平均每天約8人命喪交通事故高齡年輕族群攀升
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立法院交通委員會上午安排交通部報告「道路交通安全改善辦理情形」,據交通部統計, 2019 年交通事故死亡及受傷45 萬7382 人,估計每年社會成本損失超過新 ...
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綜合政治生活
平均每天約8人命喪交通事故高齡年輕族群攀升
作者芋傳媒
發表時間2020-03-3012:41
圖片來源:Pixabay
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交通部統計,交通事故死亡數已由2012年3219人降到2019年2865人,但目前平均每天仍有約8人因交通事故不幸喪命,尤其高齡及年輕族群死亡數攀升。
立法院交通委員會上午安排交通部報告「道路交通安全改善辦理情形」,據交通部統計,2019年交通事故死亡及受傷45萬7382人,估計每年社會成本損失超過新台幣5000億元。
交通部分析2019年交通事故,高齡死亡數有升高現象,已占死亡總數4成;行人死亡人數中,高齡者占7成,而高齡騎機車死亡占高齡者死亡5成;18歲到24歲死亡數較去年增加14.1%;不過,酒駕案件死亡下降。
交通部分析,酒駕件數降低,主要是酒駕新制修法並於2019年7月實施,近5年酒駕肇事件數從2015年6658件降到2019年4069件,而2019年酒駕死亡數較2018年減少23人。
交通部提出改善高齡者交通事故做法包括設計淺顯易懂宣導文案,深入各地社區宣講,灌輸高齡者正確路權觀念及風險意識,加速推動高齡友善安全工程設施。
交通部鼓勵縣市加強道路管理,全面檢視現行行人通行空間安全性及連續性,爭取相關計畫預算補助,包括肇事熱點路口路型配置優化、增設庇護島、路口行人號誌燈加大、延長秒數與增設人行道等。
交通部將提供多元化大眾運輸服務型態公共運輸,如需求反應式運輸、小黃公車或其他形式服務,因地制宜,以更貼近偏遠地區高齡者旅次需求。
改善年輕族群交通事故方面,交通部去年與教育部達成共識,交通安全教育列校訂課程,2020年將研訂高中以下各學習階段交通安全基本能力,提出未來教案規劃方向與內涵,落實交通安全教育向下扎根。
(新聞資料來源:中央社)
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