台灣5G網速誰最好? SPEEDTEST 最新Q3Q4報告出爐!
文章推薦指數: 80 %
在行動網路(4G+5G)延遲性部分,以中華電信13秒表現最佳,其次是遠傳電信 ... 的網路性能和質量。
5G 網路的一致性分數使用25 Mbps 最低下載速度(4K 流 ...
閱讀全文02022年1月22日上午11:02·3分鐘(閱讀時間)國際知名網速測速公司~SPEEDTEST1月18日在官網公布台灣2021年Q3Q4的行動網路品質調查報告,針對台灣各大電信業者行動網路服務的5G下網速評分、延遲性、一致性評分加以評分,本次報告首次加入的亞太電信。
各大電信在5G表現在三項評比各有有長,相較上一季,誰進步誰退步呢?以下作一解析:資料來源:Speedtest1.5G下載分數與網速中位數:在5GSpeedtest評分(SpeedTestScore)部分,中華電信以386.16分再度蟬聯冠軍,遠傳電信288.64Mbps居第二,也是唯一Q3Q4分數下滑的業者;台灣大哥大與亞太電信各以245.55與224.11居第3與第四,頻寬較小的台灣之星則居末。
PS:亞太電信使用遠傳5G網路+ENDC亞太4G網路在5G下載中位數網速部分,中華電信以427.88Mbps繼續蟬連台灣5G下載網速冠軍,遠傳電信以319.05bps居第二,兩家業者5G下載網速都比上一季衰退;台灣大哥大、亞太電信、台灣之星則居3、4、5名,5G下載網速與持有的5G頻寬有正相關。
2.5G上傳網速中位數:在5G上傳中位數網速部分,遠傳電信以46.9Mbps蟬連台灣5G上傳網速冠軍,中華電信以39.04Mbps居第二,亞太電信、台灣大哥大、台灣之星則居3、4、5名,電信三雄5G上傳網速都有明顯下降。
台灣Q3Q45G下載與上傳網速較上季下滑,版主推測除目前台灣5G用戶持續成長有關,加上第三季起受疫情影響,台灣行動用戶數據使用量大增,也拖累了5G的網速。
3.2021Q4各業者網路品質評分:Speestest官網另有公告2021Q4各電信業者行動網路延遲性及一致性評分,台灣各電信業者的表現如下:A.延遲性:在行動網路(4G+5G)延遲性部分,以中華電信13秒表現最佳,其次是遠傳電信與亞太電信的14秒,上季表現最佳的台灣大哥大與台灣之星反而以16秒居最後。
不過,所有業者第四季在延遲性指標上都有進步。
B.一致性評分(ConsistencyScore):【一致性評分(ConsistencyScore)】是用來識別行動網路品質的指標,它反映了滿足下載和上傳速度最低值的電信商數據樣本的百分比,一致性得分越高,消費者就越有可能享受可接受的網路性能和質量。
5G網路的一致性分數使用25Mbps最低下載速度(4K流媒體的推薦速度)和3Mbps最低上傳速度值。
2021年第四季度,遠傳在台灣擁有最高的ConsistencyScore™,93.9%的結果顯示至少5Mbps的最低下載速度和1Mbps的最低上傳速度表現最好,所有業者在一致性評分指標上都有進步。
由於台灣大哥大宣布將併購台灣之星,遠傳電信也預計最快今年六月將與鴻海並列成為亞太電信最大股東,新電信三雄時代將會來臨,這對台灣行動網路品質會變好還是變差呢?只能靜觀其變囉!鉅亨網·2天前群創搶攻智慧零售攜手日藥本舖打造AI藥妝店面板大廠群創(3481-TW)近年強化多元布局,今(2)日宣布攜手日系連鎖藥妝品牌日藥本舖,打造5G、AIoT藥妝科技店,在其南京西路總店中導入上百個顯示螢幕,透過AI影像辨識、聲控/觸控回饋。
BusinessWire·2天前USBPromoterGroup宣布USB4®2.0版規範奧勒岡州貝佛頓,September02,2022--(美國商業資訊)--USBPromoterGroup今天宣布即將發布USB4®2.0版規範,這項重大更新可透過USBType-C®連接線和連接器實現高達80Gbps的資料傳輸速率。
USBType-C和USBPowerDelivery(USBPD)規範也會同步更新,以支援這一更高水準的資料傳輸效能。
所有規範更新預計將在今年11月舉行的一系列USBDevDays開發者活動之前發布。
Moneydj理財網·2天前《日股》經濟擔憂影響日經指數本週下跌3.45%MoneyDJ新聞2022-09-0214:23:07記者黃文章報導日股週五多數時間遊走在平盤以下,油價下跌拖累石油股;四川成都封城再度引起市場對中國疫情與經濟的擔憂,則是打壓金屬以及礦業股票;市場關注美國週五將公佈的8月份就業報告。
渣打銀行(StandardChartered)預估美國8月非農就業人口將增加27.5萬人,平均時薪的月增率為0.3%,失業率持平於3.5%。
日經225指數9月2日收盤下跌0.04%或10.63點,收27,650.84點。
東證一部指數終場下跌0.27%或5.32點,收1,930.17點。
本週,日經指數下跌3.45%。
東證33種產業類股指數多數下跌,少數上漲的類股包括保險業(0.54%)與證券業(0.44%)上漲,跌幅較大的類股包括鋼鐵業(-1.88%)、空運業(-1.51%)、非鐵金屬(-1.14%)、礦業(-1.03%)、空運業(-0.98%)、石油業(-0.97%)等。
日本券商Monex首席策略師廣木隆表示,近期美國公布的經濟數據仍然較為強勁,這也增加聯準會將繼續大幅升息來對抗通膨的預期,令股市的表現受到壓抑,因此在週五美國就業報告公布EBC東森財經新聞·2天前樓下裝潢家中慘爬20道裂痕管委會:自行調解買房最怕遇到瑕疵屋!有網友指控剛入住3個月的房屋,因鄰居裝潢導致牆壁出現20道裂痕,反應管委會卻不受理維修,更說調解需自行蒐證。
讓他氣得喊在踢皮球,引發熱議。
Reactions1鉅亨網·1天前USTR:美國啟動關稅審查的同時將維持對中關稅美國貿易代表署(USTR)周五(2日)表示,徵詢企業意見後,在依法啟動關稅審查程序的同時,將繼續實施前總統川普任內對數千億美元中國進口商品的懲罰性關稅。
BusinessWire·2天前玫琳凱公司在捷克布拉格舉辦的永續未來國際會議上強調全球永續發展策略達拉斯,September02,2022--(美國商業資訊)--愛護環境和我們周圍的世界是每個人的責任。
永續發展需要共同努力和全球投入。
6月下旬,由玫琳凱公司贊助的永續未來國際會議在聯合國教科文組織世界文化遺產、歷史悠久的馬丁尼茲宮舉行。
來自多個行業的思想領袖、專家、企業和非營利組織高階主管們齊聚一堂,分享見解、建立聯繫並向觀眾說明創新和永續發展標準,以期在為當代人及子孫後代保護世界珍貴資源的戰役中成功實施這些標準。
鉅亨買基金·1天前《趨勢高手》新鮮人五招擺脫下流生活最新公布的薪資數據,台灣每月最低工資為25K,大學畢業生平均起薪也只有32K。
薪資低之外,在職場上,很多年輕人得面對無聊人等的指指點點,「死菜鳥,什麼都不會」,「那個新來的屁孩,只會耍廢,偏偏還用最新的iPhone14」,「開個會亂講一通,他為什麼要放棄治療?」這些印象對年輕人真是雪上加霜。
鉅亨網·2天前一張表掌握20檔ETF配息概況債券、股票型殖利率最高2檔達6-7%一張表掌握20檔ETF配息概況債券、股票型殖利率最高2檔達6-7%Reactions2中時財經即時·2天前國安基金護盤不力?阮清華:7/12進場台股漲幅亞股第一台股近期大幅震盪,但是國安基金已經在場上,上次(去年3月)護盤,財政部僅花7億多元就讓股市明顯上漲,這次台股距離護盤時的點數僅差700多點,外界關心這次國安基金護盤是否動力不足。
Reactions15Yahoo奇摩股市·2天前中獎機會更高!下半年各期雲端發票專屬500元獎加碼50萬組財政部今(2)天表示,下半年各期統一發票將增開雲端發票專屬獎500元獎50萬組,今年下半年各期雲端發票專屬獎將開出226萬6,030組,獎額高達12.17億元。
中時財經即時·2天前一家藥妝店有上百個螢幕群創攜日藥本舖進軍AI智慧零售群創積極布局智慧零售,攜手全台最大日系連鎖藥妝日藥本舖,打造5G、AIoT藥妝科技店。
踏進佈滿上百個顯示螢幕的日藥本舖南京西路總店,AI影像辨識與聲控/觸控回饋,導引消費者選到適合的保健藥品,人工智慧打造實體與虛擬商城導購,消費者體驗升級。
中時財經即時·18小時前巴菲特狂砍抱了13年的股票!謝金河嚇一跳:2大警訊股神巴菲特持續拋售大陸電動車大廠比亞迪持股,1日減持逾171萬股比亞迪股份,套現約港幣4.5億元,這是巴菲特在最近九天內,第二度拋售比亞迪股票,也引發市場關注。
財信傳媒董事長謝金河表示,大陸電動汽車板塊蒸蒸日上,巴菲特卻在此時將緊抱13年的比亞迪持股反手砍掉,從投資角度來看,背後有兩種可能,一是產業景氣達到高原期,再來是對中國大陸經濟的疑慮。
Reactions38中時財經即時·15小時前嚇!美股爆800點驚悚狂震2大兇手抓到了美國8月非農就業人口高於市場預期,七大工業國集團(G7)同意對俄油實施價格上限,周五(2日)美股開高走高,一度大漲300多點,不過盤中傳出,在普丁授意下,俄羅斯無限期關閉北溪一號天然氣管線,加上拜登政府保留對大陸懲罰性關稅,兩大利空嚇趴美股,道瓊指數最多挫殺近500點,所幸終場稍收歛下跌337點,而美股一夜驚魂高低巨震超過800點,也讓投資人心情大洗三溫暖。
Reactions5鏡週刊MirrorMedia·1天前【越跌越要存1】讓存股成就感噴發 富媽媽:趁股災撿這4檔根據人力銀行統計,今年應屆畢業生或退伍人員,已找到或正從事正職工作者,不及3成5。
另外,就業中的新鮮人,實領月薪不到29,000元。
不到3萬的薪資可以存股嗎?財經作家十方指出,想辦法存下2成薪資,投資低波動的金融股和營收成長股,就能財富滾雪球。
中時財經即時·2天前快評》兩獨董同日閃辭陽明高層還能裝作沒事?如果是一家被掏空、營運陷困境的公司,獨董爭相「跳船」,3位獨董同一天辭掉2位,那也不足為奇。
但如果發生在去年獲利1656.01億元,每股盈餘48.73元,史上最佳成績的陽明海運,要說是獨董因為生涯規劃而辭任,還真的很難服眾。
Reactions8中時財經即時·2天前韓國被拜登「捅刀」!他爆尹錫悅致命錯誤:冷落這美大咖美國「削減通膨法案」引起韓國不滿,此次爭端的漣漪效應,可能使美韓盟友間經濟和安全合作複雜化,甚有官員指稱,韓國可能會將其視為「在背後捅刀」。
但另有知情人士指出,此前韓國總統尹錫悅未能在美國眾議院議長裴洛西(NancyPelosi)訪韓之際與她會晤是「致命錯誤」,因為事情原本有望能在當時獲得轉機。
Reactions4時報資訊·2天前《熱門族群》貨櫃3雄破底有救嗎謝金河5字評2族群也不妙【時報-台北電】貨櫃3雄今(2)日股價持續破底,除長榮、陽明雙創去年5月來新低,萬海也面臨80元保衛戰,財信傳媒董事長謝金河表示,今年SCFI跌幅高達38.26%,且跌勢正在加速,儘管3雄上半年EPS耀眼,但接下來的運價殺戮,卻令人不寒而慄,並指晶圓代工、IC設計同樣有「泰極否來」味道。
謝金河指出,日常生活中,我們常常說「否極泰來」,表示最壞過去,好運會跟著來,同樣我們把這話倒過來說「泰極否來」,也就是好運走完,厄運降臨,這個最具代表性的產業首推貨櫃航運。
2021年3家貨櫃航運公司大賺5076.27億元,今年上半年又賺3905.18億元,史上從未見過的好成績,長榮去年大賺2390.15億元,EPS45.18元;陽明淨利1652.69億元,EPS47.33元;萬海也賺1033.4億元,EPS42.35元。
今年上半年3家航商繼續大賺,萬海EPS25.21元、陽明33.25元、長榮38.49元,如果下半年保持上半年成績,那麼今年3家貨櫃航商會賺翻。
但他在最新一期《先探》指出,好運總有走到盡頭的一天,今年以來,上海貨櫃航運運價SCFI從最高5109.6點跌到3154.26點,已跌38.Reactions9時報資訊·3天前《台北股市》血崩300點台股沒戲唱?專家:2族群今年玩完了【時報-台北電】台股9月第1個交易日出現暴跌300點走勢,資深分析師認為,7月13928點是底部,短線若能守住14700點,多頭還不算輸,但問題是時間,研判空頭整理時間會延長,有鑑於這波半導體下行周期至少延續到明年第2季,貨櫃航運Q4旺季需求也報銷,加上台股深受半導體影響,以股市領先1季落底推估,明年第1季才有機會擺脫熊掌。
萬寶投顧投資總監蔡明彰表示,以本波反彈1500點後回檔一半的位置來看,約落在14700點附近,若能守穩就代表多頭沒輸,但宜留意股市通常領先總體經濟至少1季,因此第1季就出現牛市頭部18619點,股價提前警告,通膨惡化排擠消費,Fed升息縮表來襲,企業借貸成本上升,但獲利下滑,最終殺估值。
台股熊市上半場最大現象就是殺估值,台積電從年初最高688元的市值17.76兆元,一路跌破13兆元,蒸發5兆元,台積電佔台股市值3成,當然讓加權指數難有起色。
同時,台灣去年GDP年增率以6.28%,創下11年新高,但今年主計總處已下修至3.76%,明年恐瀕保3處境。
股市是經濟櫥窗,GDP增長放緩,台股怎麼可能漲,殺估值也反映在高價股,台股最多曾見13千金,現在僅剩信驊、大立光、Reactions18今周刊·3天前連律師都勸不要投資,我卻貪那每年20%的利息...一個價值3千萬的騙局:我這輩子最大的投資錯誤為了避免陷入同樣處境,現在我要與你分享自己曾經犯過的一個最大投資錯誤。
Reactions9中時財經即時·2天前俄羅斯到底多慘?央行終於認了虧損!親曝誇張數字俄羅斯央行一位高級官員周五受訪時表示,俄羅斯銀行業在今年才6個月總共損失249.5億美元(約新台幣7633億)這是俄羅斯2月底發動俄烏戰爭後首次對外公開銀行業的收益。
Reactions6中時財經即時·1天前頂台大理科碩士光環月領34K家人狂嫌:怎不去台積電台灣大學〈以下簡稱台大〉頂著名校光環,不少學生把其視為求學目標,不過有一名從台大理工科系碩士畢業的女網友在「Dcard」發文,感嘆自己除了讀書沒什麼能力,研究所畢業後月薪不到34K,家人一直希望她能去台積電當工程師,不過原PO卻很討厭自己就讀的理科學系,也不打算往這些領域發展,只得屈就現在的工作,也讓她覺得自己好爛、很廢柴,貼文一出引發網友熱議。
Reactions3時報資訊·2天前《台北股市》21萬張空單打死不退友達、長榮減資走極端?【時報-台北電】9月重磅股現金減資一波波,包括長榮(2603)及面板雙虎友達(2409)、群創(3481)共9檔。
不過,長榮近期股價跌跌不休,貌似與減資行情脫鉤,友達卻能自谷底反彈至少2至3成,究竟所謂何?對此,摩爾投顧分析師郭哲榮透過籌碼及產業面兩個角度來解釋。
長榮前波高點落在8月11日的106.5元,隨後一路走低,昨日收盤價為86.2元,今盤中持續下挫。
郭哲榮觀察到,1個月前長榮的借券賣出餘額、融券合計僅5萬多張,因故昨日雖為融券最後回補日,卻未見軋空力道。
加上貨櫃航運第3季旺季不旺、運價難漲易跌,產業景氣回落,也是長榮股價不振的原因之一。
反觀友達抗跌表現較突出。
郭哲榮指出,其8月31日借券賣出餘額18萬5746張、融券3萬2935張,合計有高達21萬8681張的空單打死不退,最遲在融券最後回補日9月23日前必須回補,平均每天潛在買盤高達1.3萬餘張,有潛在的軋空行情。
再來,面板業實施減產,四川限電令加速庫存調整,傳三星恢復電視面板拉貨,友達董座彭?浪樂觀看待產業景氣,多項訊息似乎指向面板谷底已到。
長榮現金減資6成,每股退還現金股款6元,減資股票最後交易日為9月6日,9月7日Reactions2華視影音·3天前鴻海裕隆電動車開放預購台廠電動車產業啟動台北市/許綾真羅大偉報導萬眾矚目裕隆與鴻海合作短短2年,合作開發的首款電動車上午9點開放預購,是售價百萬元以內的純電動休旅車款,專家認為,整個世界轉化到電動車時代,確實國際電動車廠都回到同一條起跑線上,鴻海建構MIH平台,藉由產業聯盟,似乎也展現要和特斯拉供應鏈相抗衡的企圖。
鴻海集團創辦人郭台銘,駕著自家集團電動車驚喜現身,由鴻海和裕隆合作打造的,首款電動車ModelC,今(1)日上午9點開放預購,從沒做過汽車的鴻海,與裕隆合作短短2年,就推出3款電動車,也象徵台灣電動車產業邁出一大步。
財經專家林鈺凱說:「裕隆本身在汽車產業的耕耘,就已經行之有年在現在整個世界,已經轉化到電動車時代之後,確實大家在發展上面,回到同一條起跑線上,這也是為什麼MIH,鴻華呢就是裕隆加鴻海,所合作的這個關係,要在這個時候去打進全新的領域。
」首款電動車ModelC屬於純電動車,建構在由鴻海啟發的MIH平台,藉由產業聯盟,開放規格和零件商共同合夥,要和特斯拉供應鏈相抗衡,財經專家林鈺凱說:「鴻海其實現在不論是在中國大陸,或是在美國很多的領域的這些資源,我認為都有機會,為接下來裕隆不論是自有品牌,或是新創品牌的布局,能夠帶來些很實質而且顯著的效益。
」專家認為,鴻海集團資源相對豐沛,近年除了積極推動電動車產業,也跨足車用晶片及電池,市場預期接下來台廠電動車產業,逐漸站穩腳步後,有望和台灣晶片代工一樣,在國際間站有一席地位。
點我看更多華視新聞>>> 原始連結Reactions3工商時報·5小時前臺企銀股價站穩季線臺企銀(2834)7月稅後純益11.32億元,較6月成長33.72%,不僅創下歷年單月獲利最高紀錄,同時2022年前七月稅後純益52.68億元,較2021年同期成長76.55%,亦超越2021年全年度的51億元,表現搶眼。
EBC東森財經新聞·2天前持股全部慘賠!他想停損拿去還房貸網答案一面倒有閒錢的時候該放在股市錢滾錢,還是乖乖繳房貸呢?有位網友雖不缺現金,但因為投資80萬的股票遲遲無法獲利,興起賣股還房貸的念頭,引起網友熱烈討論。
Reactions4中時財經即時·2天前慘!名校博士被蝦皮錄取夫妻2人一下飛機「秒失業」總部在新加坡的跨境電商Shopee(蝦皮),日前遭爆大規模毀約,部分準員工抵達新加坡時,竟被通知取消招聘合約。
大陸一名應屆博士畢業生分享慘痛經驗,去年取得蝦皮工程師職位的他,帶著老婆和狗遠赴新加坡,未料一下飛機就接到蝦皮取消聘用的通知,令他不知所措。
Reactions4Yahoo奇摩股市·2天前【科技周報】鴻海「百萬」電動車「千元」收訂鄉民樂歪卡位爆官網鴻海與裕隆合作的納智捷「LUXGENn⁷」正式開放預購,該公司採取「1000元訂車」專案,激勵鄉民先訂再說;台積電舉辦台北場技術論壇,重申先進封裝對產業的重要性與強勁需求,不過,封測與載板族群,沒有因此受到青睞,反而在美國限制晶片出口中國政策壓抑下全倒。
《Yahoo奇摩財經》幫您整理本周重要科技新聞:Reactions25中時財經即時·2天前慘…沒貨可載了!運價恐怖大屠殺PTT爆了:驚呼1句景氣真的不妙,沒有貨物可載了!波羅的海貨運指數大跌,貨櫃三雄今(2日)股價持續破底,長榮、陽明、萬海慘遭空軍大屠殺,收盤重挫逾7%,接著下午三點出爐上海貨櫃運價指數(SCFI)持續崩殺近10%,創疫情以來單周最大跌幅,消息傳出,讓PTT股板空頭大炸鍋,反應幾乎一面倒「閉著眼睛空都賺」。
Reactions8鏡週刊MirrorMedia·3天前【金融股大檢視2】擔心明年配息芭比Q 達人推3檔銅板價銀行股安心存金融業正度過史上最黯淡的上半年,若損失持續擴大,獲利表現將影響配發股息的能力,讓金融股存股仔心慌慌,「芭比Q了,金融股明年股息配得出來嗎?我在『存骨』嗎?」專家教你挖寶,從每股盈餘(EPS)正成長的銀行股中,找出3檔有肉的銅板好股安心存。
Reactions6中央社財經·2天前貨櫃三雄股價探底法人:應是散戶停損賣壓(中央社記者賴言曦台北2022年9月2日電)上海航運交易所最新運價指數(SCFI)再創疫情以來最大單週跌幅,加上貨攬業者近期示警海運業第3季旺季不旺,貨櫃三雄今天跌幅均超過6%,股價持續探底。
法人認為,研判是散戶停損賣壓導致貨櫃三雄股價跌深。
台股今天走勢動盪,貨櫃三雄重挫探底,長榮(2603)終場下跌新台幣6.5元,收在79.7元,跌幅7.54%;陽明(2609)下跌5.7元,以71.1元作收,跌幅7.42%;萬海(2615)下挫5.7元,以78元作收,跌幅6.81%。
上海航交所今天公布最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)跌破3000點,跌幅9.72%,其中美西線每40呎櫃(FEU)運價跌幅22.89%,美東線跌幅則來到5.49%。
中菲行日前指出,第3季因為客戶高庫存,導致海運旺季不旺,第4季目前還沒看到需求提升,且隨著高通膨導致消費行為轉移,未來會不會有長鞭效應很難說。
長榮7月營收創新高、陽明7月營收創單月第4高、萬海7月營收則創5個月來低點;下週起貨櫃三雄8月營收預計也將陸續揭曉。
另外,長榮即將現金減資6成,9月6日是股票最後交易日,7日暫停交易,完成新股票暨上市買賣日期為1Reactions5中時財經即時·2天前1分鐘讀財經》美晶片禁令1天急轉彎爆內幕台積電遭錯殺?小編今(2)日精選5件不可不知的國內外財經大事。
輝達(NVIDIA)、超微(AMD)原本遭美國政府通知禁止供貨給中國客戶AI加速器產品,但情勢峰迴路轉,輝達表示,美國已允許A100和H100晶片在香港完成訂單直至明年9月1日。
法人指出,由於AI加速器主要應用在超級電腦、資料中心運算加速等超高階用途,因此實際上輝達、超微AI加速器在台積電投片量每月合計僅不到5,000片,影響本來就不大,加上現在輝達重獲出貨許可,事件對台積電已幾乎沒有影響。
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