指揮你左轉右轉，還會要求你上高速公路，如果有小項目不合格就開始扣分，例如經過十字路口就算是綠燈也要左右觀察有無闖紅燈的人，變換車道要回頭確認死角沒車不可只看後照鏡，否則就一直扣分，我記得扣到70分以下就再見了。

如果有危險駕駛就直接再見，我就是紅燈要右轉(加州紅燈可右轉除非有標誌說不可)時見橫向來車還很遠就要起步，主考官就很驚訝的叫我停止，他說距離太近很危險，讓我很震撼，因為如果那樣的話根本沒法在台灣開車了，在那比較少有白目駕駛亂衝，人人有路權觀念，該走就走，該停就一定得停，如果違規被警車發現立刻就會被閃警示燈鳴笛攔停開罰單，台灣？自求多福吧。

2006-02-0523:56 #10 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 常用 表情 動作 物品 短文字 長文字 123 首頁 汽車 動力研究室 我要回覆 小惡魔新聞台 【豐田不讓了】Toyota將於2030年前推出共30款電動車，社長親自揭示集團計劃！ 【海外新訊】目標鎖定S-Class、7Series，GenesisG90旗艦房車韓國登場！ 小惡魔廣編特輯 MicrosoftTeams認證配件系列滿⾜⼯作與⽇常娛樂需求 霸氣守護你的家人與荷包！MioMiVue890D前後2K行車紀錄器 日本富士通空調加熱除菌四季安心 LGUltraGear27GP950新世代遊戲顯示器的性能標竿 小惡魔市集 出清特價~全新Jabra原廠車充車用充電頭單孔USB5V750mA高雄可面交 全新Baseus倍思簡生活洗車水槍30米三段式接口強勁水壓360度旋轉洗車神器魔術水管高雄可面交 2PIN防水快速公母接頭 RS紅色性能版汽油精紅色2021新到貨每瓶特價269元多買多好用把握數量啊 關閉廣告 顯示廣告 為提供您更優質的服務，本網站使用cookies。

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