解讀單車論壇 - 剩騎士與只瘋車- 痞客邦

有江湖就有恩怨有利益就有糾紛單車論壇的濫觴是從什麼時後開始的，這可能是個考據的問題雖然我認為我在這個世界中還算久，但是我還不夠格當前輩我最早 ... 剩騎士與只瘋車 跳到主文 歡迎光臨LIUTUANEE在痞客邦的小天地 部落格全站分類：運動體育 相簿 部落格 留言 名片 公告版位 《剩騎士與只瘋車》FB，https://www.facebook.com/groups/137036213000100/?pnref=lhc會員招收中 Nov07Sun201023:29 解讀單車論壇 有江湖就有恩怨有利益就有糾紛單車論壇的濫觴是從什麼時後開始的，這可能是個考據的問題雖然我認為我在這個世界中還算久，但是我還不夠格當前輩我最早對於單車論壇的記憶，應該是《策馬入林》吧那確實是個美好記憶，因為那時可能因為我還夠菜所以，我和所有的人一樣，都只有「看」很少有發言機會策馬是為什麼結束的，大概還有一點印象，但是策馬的論戰大概是我第一次接觸過的經驗，那是我對單車論壇第一個糾葛的印象 誰是策馬入林的接班人？印象中應該是大蘋果車隊分裂之前的大蘋果，曾經有過台灣車壇非常風光的歷史如果現在提到那個出去時龐大的陣仗可能還有人有著這樣的印象當然那些元老級的人，現在或許也還在某些論壇中活躍著但是大蘋果的美好時光是怎麼結束的？現在可能還有人一肚子氣當然不管是好朋友或者單車同學會的人，這個印象會更深刻當然分裂的原因或者之間的糾葛或許就是公說公有理了這一次，我大概沒有逃過，因為我既然有發言，當然就有足跡當然不管是誰對誰錯，這都讓我對於這種生態的反思越來越深 零一是什麼時後崛起的？我一直認為零一的崛起是一個意外，但是也是一個必然因為零一的性質和網站技術，必然會吸引社群往這裡集中但是或許是零一太成功了，所以零一反而是一個糾紛更多的地方 單車論壇吸引人的地方在哪我想所有的人可能都有一個經驗，當你什麼都不懂時，你當然要找資料基本上所有社群網站的結構應該是建立在「分享」這兩個字上或許一些影音分享網站和BT下載的經驗，可以讓你更容易了解這兩個字因為你在這裡原本可以找到基於各種原因來這裡分享的人 在大蘋果的經驗中，很多人知道有一些特別的名稱「版主」當然版主並不是誰都能當的，所以成為版主的人似乎就多了一些地位但是零一是沒有什麼版主的，當然也就提供了一個群雄並起的機會所以，在零一上自然會有人想要借著多發言變成「意見領袖」當然想要成為意見領袖也不是你想就可以的，這當然要看車友的認同度 如果零一也象某些網站，從開放變成封閉，那麼什麼問題大概都沒有但是很不幸的是，這裡來的人太多了，於是一堆問題就跟著發生了做單車生意的終南捷徑零一上有多少發言的人最後出來開店，大概大家都可以算得出來或許這些經驗太過成功，因此開始有人想複製這個經驗當然這種複製未必指的是出來開店，也可以指的是出來販售產品 因此可以說「分享」的意義，開始變得不怎麼單純因此有人開始說零一上缺乏真正沒有目的的分享文其實倒底分享者是不是真的帶著目的，或者沒有目的，最後已經分不清了因為零一目前的發展，就象戰國時代一樣，根本可以說是群雄並起 你該質疑別人的動機嗎？其實分享的意義什麼？如果一個網站要得到更大的認同，那麼我們就不該去質疑別人的動機因為分享本身就是一種熱誠，至於回應的對錯其實是沒有那麼的重要的大家可以看到自己在BT網站上的經驗，回應本身就是一種美德如東你太久沒有回應，某些網站甚至會取消你會員的資格如果這些網站的宗旨是對的，為什麼在零一上就該是錯的呢？ 誰有資格去批評別人的回應我覺得如果一個網站純椊是站在真理的討論上，那麼是可喜的，但是我們看不到之前工作的經驗中，我曾經告訴我的朋友，要給別人犯錯的機會我記得聖經之中，似乎也有一個這樣的例子嚴格說來，誰是天生下來就會的，誰不是經過學習而後得到成長的呢為什麼當你有一點小小的收獲時，你就可以因此傲慢，拿來指責別人呢？ 而且講得難聽一些，你真的認為你所學的就沒有一點問題嗎？你有象蘇格拉底一樣，時時檢証自己所學的東西是不是經得起考驗嗎？如果你沒有，那你有沒有懷疑自己也不過就是隻鸚武，只是重覆別人說過的呢 如果一個設計完美的網站是不是該規範一些對於別人分享的批評呢？但是我認為至少象零一這樣的網站會很難做到，因為這個問題是天生的零一並不是一個單純的社群網站，而是一個商業網站我記得某位車友曾經講過，如果要做廣告蔣大會很歡迎之類的話（我這個人一向很懶，不記得整句話是什麼了）我想這句話就會真的點出了問題所在，如果你想做廣告–請付費當然這句話是沒有錯的，但是整個設計的問題也就在這了對於那些花錢做廣告的人，他們才會認為自己是對的於是對於分享文的定義就會變得複雜 誰知道什麼是分享文，誰知道那些是廣告文，怎麼界定？由誰界定？對於那些回應比較多的分享文，你也可以不滿意，說那是廣告文零一本身可以當裁判嗎？當然不行，零一想來也不會這樣做但是誰可以當裁判呢？誰有公信力呢？誰都沒有---於是天下大亂 誰都可以打著正義的大旗出來，扣別人一頂大帽子甚至現在在零一上發言，還要看你輩份夠不老了，這真的是相當的可悲為什麼越來越多人不想上零一，因為零一「分享」的定義完全不存在了對於商業網站來說廣告當然是最重要的，但是人潮才是所有廣告的原因如果原本基於社群而來這裡的人，他的熱情受到挫折，那麼這裡還剩下什麼那不就真的是只剩下廣告了嗎？那他原本的高人氣會繼續存在嗎？批評的人是誰？誰有資格批評我覺得這是一個有趣的問題，因為由於零一本身的制度問題零一上有資格或可能自認為有資格批評別人的人是那些廣告主但是這是一個社群網站，這裡的人潮是靠分享打出來的如果這兩者之間沒有辦法取得共識或者平衡，那麼這裡就是火葯庫 當然我們不排除有些是個人修養問題，就是喜歡逞口舌之爭但是如果零一制度層面的茅盾繼續存在的話由於商業上龐大利益糾葛所造成的問題將會成為不散的陰魂，在此賴著不走 反智與資訊攏斷基本上「分享」的意義就是資訊的普及化，但是這個意義在零一上正消失中因為商業利益的問題，店家並不希望消費者懂太多，以免生意難做資訊不對等被認為是合理的，在某些人的心態中正在逐漸滋長他們很怕別人講太多，所以你最好不要講話，這種現象叫做反智如果這種現象在零一繼續蔓延下去，那麼找不到可用資訊也不奇怪因為廣告商心裡希望扮演資訊的提供者（另一方面也是攏斷者）希望你接受他們所提供的「有用」資訊而不是他者的資訊零一的可惜之處我覺得因為零一並沒有成為做內容網站的企圖，所以分類做得並不好其實對於一些想要找參考資料的人來說，其實搜尋相當的不方便這對於一個網站來說其實是資源的浪費所以某些車友不要怪後來的人不做功課，其實是這裡的功課很難做文章是智慧財產，未經同意請勿轉載 全站熱搜 創作者介紹 LIUTUANEE 剩騎士與只瘋車 LIUTUANEE發表在痞客邦留言(8)人氣() E-mail轉寄 全站分類：不設分類個人分類：看問題此分類上一篇：四萬與十四萬差在哪 此分類下一篇：選舉與選車有什麼不同？ 上一篇：運轉魏大-----由2D到3D談輪組的設計（來函照登） 下一篇：談高速易維持與起步輕快 歷史上的今天 2021:這個世界沒教你本事卻教你自大（教育隨想1） 2017:3組戰輪檢視2比1實測分享 ▲top 留言列表 發表留言 活動快報 留言最愛手搖領好禮 按讚並追蹤PIXstyleMe，於此貼文的留言處寫下「... 看更多活動好康 我的好友 熱門文章 文章分類 材質解析(2)器材解析(18)人體工學(21)業內開講(17)人生過處(5)BIKEFITTING(5)談政治(1)談幾何(8)車架測試(28)魏大開講(12)輪組測試(20)談輪組(126)談教育(54)哈拉打屁(38)答客問(15)運動醫療(23)市場快訊(123)論車架(129)談FITTING(101)看問題(186)未分類資料夾(11)哈拉打屁(5)答客問(0)運動醫療(0)論車架(4)看問題(3)市場快訊(2)輪組測試(0)談輪組(1)魏大開講(0)談教育(1)車架測試(0)談FITTING(0)哈拉打屁(0)答客問(0)運動醫療(0)論車架(0)看問題(0)市場快訊(0)輪組測試(0)談輪組(0)魏大開講(0)談教育(0)車架測試(0)談FITTING(0)哈拉打屁(0)答客問(0)運動醫療(0)論車架(0)看問題(0)市場快訊(0)輪組測試(0)談輪組(0)魏大開講(0)談教育(0)車架測試(0)談FITTING(0)未分類文章(2) 站方公告 [公告]2022/09/02相簿、部落格功能維護公告[公告]2022/08/22、08/23應用市集部分功能維護公告[公告]痞客邦APP全新服務上線-美食優惠券 最新文章 最新留言 動態訂閱 文章精選 文章精選 2022十月(1) 2022九月(3) 2022八月(3) 2022七月(7) 2022六月(5) 2022五月(4) 2022四月(4) 2022三月(4) 2022二月(5) 2022一月(4) 2021十二月(4) 2021十一月(5) 2021十月(9) 2021九月(10) 2021八月(10) 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