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新聞時報資訊《國際經濟》ECB官員：通膨已在11月見頂【時報編譯張朝欽綜合外電報導】歐洲央行(ECB)政策決策官員IsabelSchnabel周一表示，ECB相信通膨已在11月到達頂點，此意味著，物價將在明年逐步放緩，所以要談論何時會升息，時機仍然太早。

Schnabel對ZDF電視台表示，隨著供應鏈瓶頸問題和高漲的能源價格獲得緩解，明年通膨率將回落到2%的趨勢。

而目前的較高的數據既反映了供應鏈瓶頸，也反映了去年在疫情最嚴重時期物價下跌所造成的基數比較效應。

Schnabel說，多數預測皆認為，通膨率將降至2%以下，因此並不會有任何物價失控的現象。

如果ECB認為通膨將永久地穩定在2%以上，ECB肯定會做出反應，但是目前看不到任何這樣的跡象。

新聞時報資訊《國際經濟》澳洲上季經濟恐陷入萎縮但可望快速反彈【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】根據路透社所做的預測調查，因重啟封鎖令使消費者支出和投資力道受到打壓，澳洲第三季經濟可能陷入萎縮，但與去年創下史上最嚴重的衰退相比，第三季經濟下滑的幅度可能溫和許多。

雖然去年澳洲的防疫表現亮眼，但今年Delta新冠變種病毒引爆新一波疫情，政府祭出嚴格的居家防疫措施嚴重削弱國內經濟活動，並導致企業大幅裁員。

根據路透社在11月23日至26日對24位經濟學家所進行的預測調查，他們預期今年第三季（7～9月）澳洲國內生產毛額（GDP）較上季萎縮2.7%。

其預測區間介於負3.8%到負1.9%。

如果這個預測成真，將代表澳洲經濟在經歷第一季的季增1.8%和第二季成長0.7%後急轉直下。

澳盛銀行資深經濟學家FelicityEmmett表示，新南威爾斯州和維多利亞州長時間的居家令對消費造成衝擊，服務支出受到的打擊尤其明顯。

預測調查顯示，澳洲第三季GDP年增率預估為3.0%，但這是與去年同期的下跌3.6%相比，這表示成長力道其實並不明顯。

澳洲統計局上周公布的數據顯示第三季資本支出下滑2.2%，但企業調升未來的支出預測，因此分析師看好這方面很快就會復甦。

第三季營建活新聞財訊快報旅遊股逆勢強彈，道瓊歐洲600指數一甩恐慌反彈，三大股市齊揚近1%【財訊快報／林浩博】外電報導，儘管新變異株Omicron引發廣泛擔憂情緒，但歐股週一早盤呈現強勁反彈。

台北時間16:02，道瓊歐洲600指數升4.76點或1.03%至468.81點。

類股齊揚，旅遊領漲2.91%。

三大指數皆漲，英國富時100、法國CAC與德國DAX各上漲1.02%、1.22%和0.94%。

雖然世界衛生組織(WHO)上週五已將Omicron列入「關注變異株」，歐股依然在相關不安情緒中走強。

對於該變異株的研究還在進行，但其大量突變已令人們緊張。

據WHO初步資料暗示Omicron造成再度感染的機率上升。

迄今英國、以色列、比利時、荷蘭、德國、香港、義大利和澳洲都回報發現相關病例，美國尚未有此通報。

包括美國在內的多個國家已經向南部非洲旅客實施入境禁令。

疫苗製造商宣布了對Omicron調查的措施，並且已展開試驗。

儘管尚不清楚Omicron能否逃避現有疫苗效力，莫德納執行長PaulBurton週日表示，公司明年初將推出針對此變異株的重組疫苗。

歷經上週五的大拋售後，美股期指回升，而本週將出爐諸多美國關鍵經濟數據，包括週五的11月就業報告，市場預料會顯現穩定就業增長。

道瓊社經新聞時報資訊《國際產業》連3降豐田10月產量年減近26%【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】日本豐田汽車29日表示，受到長短料缺貨之故，其10月全球產量年減25.8%，至62.74萬輛左右，且連續第3個月下滑。

9月時，豐田全球產量更年減39.1%。

同時，豐田全球汽車銷售量也下降20.1%、至67.75萬輛附近。

豐田曾試圖要調來其它地區所生產零組件，來彌補東南亞供應鏈斷鏈問題，但月產量還是遠低88萬輛的目標。

不過日前豐田指出，從11月開始的生產規模將可拉到相對高水位，樂觀預估可達創新高的85萬至90萬輛之間。

至於12月的產能，豐田預計將達80萬輛，可望創當月歷史新高。

綜觀2021整個財年，豐田計畫在全球共生產約900萬輛汽車，低於目標值930萬輛。

新聞時報資訊《華通白銀》11月29日一號國際白銀跌30人民幣，每公斤收4802人民幣時報-11/29上海華通鉑銀貴重金屬下午結算價(人民幣元)項目11/2911/26漲跌一號國際白銀(公斤)48024832-30二號國際白銀(公斤)47874817-30三號國際白銀(公斤)47724802-30鈀粉99.95%(公克)418435-17銠粉99.95%(公克)32653265-釕99.95%(公克)125125-銥99.95%(公克)11071107-(王聖為)(商品行情網)新聞時報資訊《國際經濟》升息無效？韓通膨恐再逼近10年新高【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】根據路透社29日經濟數據報告，韓國11月出口可能連續第13個月增加。

同時，全球能源價格居高不下，即使當地央行已在短短3個月內升息兩次也沒用，韓國11月通膨增幅可能會再逼近10年新高。

路透社預估，韓國11月出口可望年增27.7%，有機會打破9月曾創新高紀錄的24.1%。

牛津經濟研究院認為，在半導體、石油產品、船隻、電腦以及鋼鐵製品出貨量穩健成長推升下，預估韓國11月出口創新高機率很大。

上周，韓國官方數據顯示，11月前20天出口年增27.6%，石油產品和船隻的交貨量也分別大漲113.6%以及252.2%。

至於11月進口，韓國預估將年增40.5%，高於10月的37.7%。

12月1日，韓國政府預定會公布當地11月進出口貿易數據。

在CPI(消費者物價指數)方面，韓國11月預估年增3.1%，跟10月份曾創10年新高的3.2%，兩者幾乎相差無幾。

Meritz證券認為，高油價、高租金，再加上弱勢韓元，都添加CPI上漲氣焰。

通膨都將保持在3%高水位，一直到2021年底。

所以，韓國央行在未來幾個月，可能還會再升息。

布蘭特原油期貨LCOc1價格在過去兩個月漲了約11新聞時報資訊《國際產業》汽車需求減佛吉亞下調全年財測【時報編譯張朝欽綜合外電報導】法國汽車零件供應商佛吉亞(Faurecia)下調今年財測，指出歐洲汽車產量下滑、難以適應生產走走停停而產生的成本，以及美國一次性的費用，都讓公司決定下調財測。

公司最新財測為，2021年銷售額在150億至155億歐元間(約169億至174億美元)，營業利益率為5.5%。

而此前的財測為銷售155億歐元，營業利益率為6%~6.2%。

此次的下調還嚴重影響到淨現金流目標，從此前公布的5億歐元目標下調到3億多歐元。

佛吉亞在今年稍早同意以67億歐元買下德國汽車照明製造商Hella的多數股份。

佛吉亞補充表示，該交易應該在明年2月底完成，屆時公司將公布2022年財務展望。

公司下調財測的決定是在IHSMarkit公布調查之後所決定的，佛吉亞是基於IHSMarkit調查對公司銷售進行預測。

IHSMarkit此前調查顯示，2021年下半全球汽車需求將減少13%，從780萬輛降至680萬輛。

佛吉亞指出，新財測的前提假設是，世界上任何一地區都不會出現影響生產或零售的新大規模封鎖。

新聞時報資訊《國際社會》不畏Omicron紐西蘭本周進入「與病毒共存」新生活【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】紐西蘭總理阿爾登（JacindaArdern）周一表示，儘管Omicron新冠變種病毒使全球公衛面臨新威脅，但紐西蘭仍將自本周末啟用「與病毒共存」的新系統。

紐西蘭將於周五起採用新的「交通號誌」系統，根據病毒曝險程度和疫苗接種率，將各地區分類為紅區、橙區或綠區。

例如該國的Delta疫情中心奧克蘭市一開始將被劃分為紅區，這表示將強制民眾戴口罩，並將限制公共場所的聚會。

阿爾登在記者會上表示，現階段紐西蘭沒有Omicron變種病毒的感染病例，但持續發展的全球形勢顯示為什麼需要採取謹慎的邊境管理，「Omicron提醒我們，我們的邊境仍然存在風險」。

紐西蘭是世界上邊境管制最嚴格的國家之一，未來5個月仍將對大多數國際旅客關閉國門。

該國在周末宣布了新的境管措施，為了防堵Omicron新冠變種病毒入侵，來自9個非洲南方國家的旅客，只有紐西蘭公民才能入境，且必須集中隔離14天。

阿爾登表示，政府仍需要收集大量證據，才能知道Omicron變種病毒的影響，「它可能影響我們的疫苗，也可能不會；它可能比Delta變種病毒更嚴重，也可能較溫和，我們尚不得而知」。

紐西蘭衛生部長新聞財訊快報變種病毒亂流，摩根投信看好美股基金，連9週獲國際資金青睞【財訊快報／記者劉居全報導】上週傳出具高度傳染力的新型變種病毒株，衝擊全球金融市場，投資人避險情緒蔓延，連動資金態度也跟著轉趨保守。

根據EPFR數據，上週整體股票基金買氣全面踩剎車，新興市場罕見地全面資金淨流出，為今年6月中旬(22週)以來首見；新興亞股基金和全球型新興市場基金的資金動能更是同步轉為淨流出；其中，新興亞股基金終止連續14週吸金，上週轉流出24.43億美元；全球型新興市場基金連2週吸金也止步，轉流出1.43億美元。

歐非中東基金和拉丁美洲基金同樣也連3週遭資金調節。

至於先前已因疫情升溫而資金動能疲弱的歐股基金，上週更是雪上加霜，單週失血金額來到21.43億美元，為今年以來最大單周失血。

僅美股基金一枝獨秀，上週逆勢持續獲得資金青睞，儘管單週吸金由前一週的32億美元收斂至上週的8.62億美元，連7週穩居全球股票吸金王。

摩根多重收益型產品經理劉奕伶表示，世界衛生組織(WHO)上週公告Omicron最新變種病毒株，加上歐美等國宣布某些地區的旅遊禁令消息後，全球金融市場大幅波動，擔憂疫情再起打擊經濟復甦，風險性資產出現較大跌勢，主要股票基金資金動能也跟著受抑，僅美股基金在國際資金新聞時報資訊《國際產業》打造EV霸業日產5年豪擲176億美元【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】為宣示在電動車(EV)領域相關高級技術研發企圖心，29日日本日產汽車表示，將在未來5年內投資2兆日圓，約176億美元。

29日，日產公布的NissanAmbition2030(日產2030企圖心)計畫，勾勒長期願景，以及2050年之前可望落實碳中和目標。

日產還要在全球雇用3千多位高級研發人員，同時也會持續提升既有員工工作技能。

此外，日產也要建立一個可共享資源，節省成本的聯盟平台，集思廣益包括碳中和技術、以電為動力的電氣化研究、軟體開發以及項目服務等。

2030財年前，日產以及豪車品牌INFINITI將推出23款新EV，希望在全球市場達到半數以上，使用油電為混合動力的目標。

由於在未來5年內預備推出20款新EV，以及裝載自主研發的混合動力技術e-POWER新車型，日產預定在2026財年前，增加在其主要市場的EV銷售量。

其中，歐洲估成長逾75%，美國也可望增40%左右。

日產指出，將持續投入鋰離子電池研發，並導入無鈷技術，順利至2028財年時，成本可大減約65%。

同時，日產計畫在2028財年前，推出配備專有的全固態電池EV，而在2024財年，先在橫濱蓋新聞時報資訊《國際產業》雷蒙多：對晶片問卷回覆量很滿意【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】美國商務部長雷蒙多（GinaRaimondo）表示，包括許多亞洲公司在內，上百家公司已經提交晶片數據，商務部對這樣的回覆量很滿意。

此外，她將在周一出席密西根州的活動時，再度向美國國會爭取通過520億美元、用於擴大美國半導體製造的支出法案。

雷蒙多周一將參訪全美汽車工人聯合會（UnitedAutoWorkers）在密西根州的會館，也將與當地政界人士，以及通用汽車、福特汽車和克萊斯勒母公司Stellantis高層會面商討晶片議題。

由於半導體嚴重短缺，底特律三大汽車製造商和其他國際車廠不得不減產因應，或被迫生產一些沒有配備加熱座椅或數位車速表等功能的汽車。

今年9月美國商務部發出通知，要求汽車和晶片製造商等企業提供與晶片市場相關的資訊，稱這些信息有助於提高供應鏈的透明度，同時也設下在11月8日的回覆截止日期。

雷蒙多向記者表示，包括許多亞洲公司在內，超過150家公司已自願向美國商務部提交數據，「我們對於回覆量非常滿意，這些資訊非常詳細，我們還在評估這些交件的品質」。

雷蒙多表示，美國商務部「還要再幾周」才會提出評估報告。

她預期會提供高層一份摘要，但也承諾新聞時報資訊《國際產業》Meta收購Giphy案傳英國將阻擋【時報編譯張朝欽綜合外電報導】據金融時報周一的報導，英國監管單位將在接下來幾天宣布，禁止Meta平台收購線上GIF圖形搜索平台Giphy。

據接近該相關事務的人士指出，英國的競爭和市場管理局(CMA)將駁回該交易案，這也是CMA自2013年成立以來首次駁回大型科技巨擘的收購案。

Meta和CMA目前皆未對該新聞報導提出回應。

臉書(目前更名為Meta)此前在收購案調查期間因違反一項規定，在去年10月遭到CMA罰款5050萬英鎊(約6735萬美元)。

臉書在去年5月買下專精於動畫圖片分享和製作的網站Giphy，希望將照片分享的應用整合到臉書旗下的Instagram。

新聞時報資訊《國際社會》日爆首例Omicron疑似個案30日起全面禁止外國人入境【時報-台北電】日本今（29）日驚傳首例Omicron疑似個案，一名自非洲南部國家納米比亞入境的30多歲男子確診，目前正在進行基因定序，確定是否為Omicron變異株。

此外，日本首相岸田文雄稍早宣布，自明（30）日起，全面禁止外國人入境。

日本放送協會（NHK）報導，日本厚生勞動大臣後藤茂之今日透露，一名30多歲男子28日晚間自非洲南部國家納米比亞入境，在成田機場進行檢疫後，確診新冠肺炎。

由於Omicron變異株目前正在非洲地區廣泛流行，納米比亞屬於應加強邊境管制的國家，日本國立感染症研究所目前正針對男子的檢體進行基因定序，以確定是否為Omicron變異株。

(新聞來源：中時新聞網吳映璠)新聞財訊快報外匯業務違規，騰訊旗下財付通遭中國外管局開罰人民幣278萬元【財訊快報／陳孟朔】中國國家外匯管理局深圳市分局發布的最新外匯行政處罰信息顯示，中國互聯網巨頭--騰訊控股(港股代碼700)旗下微信支付的運營主體財付通支付科技有限公司因違反外匯相關規定，沒收違法所得人民幣0.2萬元(下同)，並處以罰款278萬元。

外管局深圳分局網站上的該行政處罰決定書指出，財付通存在未按規定報送相關材料、超過登記範圍開展外匯業務、未按規定辦理售匯業務、未按規定採集必要信息等行為，違反《支付機構外匯業務管理辦法》相關規定。

財付通對此回應表示，針對2019-2020年例行檢查中發現的問題，財付通已第一時間制定改進計劃，並逐項落實，目前已全部完成整改；後續將在國家外管局深圳分局的指導下，進一步加強合規管理。

財付通成立於2006年8月25日，註冊資本10億元，第一大股東為深圳市騰訊計算機系統有限公司。

2020年末中國央行深圳市中心支行發布行政處罰顯示，其中騰訊旗下財付通支付科技有限公司因存在八項違法違規行為被警告，並沒收違法所得318.37萬元，處罰款558.2萬元，合計罰沒金額876.57萬元。

新聞財訊快報日產汽車未來五年將投資2兆日圓，推動電動汽車【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，日本汽車生產商日產汽車(7201JP)週一公佈電動汽車戰略，稱未來五年將投資2兆日圓（176億美元），推動更多產品電氣化，並計畫將電動汽車變成公司長期成長的一個支柱。

日產汽車週一表示，到2030財政年度時將推出23款新車型，其中包括15款新電動汽車，並致力於到時能將電動汽車銷量達到汽車總銷量的一半以上。

日產汽車首席執行長MakotoUchida週一發表線上講話時指稱，日產汽車計畫利用公司與雷諾、三菱汽車聯盟的規模來壓低像是電池等電動汽車零組件的成本。

當地時間13：44，日產汽車股價下跌29.8日圓或4.74%，報599.1日圓。

新聞時報資訊《鋼鐵股》美明年取消部分歐進口鋼、鋁關稅大成鋼：影響有限【時報記者沈培華台北報導】美國明年起確定將對來自歐盟的部分鋼、鋁取消25%、10%關稅，以美國為主要市場的大成鋼(2027)看好公司不鏽鋼、鋁捲板事業發展持續正向，受此政策影響程度有限，美國將自明年起針對歐盟進口，一定額度內的鋼、鋁材取消25%、10%關稅；據外電指出，美國擬將根據歐盟27個成員國，過去就54種不同鋼品、16種不同鋁產品的歷史出口量，評估未來的限定配額。

大成鋼表示，無論是歐洲、美國，目前兩地鋼鋁需求均相當吃緊，都需仰賴進口，加上美國要求所有從歐洲進口到美國的產品，必須完全在歐洲製造，因此就算放寬條件，預期實際進口量有限，對美國市場影響也有限。

今年全球不鏽鋼價以及鋁價持續上漲。

公司指出，美國、歐洲分別為全球第一、第二鋼價高價地區，尤其歐盟業者也拉高產品報價，以獲取更多利潤，因此判斷歐盟廠商銷往美國的鋼材，價格應不至於太低。

另一方面，公司過去即有25%不鏽鋼從歐洲進口，隨著進貨成本有望降低，有助明年起不鏽鋼事業毛利率表現。

大成鋼指出，在232條款以前，公司約有25%不鏽鋼來自歐洲，隨著未來關稅取消，採購成本有機會降低，有助支撐未來不鏽鋼產品毛利率表現。

目前大成鋼不新聞中央社資策會：社群限時動態吸睛數位內容把握黃金1分鐘（中央社記者鍾榮峰台北2021年11月29日電）資策會產業情報研究所（MIC）針對台灣網友的社群與通訊使用行為進行調查，結果顯示，「限時動態」成為今年最吸引網友的資訊形式，不論哪種資訊形式，多數網友偏好1分鐘內能消化完畢的數位內容，業者和內容創作者應把握黃金1分鐘原則。

MIC今天新聞稿指出，今年台灣網友偏好的前5名資訊形式，依序是限時動態（37.5%）、錄播影片（36.6%）、直播影片（31.7%）、2D圖卡/資訊圖表（26.9%）與純文字（26.9%）。

MIC資深產業分析師張筱(示其)表示，限時動態已成為主流，多數網友最喜歡的內容長度約等同140字至280字短文或1分鐘內影音，文字長度偏好僅次於短文的是10字以內關鍵字。

在影音部分，張筱(示其)指出，超過1分鐘影音以3分鐘至5分鐘接受度較高，超過15分鐘的長影音接受度不到5%，業者或內容創作者在製作社群素材時，應把握黃金1分鐘原則。

此外，台灣網友日常接收資訊模式是「先看私人再看新聞」，且瀏覽網路新聞比例已超越傳統媒體媒介。

MIC調查顯示，過半受訪網友每天起床第一件事就是瀏覽Line聊天群組（55.3%），其次依序是臉書Faceboo新聞時報資訊《國際產業》馬斯克轉念不拚交貨、改省成本【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】在塞港問題尚未落幕以及運輸成本攀升之際，特斯拉執行長馬斯克上周五在發給全公司的電郵中，敦促員工設法降低向客戶交付電動車的成本，不要再為了達成季末的銷售目標做最後衝刺。

今年以來，特斯拉一直難以在最初承諾的日期內，向美國客戶交付新車。

一些美國客戶甚至得等上數個月才能取車，不只要多付交通費，且由於交車時間延後，必須重新申請貸款。

儘管如此，特斯拉今年的銷量仍然成長，無法預測的交車日期似乎沒有造成影響。

特斯拉去年總交車量達到約50萬輛，而今年前三季的交車數已經達到62萬7,350輛。

自2021年初以來，特斯拉都未提供明確的全年交車目標，僅重申未來幾年「交車數每年平均成長50%」的粗略指引。

該公司在第三季財報法說會上也曾再度提及這個目標。

馬斯克在信中表示，本季我們的重點應該放在盡可能減少交車成本，而非在加快出貨的費用、加班費和臨時人員方面砸下鉅資，只為了在第四季有車可交付。

過去我們總在季末瘋狂衝刺盡可能提高交車量，但隨後在下一季的前幾周，交車數便大幅下滑。

實際上，以6個月期間來看，我們的交車數並沒有額外增加，但我們為了在每一季最後兩周加快交貨速度，卻砸下重金新聞時報資訊《國際社會》染Omicron特有3症狀這項超明顯醫憂：1族群最危險【時報-台北電】新型變種病毒Omicron迅速在全世界蔓延，引起國際恐慌，而第一個發現Omicron的南非醫師、南非醫學會主席庫茲警告，感染Omicron的患者症狀與一般新冠患者不同，會有強烈的疲憊感、肌肉痠痛、心跳加快，其中強烈疲憊感尤其不同，整體症狀偏輕微，但沒有喪失嗅、味覺，同時她擔憂Omicron可能將對老年人帶來更大傷害。

英媒《每日電訊報》（TheTelegraph）報導，庫茲（AngeliqueCoetzee）在南非首都普利托利亞開了一間私人診所，但最近看診時發現，部分新冠患者出現不尋常的症狀，與過去治療過的新冠病患不同，大多出現強烈的疲憊感、心跳加快、肌肉痠痛，伴隨輕微咳嗽，症狀很輕微，且都沒有出現嗅味覺異常。

庫茲表示，11月18日治療了感染新冠肺炎的一家四口，四人都出現強烈的疲憊感，與其他新冠患者症狀完全不同，因此緊急聯絡南非疫苗諮詢委員會。

她表示，該家庭中的6歲小孩出現心跳很快，體溫很高的症狀，但兩天過後症狀就好轉許多，也讓她擔心，Omicron可能會對罹患糖尿病、心臟病等慢性病的長者造成更大的影響。

庫茲表示，這些患者的不適症狀只持續1至2天，且症狀很輕微，最多人瀏覽1張忠謀90歲壽宴郭台銘、蔡明介等業界大老出席祝賀2力積電公開申購逾105萬筆中籤率3.03%3台股預報／利空襲擊！3族群逢低承接4私有化溢價高金可跳空漲停逾11萬張掛單搶買5三星挖牆腳傳併購台積客戶6Omicron衝擊台股提早引爆12月投信作帳主軸7新病毒真有這麼可怕？美股暴跌的背後真相8《電子零件》外資按讚升價欣興再飆新天價9分散風險、穩定獲利４方法！小資女艾蜜莉：是否停損，就看２關鍵…10《各報要聞》外資唱旺PCB瑞銀喊買五虎將YahooFinance服務條款隱私權台股資料來源臺灣證券交易所、臺灣期貨交易所及財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心，國際股市資料來源請參考YahooFinance。

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