什麼是碳排放?和空污有什麼不同?為什麼您我需要減少碳排?
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碳排放也是空氣污染物的一種, 更準確地說,碳排放泛指溫室氣體排放,包括水蒸氣、二氧化碳、甲烷、 ... 調查也顯示排碳量高的大戶更支持提高碳費。
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2022年2月10日
什麼是碳排放?和空污有什麼不同?為什麼您我需要減少碳排?
作者:Greenpeace綠色和平
提到空污,您最先想到的是什麼?細懸浮微粒(PM2.5)紫爆?灰濛濛的天空?還是戴口罩的日常?排放大量灰煙的煙囪?您也許知道燃煤電廠、交通運輸、石化、鋼鐵等產業造成空污危害人體健康,但煙塵之中還有您看不見的「碳排放」,這些以二氧化碳為主的溫室氣體,助長氣候變遷,對您我身處的地球家園造成更深遠劇烈的衝擊。
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2022年初,一份針對全臺82個鄉鎮市區的空污調查指出,在過去4年的空污季(每年11月至隔年2月),平均PM2.5最高濃度皆超過35μg/m3(高於聯合國標準5μg/m3),更因氣候、地形、產業等因素,使污染物質多全集中在彰化縣以南地區,嚴重影響當地空氣品質!
2017年,綠色和平行動者在臺中倡議淘汰燃煤電廠。
臺中火力發電廠為全球最大的燃煤電廠之一,排放的空氣污染物與溫室氣體,不僅威脅人民健康安全,也衝擊氣候與環境。
©Greenpeace事實上,您我已知燃煤電廠、石化、鋼鐵、電子製造等產業製造的空污會危害人民健康,而影響不僅於此,其產生的碳排放(溫室氣體)更是助長氣候危機的隱形元凶。
空污和碳排往往息息相關,但它們有哪些不同?又有哪些您我不可不知的事實?
空氣污染是怎麼發生的?
空氣污染物來源可分為「自然界的釋出」以及「人類活動的製造」。
自然界的釋出包括沙塵暴、火山活動、森林火災等。
而人類活動的各種燃燒行為,也產生極大量的空氣污染物,例如都市中的燃油交通車潮、焚燒廢棄物、燃燒化石燃料取得電力或動力、為開墾土地燒毀森林等,都是PM2.5等空氣污染物的來源。
您我常見的空氣污染物包括氮氧化物、硫氧化物、懸浮微粒、臭氧等,長期暴露在空污環境中會對人體健康產生危害。
(延伸閱讀:WHO強化空氣品質指南,生活在空污中沒有安全可言!)
人類大量燃燒化石燃料,是一世紀以來碳排放的主要來源之一。
©PaulLangrock/Greenpeace碳排又是怎麼來的?
碳排放也是空氣污染物的一種,更準確地說,碳排放泛指溫室氣體排放,包括水蒸氣、二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氟氯碳化物、臭氧等,主要來自於燃燒以煤炭、石油與天然氣為主的化石燃料,因組成以二氧化碳為主,又稱為「碳排放」。
雖然大多無色無味,不像PM2.5會對人體產生直接影響,卻會使全球暖化的速度加快,助長海平面上升、極端氣候加劇等氣候危機,衝擊您我生活。
工業革命以來,碳排放隨著科技發展而越趨嚴重,電力生產、交通運輸(包括汽車、飛機、船隻)、住宅能源消耗、農業、工業製程等大量地燃燒化石燃料,造成大氣中的二氧化碳濃度急遽增加,助長氣候變遷,加劇極端天氣發生的頻率與強度。
相較PM2.5等空氣污染物,碳排放由於無色無味,且對人體沒有直接健康影響,容易被人忽略,但事實上,當工廠或燃煤電廠運作排放灰煙時,空氣污染物與溫室氣體即同時存在於空氣中。
如下圖比較兩者異同,即可大致看出:
空氣污染物與碳排放的異同。
©Greenpeace空污除了威脅健康,也帶來巨額經濟損失
綠色和平東南亞分部與「能源與潔淨空氣研究中心」(CenterforResearchonEnergyandCleanAir,CREA)合作,於2020年公布的《奪命空氣:化石燃料的代價》報告指出,除了疾病,在28個監測的城市中,2020年有14個城市各自與空氣污染相關的經濟損失超過50億美元(約1,500億臺幣)。
對較為貧窮的城市來說,空污造成的經濟損失是極為沉重的負擔,以印尼雅加達為例,2020年的相關經濟損失相當於整個城市GDP的8.2%。
醫學研究顯示,持續吸入污染的空氣會帶來高血壓、糖尿病、心血管疾病和慢性肺病等疾病,甚至增加新冠肺炎的重症和死亡的風險。
©PatrickCho/Greenpeace報告中,臺灣的數據也很驚人!每年燃燒化石燃料造成的空氣污染,所衍生的經濟成本佔臺灣GDP2.6%,可能導致每年約16,000人過早死亡(prematuredeath);民眾因暴露在PM2.5中,導致罹患慢性阻塞性肺病死亡案例約4,000例,造成工作缺勤約500萬天。
綜合來看,因為燃燒化石燃料所導致的空氣污染,每年在全球造成約450萬起的過早死亡案例。
中國、美國以及印度承擔全球最高的化石燃料空氣污染成本,分別高達約每年9,000億、6,000億與1,500億美元。
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碳排放雖不會直接傷害人體,卻影響氣候與環境
過去一世紀中,人類燃燒煤炭、石油等化石燃料,造成大量碳排放,使大氣中的二氧化碳濃度增加,加上大幅度開墾林地、拓展農業和工業發展,導致溫室氣體濃度越來越高。
經過百餘年累積,大氣中溫室氣體過量,引致全球暖化。
聯合國政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)於2021年8月9日發布最新報告,更指出現今大氣中二氧化碳濃度已達200萬年來最高,相較工業化前的氣溫,至今已升溫攝氏1.1度
2020年11月,菲律賓遭受梵高颱風侵襲,強風和暴雨使馬尼拉等地多處房屋毀壞,並造成嚴重淹水。
©BasilioH.Sepe/Greenpeace當平均氣溫和海洋溫度升高,海水體積膨脹,南極和格陵蘭的大陸冰川也會加速融化,導致海平面上升,淹沒沿海低海拔地區。
除此之外,降水模式改變和亞熱帶地區的沙漠化,助長極端天氣包括熱浪、乾旱、森林大火、暴雨、水患、暴雪等,日愈頻發的天災襲擊在全球造成嚴重的生命與財產損失。
全球暖化不僅影響氣候模式,還會衝擊極為敏感的生態環境,造成生物多樣性喪失、土地退化、水資源短缺、糧食危機等問題,更可能引發經濟動盪、人類爭奪資源的政治風險。
臺灣已針對空污徵收費用,那碳排呢?
面對空污問題,大眾相對有感,臺灣已制定《空氣污染防制費收費辦法》,並針對污染源排放空氣污染的種類和量課徵防制費,然而,在對環境與氣候影響更為全面的碳排放,碳排大戶們卻沒有被規劃徵收費用的標準,以支付相關社會成本。
(延伸閱讀:燃燒化石燃料的空污隱藏成本吃掉臺灣GDP2.6%)
全球逐漸重視氣候危機的威脅,並尋求因應措施和規範,更相繼提出「淨零碳排」的目標。
轉用再生能源,逐步淘汰化石燃料,是減少碳排放的直接做法,除此之外,透過「污染者付費」原則為碳排放定出一個價格,提供經濟上的誘因更能推動企業達成實質減碳。
2021年,綠色和平進行了「臺灣排碳大戶碳定價意向調查」,結果發現將近七成(69.6%)的排碳企業皆認為合理的碳費在每噸10美元(約新臺幣300元)以上。
調查也顯示排碳量高的大戶更支持提高碳費。
因此,環保署不僅應將碳定價列入《氣候變遷因應法》,更必須制訂「有效」的碳定價,以價制量,也協助排碳企業有法可循。
邀請您分享碳排放的正確訊息,讓更多民眾了解空污與碳排的差異,並連署支持,要求政府正視碳排造成的環境危機,加速再生能源轉型,落實更積極的減碳政策,並將「有效碳定價」列入相關法規中,守住臺灣產業出口競爭力,也為您我及下一代留下永續豐饒的家園。
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延伸閱讀:
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國家排放量清單[編輯] ; 哈薩克, 267,978, 0.74% ; 西班牙, 262,683, 0.73% ; 馬來西亞, 245,371, 0.68% ; 烏克蘭, 228,688, 0....